汽车用水溶性涂料盒制造技术

本发明专利技术涉及汽车用水溶性涂料盒，具体涉及一种耐崩裂性及外观优秀的汽车用水溶性涂料盒，包含：第一组合物，包含第一核/壳微凝胶树脂、第一二聚体改性聚酯树脂及二聚体/(甲基)丙烯酸改性聚氨酯树脂；以及第二组合物，包含第二核/壳微凝胶树脂、第二二聚体改性聚酯树脂及(甲基)丙烯酸‑改性聚氨酯树脂。

Water soluble paint box for automobile

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车用水溶性涂料盒
本专利技术涉及一种汽车用水溶性涂料盒，涉及一种耐崩裂性及外观优秀的汽车用水溶性涂料盒。
技术介绍
近年来，正在加强针对地球环境保护的挥发性有机化合物(VOCs)的限制，因此水溶性涂料的开发正在积极进行。通常用作汽车涂装系统的三涂二烘(3Coat2Bake，3C2B)汽车涂装系统是一种最普遍的汽车涂装系统，其工序为在车身涂装电泳涂料，并在其上通过中涂工序涂覆中涂后，在140～150℃的温度下固化20～30分钟，在其上再次连续涂装表面底漆(topbasecoat)和表面清漆(topclearcoat)后，在140～150℃的温度下干燥20～30分钟。但是，最近，汽车制造商们更倾向于环保且经济的涂装系统，因此开发了多种涂装系统。例如，在利用低温固化及高固型水溶性涂料组合物的涂装方法中，在低温下被固化，从而具有高固(Highsolid)的同时对涂膜赋予高耐冲击性，降低烘烤温度并增加固体成分，从而具有节省工序费用及能源的效果。并且，水溶性多层涂装方法是通常被称为“水溶性三涂一烘(3Coat1Bake，3C1B)”的涂装技法，通过对中涂及表面底漆部分进行水溶性化来最小化有机化合物的使用，从而可实现环保的涂装技法，由于可以去除三涂二烘涂装系统中必不可少的中涂烘烤工序(在140～150℃的温度下完全固化20～30分钟)，因此非常经济。如此，三涂一烘涂装省略中涂烘烤工序(在140～150℃的温度下完全固化20～30分钟)，只需将中涂在50～80℃的温度下热风干燥2～3分钟后，可涂装表面底漆和表面清漆，因此，具有不需要大量的运营费用和能源的优点，且对此的研究还在继续。
技术实现思路
技术问题本专利技术的目的在于，提供如下一种汽车用水溶性涂料盒，其可适用于三涂一烘涂装工法，其中未固化的涂膜和底涂膜不会相互混合并且有出色的平滑性，并且可形成耐水性、耐崩裂性及外观优秀的涂膜。技术方案为了实现所述目的，本专利技术提供如下一种汽车用水溶性涂料盒，其包含：第一组合物，包含第一核/壳微凝胶树脂、第一二聚体改性聚酯树脂及二聚体/(甲基)丙烯酸改性聚氨酯树脂；以及第二组合物，包含第二核/壳微凝胶树脂、第二二聚体改性聚酯树脂及(甲基)丙烯酸-改性聚氨酯树脂。专利技术效果根据本专利技术，通过使用汽车用水溶性涂料盒来涂装汽车，不仅节省涂装工序的能源、减少CO2生成、节省涂装设备及维护费用以及节约涂装线的空间，而且还可形成平滑性、耐水性、耐崩裂性及外观优秀的涂膜。优选实施方式以下，进一步详细说明本专利技术。本专利技术提供一种汽车用水溶性涂料盒。本专利技术的水溶性涂料盒包含如下所述的第一组合物和第二组合物，详细描述如下。1.第一组合物包含在本专利技术的水溶性涂料盒中的第一组合物包含第一核/壳微凝胶树脂、第一二聚体改性聚酯树脂及二聚体/(甲基)丙烯酸改性聚氨酯树脂。包含在所述第一组合物中的第一核/壳微凝胶树脂是涉及整体物性的成分，例如，涂膜的外观、抗层间渗透性、流平性、湿润性、附着性、耐水性等。可通过常规的聚合方法聚合形成核的不饱和单体与形成壳的不饱和单体来合成所述第一核/壳微凝胶树脂。形成所述核的不饱和单体可以为选自由丙烯酸、甲基丙烯酸、具有碳数1至8的烷基的丙烯酸烷基酯、具有碳数1至4的烷基的甲基丙烯酸烷基酯、芳香族乙烯基化合物及乙烯基氰化合物、具有碳数5至8的烷基且含有一个以上羟基的丙烯酸羟烷基酯及甲基丙烯酸羟烷基酯组成的组中的一种以上的不饱和单体。例如，所述不饱和单体可选自由苯乙烯、乙烯基甲苯、丙烯酸乙酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸-2-乙基己酯、甲基丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸、甲基丙烯酸、甲基丙烯酸-2-乙基己酯、1，6-己二醇二丙烯酸酯及三烯丙基异氰脲酸酯组成的组中的一种以上。