一种新型车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车载手机支架，包括前壳和后壳，前壳的背面与后壳的正面固定连接，并且前壳的正面固定连接有防滑垫，前壳内壁正面的两侧均固定连接有第一固定框，并且两个第一固定框内壁的两侧之间固定连接有第一磁块，本实用新型专利技术涉及手机支架技术领域。该新型车载手机支架，利用磁块之间的吸引力或排斥力形成收缩力来固定手机，由于该种收缩力远大于手机重量产生的重力，可以更好地抱紧手机，防止在车辆颠簸摇晃时手机甩出新型车载手机支架，安全性更高，且当手机横屏使用时收缩力不受影响，手机不易脱落，提高了可靠性，且该手机支架不会影响车内整体美观，且不会由于手机宽窄不同而影响手机支架的抱紧力。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载手机支架
本技术涉及手机支架
，具体为一种新型车载手机支架。
技术介绍
手机支架主要就是利用力学的原理，使手机有了一个支撑点，能够直立或者是斜着放置在水平的物体之上，随着手机导航的广泛应用，车载手机支架成为了车载用品的一个比较突出的产品分支。车载手机支架产品从早期的前挡风玻璃吸附式安装发展到双面胶粘贴式安装再到现在比较流行的空调出风口夹式安装；手机在支架上的安装方式也从磁吸式发展到目前比较流行的利用手机自重抱式安装。其主要发展方向是：结构简单化、逐步小型化、人机交互更加便捷化。车载手机支架是为了方便驾驶员在行驶途中让手机放置在适当的位置，并方便拿下来或者直接进行操作，方便及安全是基本要求，但是现有的车载手机重力支架需要利用手机重力压住支架产生收缩力由外往内抱住手机，在车辆颠簸摇晃时，手机重量产生的力不足以抵挡手机惯性造成的力而导致手机甩出支架，当手机横屏使用时，重力方向90度旋转，重力作用失效，手机脱落，另外，不同的手机宽窄不同，会导致手机支架产生的抱紧力不同，且现有的车载手机支架整体尺寸较大，占用空间，在不使用时会影响车内整体美观。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型车载手机支架，解决了在车辆颠簸摇晃时，手机重量产生的力不足以抵挡手机惯性造成的力而导致手机甩出支架，当手机横屏使用时，易脱落，及不使用时整体尺寸较大，影响车内整体美观的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型车载手机支架，包括前壳和后壳，所述前壳的背面与后壳的正面固定连接，并且前壳的正面固定连接有防滑垫，所述前壳内壁正面的两侧均固定连接有第一固定框，并且两个第一固定框内壁的两侧之间固定连接有第一磁块，所述前壳内壁的正面且位于两个第一固定框之间固定连接有第二固定框，所述第二固定框内壁的两侧之间固定连接有第二磁块，所述后壳内壁背面的顶部固定连接有限位板，并且限位板的顶部与后壳内壁顶部之间的两侧均滑动连接有移动臂，两个所述移动臂的正面均固定连接有固定板，两个所述固定板相对的一侧与移动臂的内壁之间均固定连接有活动磁块。优选的，两个所述移动臂的正面均固定连接有连接键，两个所述连接键远离移动臂的一端均贯穿前壳和防滑垫并延伸至防滑垫的正前方，所述连接键位于防滑垫前方的一端均固定连接有夹持臂。优选的，所述前壳内壁正面的两侧均通过扭簧固定连接有活动臂，两个所述活动臂的顶端固定连接有相互啮合的齿牙。优选的，两个所述活动臂的底端均贯穿前壳并延伸至前壳的外部，两个所述活动臂的底端均固定连接有底部支架。优选的，所述后壳的背面固定连接有尾部连接件，所述尾部连接件包括固定套。优选的，所述固定套的表面转动连接有限位套，并且固定套的内部转动连接有万向球，所述万向球的表面通过连接杆固定连接有固定夹。有益效果本技术提供了一种新型车载手机支架。与现有技术相比具备以下有益效果：（1）、该新型车载手机支架，通过两个第一固定框内壁的两侧之间固定连接有第一磁块，第二固定框内壁的两侧之间固定连接有第二磁块，限位板的顶部与后壳内壁顶部之间的两侧均滑动连接有移动臂，两个固定板相对的一侧与移动臂的内壁之间均固定连接有活动磁块，利用磁块之间的吸引力或排斥力形成收缩力来固定手机，由于该种收缩力远大于手机重量产生的重力，可以更好地抱紧手机，防止在车辆颠簸摇晃时手机甩出新型车载手机支架，安全性更高，且当手机横屏使用时收缩力不受影响，手机不易脱落，提高了可靠性。（2）、该新型车载手机支架，通过前壳内壁正面的两侧均通过扭簧固定连接有活动臂，两个活动臂的顶端固定连接有相互啮合的齿牙，该手机支架不使用时，两个活动臂处于收缩状态，整体体积较小，不会影响车内整体美观，且不会由于手机宽窄不同而影响手机支架的抱紧力。附图说明图1为本技术结构的立体图；图2为本技术结构的爆炸图；图3为本技术前壳和移动臂结构的立体图；图4为本技术前壳和后壳内部结构的爆炸图；图5为本技术图4中A处的局部放大图；图6为本技术结构的主视图。图中：1前壳、2后壳、3防滑垫、4第一固定框、5第一磁块、6第二固定框、7第二磁块、8限位板、9移动臂、10固定板、11活动磁块、12连接键、13夹持臂、14扭簧、15活动臂、16齿牙、17底部支架、18尾部连接件、181固定套、182限位套、183万向球、184固定夹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种新型车载手机支架，包括前壳1和后壳2，前壳1和防滑垫3正面的两侧均开设有与连接键12相适配的矩形限位通槽，后壳2的背面固定连接有尾部连接件18，尾部连接件18包括固定套181，固定套181的表面转动连接有限位套182，并且固定套181的内部转动连接有万向球183，万向球183的表面通过连接杆固定连接有固定夹184，前壳1内壁正面的两侧均通过扭簧14固定连接有活动臂15，两个活动臂15的底端均贯穿前壳1并延伸至前壳1的外部，两个活动臂15的底端均固定连接有底部支架17，底部支架17与手机接触的一面设置有防滑硅胶垫，两个活动臂15的顶端固定连接有相互啮合的齿牙16，前壳1的背面与后壳2的正面固定连接，并且前壳1的正面固定连接有防滑垫3，前壳1内壁正面的两侧均固定连接有第一固定框4，并且两个第一固定框4内壁的两侧之间固定连接有第一磁块5，前壳1内壁的正面且位于两个第一固定框4之间固定连接有第二固定框6，第二固定框6内壁的两侧之间固定连接有第二磁块7，后壳2内壁背面的顶部固定连接有限位板8，并且限位板8的顶部与后壳2内壁顶部之间的两侧均滑动连接有移动臂9，两个移动臂9的正面均固定连接有连接键12，两个连接键12远离移动臂9的一端均贯穿前壳1和防滑垫3并延伸至防滑垫3的正前方，连接键12位于防滑垫3前方的一端均固定连接有夹持臂13，夹持臂13与手机接触的面上设置有硅胶垫，起到防滑和防刮作用，两个移动臂9的正面均固定连接有固定板10，两个固定板10相对的一侧与移动臂9的内壁之间均固定连接有活动磁块11，活动磁块11位于第一磁块5和第二磁块7之间，活动磁块11与第一磁块5之间为同级相互排斥关系，并且活动磁块11与第二磁块7之间为异极相互吸引关系。使用时，将该手机之间通过固定夹184夹持固定在车内空调格栅上或其他位置，然后用手将手机从顶部插入两个夹持臂13之间，使连接键12带动两个移动臂9在后壳2内部向两边滑动，从而带动两个活动磁块11向两侧运动，然后继续将手机向下移动，此过程中，底部之间17受力向下运动，从而带动两个活动臂15发生转动，同时两个扭簧14受本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车载手机支架，包括前壳（1）和后壳（2），所述前壳（1）的背面与后壳（2）的正面固定连接，并且前壳（1）的正面固定连接有防滑垫（3），其特征在于：所述前壳（1）内壁正面的两侧均固定连接有第一固定框（4），并且两个第一固定框（4）内壁的两侧之间固定连接有第一磁块（5），所述前壳（1）内壁的正面且位于两个第一固定框（4）之间固定连接有第二固定框（6），所述第二固定框（6）内壁的两侧之间固定连接有第二磁块（7），所述后壳（2）内壁背面的顶部固定连接有限位板（8），并且限位板（8）的顶部与后壳（2）内壁顶部之间的两侧均滑动连接有移动臂（9），两个所述移动臂（9）的正面均固定连接有固定板（10），两个所述固定板（10）相对的一侧与移动臂（9）的内壁之间均固定连接有活动磁块（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型车载手机支架，包括前壳（1）和后壳（2），所述前壳（1）的背面与后壳（2）的正面固定连接，并且前壳（1）的正面固定连接有防滑垫（3），其特征在于：所述前壳（1）内壁正面的两侧均固定连接有第一固定框（4），并且两个第一固定框（4）内壁的两侧之间固定连接有第一磁块（5），所述前壳（1）内壁的正面且位于两个第一固定框（4）之间固定连接有第二固定框（6），所述第二固定框（6）内壁的两侧之间固定连接有第二磁块（7），所述后壳（2）内壁背面的顶部固定连接有限位板（8），并且限位板（8）的顶部与后壳（2）内壁顶部之间的两侧均滑动连接有移动臂（9），两个所述移动臂（9）的正面均固定连接有固定板（10），两个所述固定板（10）相对的一侧与移动臂（9）的内壁之间均固定连接有活动磁块（11）。


2.根据权利要求1所述的一种新型车载手机支架，其特征在于：两个所述移动臂（9）的正面均固定连接有连接键（12），两个所述连接键（12）远离移动臂（9）的一端均贯穿前壳（1）和防滑垫（3）并延伸至防滑垫（3）的正前方...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，王国柱，
申请(专利权)人：深圳宇朔工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44