形成所述壳的不饱和单体可以为选自由丙烯酸、甲基丙烯酸、具有碳数1至8的烷基的丙烯酸烷基酯、具有碳数1至4的烷基的甲基丙烯酸烷基酯、芳香族乙烯基化合物、乙烯基氰化合物、具有碳数5至8的烷基且含有一个以上羟基的丙烯酸羟烷基酯及甲基丙烯酸羟烷基酯组成的组中的一种以上的不饱和单体。例如，所述不饱和单体可选自由丙烯酸、甲基丙烯酸、马来酸、苯乙烯、乙烯基甲苯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸丁酯、丙烯酸乙酯、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸-2-羟丙酯、丙烯酸-2-羟乙酯、甲基丙烯酸2-羟乙酯、甲基丙烯酸-2-羟丙酯、甲基丙烯酸芳基酯、1，6-己二醇二丙烯酸酯组成的组中的至少一种。所述第一核/壳微凝胶树脂通过用于形成第一核/壳微凝胶树脂的组合物的聚合反应获得，所述用于形成第一核/壳微凝胶树脂的组合物包含用于形成如上所述的核和壳的多个不饱和单体中具有碳数1至8的烷基的丙烯酸烷基酯，例如丙烯酸丁酯，此时，以包含在所述用于形成第一核/壳微凝胶树脂的组合物中的固体成分总重量为基准，所述丙烯酸烷基酯的含量为50重量百分比以上且80重量百分比以下。在小于50重量百分比的情况下，涂膜的外观变差，并且涂膜的层分离感可能不足，在大于80重量百分比的情况下，涂膜的外观变差，并且涂膜的耐崩裂性、附着性可能变差。作为所述第一核/壳微凝胶树脂，以树脂总重量为基准，可使用固体成分含量为30重量百分比至70重量百分比、酸价为5mgKOH/g至60mgKOH/g、玻璃转化温度为-15℃至20℃及粒子大小为50nm至200nm的第一核/壳微凝胶树脂。以所述第一核/壳微凝胶树脂的总重量为基准，在固体成分含量小于30重量百分比的情况下，涂膜的干燥变慢并且外观可能变差，在大于70重量百分比的情况下，由于涂膜的快速干燥，可能外观变差、光泽下降以及附着性下降。在所述第一核/壳微凝胶树脂的酸价小于5mgKOH/g的情况下，颜料的分散性及涂料的储存稳定性可能下降，在酸价大于60mgKOH/g的情况下，耐水性可能下降，在玻璃转化温度小于-15℃的情况下，硬度可能下降，在大于20℃的情况下，附着性可能下降，在粒子大小小于50nm的情况下，水溶性涂料盒的固体成分可能下降且可能发生流挂(sagging)，在粒子大小大于200nm的情况下，外观可能变差。以100重量百分比的第一组合物为基准，可包含5重量百分比至40重量百分比的含量的这种所述第一核/壳微凝胶树脂，优选地，可包含10重量百分比至35重量百分比，更优选地，可包含20重量百分比至30重量百分比，但并不限定于此。但是，若第一组合物中的第一核/壳微凝胶树脂含量小于5重量百分比，则涂膜形成能力及干燥性、机械物性等可能变差，若大于40重量百分比，则由于涂料湿润性和流平性下降，因此涂膜的外观变差，并且耐崩裂性及耐冲击性等可能变差。包含在所述第一组合物中的第一二聚体改性聚酯树脂是与流平性、湿润性、附着性、耐水性、耐冲击性、耐崩裂性等物性有关的成分。所述第一二聚体改性聚酯树脂通过包含二聚酸的组合物的聚合反应获得，以包含在所述组合物中的固体成分总重量为基准，优选地，添加10重量百分比至40重量百分比的所述二聚酸的含量，若小于所述1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用水溶性涂料盒，其特征在于，包含：/n第一组合物，包含第一核/壳微凝胶树脂、第一二聚体改性聚酯树脂及二聚体/(甲基)丙烯酸改性聚氨酯树脂；以及/n第二组合物，包含第二核/壳微凝胶树脂、第二二聚体改性聚酯树脂及(甲基)丙烯酸-改性聚氨酯树脂。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170525 KR 10-2017-00648401.一种汽车用水溶性涂料盒，其特征在于，包含：
第一组合物，包含第一核/壳微凝胶树脂、第一二聚体改性聚酯树脂及二聚体/(甲基)丙烯酸改性聚氨酯树脂；以及
第二组合物，包含第二核/壳微凝胶树脂、第二二聚体改性聚酯树脂及(甲基)丙烯酸-改性聚氨酯树脂。


2.根据权利要求1所述的汽车用水溶性涂料盒，其特征在于，所述第一核/壳微凝胶树脂通过包含具有碳数1至8的烷基的丙烯酸烷基酯的组合物的聚合反应获得，并且以包含在所述组合物中的固体成分总重量为基准，所述丙烯酸烷基酯的含量为50重量百分比以上且80重量百分比以下。


3.根据权利要求1所述的汽车用水溶性涂料盒，其特征在于，所述第二核/壳微凝胶树脂通过包含具有碳数1至8的烷基的丙烯酸烷基酯的组合物的聚合反应获得，并且以包含在所述组合物中的固体成分总重量为基准，所述丙烯酸烷基酯的含量为50重量百分比以上且80重量百分比以下。


4.根据权利要求1所述的汽车用水溶性涂料盒，其特征在于，所述第一二聚体改性聚酯树脂通过包含二聚酸的组合物的聚合反应获得，并且以包含在所述组合物中的固体成分总重量为基准，所述二聚酸的含量为10重量百分比至40重量百分比。


5.根据权利要求1所述的汽车用水溶性涂料盒，其特征在于，所述第二二聚体改性聚酯树脂通过包含二聚酸的组合物的聚合反应获得，并且以包含在所述组合物中的固体成分总重量为基准，所述二聚酸的含量为5重量百分比至25重量百分比。


6.根据权利要求1所述的汽车用水溶性涂料盒，其特征在于，所述二聚体/(甲基)丙烯酸改性聚氨酯树脂通过使多元醇与异氰酸酯的反应产物、一个以上的二聚酸及一个以上的(甲基)丙烯酸酯反应来获得。


7.根据权利要求6所述的汽车用水溶性涂料盒，其特征在于，以100重量百分比的聚氨酯树脂为基准，通过添加1重量百...

【专利技术属性】
技术研发人员：李颂伊，曹洙英，金成晙，李本伊，
申请(专利权)人：KCC公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR