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一种车载手机支架制造技术

技术编号:23023251 阅读:20 留言:0更新日期:2020-01-03 16:23
一种车载手机支架,包括依次铰接的底板、中间板及置物板,底板上设有转动装置;所述转动装置包括中心设有容置孔并设置在底板底部的固定盘、设置在容置孔内的拉簧及设置在固定盘底部的转动件,容置孔贯通底板的上部,转动件位于容置孔的下方;所述拉簧上端与底板底部传动连接,拉簧下端与转动件传动连接。本实用新型专利技术在底板上设置有转动装置,便于车载手机支架的灵活使用。

A mobile phone bracket

【技术实现步骤摘要】
一种车载手机支架
本技术涉及一种车载手机支架。
技术介绍
授权公开号为CN304066067S和CN303932896S的中国外观设计专利分别公开了一种Z型的车载手机支架,此种车载手机支架均包括依次铰接的底板、中间板及置物板。中国专利文献号CN205997797U亦公开了一种可折叠的车载磁吸手机支架,包括固定旋臂(相当于底板),所述固定旋臂的底面通过黏性层与汽车的部件表面相连;磁性旋臂(相当于置物板),所述磁性旋臂内装有数个高吸力永磁铁,所述磁性旋臂与手机背面接触的一面安装有一个或数个耐高温的硅胶环;中间旋臂(相当于中间板),所述中间旋臂的两端分别设有转轴,所述中间旋臂通过转轴分别与所述固定旋臂、磁性旋臂旋转连接;所述固定旋臂、中间旋臂、磁性旋臂三者形成角度可调节的Z字形折叠结构;软性硅胶材质制成的侧面硅胶,所述侧面硅胶设于所述磁性旋臂的两侧;还设有为各转轴提供旋转阻尼以及为各转轴提供转至合适角度后的保持力的阻尼结构。问题在于,当上述车载手机支架的底板通过粘接胶贴固定在车内饰板上后,底板便不能进行角度的调整,因此,底板在进行固定时,必须要选择一个较为合理的方位和角度,中间板相对于底板以及置物板相对于中间板均只能进行俯仰式的转动调节,整个车载手机支架不能相对于底板的所在平面进行角度的调节,为消费者带来使用上的不便,存在一定的局限性。因此,需要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种车载手机支架,其在底板上设置有转动装置,便于车载手机支架的灵活使用。本技术的目的是这样实现的:一种车载手机支架,包括依次铰接的底板、中间板及置物板,底板上设有转动装置;所述转动装置包括中心设有容置孔并设置在底板底部的固定盘、设置在容置孔内的拉簧及设置在固定盘底部的转动件,容置孔贯通底板的上部,转动件位于容置孔的下方;所述拉簧上端与底板底部传动连接,拉簧下端与转动件传动连接。所述底板底部对应拉簧设置有竖向延伸并位于容置孔内的定位板,定位板上设有定位通孔,拉簧上端设置在定位通孔内。所述转动件包括同轴设置的下柱部及上柱部,下柱部的直径大于上柱部的直径;所述固定盘底部设置有下定位孔及连接在下定位孔上部的上定位孔,下定位孔贯通固定盘的底部,上定位孔与容置孔连通,下柱部设置在下定位孔内并抵靠在上定位孔下部,上柱部穿过上定位孔并伸入容置孔内;所述上柱部侧面的上部设有贯通孔,拉簧下端设置在贯通孔内。所述固定盘底部设置有若干个沿周向均布的扇形缺口,扇形缺口位于下定位孔的外侧并连接在容置孔的下方。所述底板底部设置有若干个沿周向均布并位于定位板外侧的弧形板,弧形板位于容置孔内,弧形板的外侧面与容置孔的内侧面接触。所述底板底部设置有转动环,转动环套装在固定盘的外侧面上。所述固定盘的上表面设置有若干个沿周向均布并位于容置孔外侧的定位凹槽,底板底部设置有嵌入定位凹槽内的凸部。所述凸部的数量为若干个且沿周向均布。所述固定盘上表面设置有位于容置孔外侧的导向环形槽,若干个定位凹槽沿周向均布在导向环形槽上。所述固定盘的底面上设置有粘贴层;所述底板内设置有贯通其底部的腔体,固定盘设置在腔体内;所述置物板上设置有无线充电模块,底板或置物板侧部设置有与无线充电模块电连接的供电接口。本技术的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,以及通过本技术的实践了解到。附图说明图1为本技术一实施例的结构示意图。图2为本技术一实施例的结构示意图。图3为本技术一实施例的剖视图。图4为图3A部局部放大图。图5为本技术一实施例的分解图。图6为本技术一实施例的分解图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。参见图1-图6,本车载手机支架,包括依次通过转轴铰接的底板1、中间板2及置物板3,底板1上设有转动装置;置物板3用于放置手机。使用之前,在手机的背面上粘贴金属板,置物板3上设置有磁条18,磁条18的数量为两组且按左右间隔设置,手机置于置物板上且金属板与磁条18相对贴合时,金属板吸附在磁条18上,从而使手机能够定位在置物板3上。所述转动装置包括中心设有容置孔4并设置在底板1底部的固定盘5、设置在容置孔4内的拉簧6及设置在固定盘5底部的转动件7,容置孔4贯通底板1的上部,转动件7位于容置孔4的下方;所述拉簧6上端与底板1底部传动连接,拉簧6下端与转动件7传动连接,实现拉簧6的定位安装。拉簧6的设置增大了底板1和固定盘5之间的压力,从而提高了底板1和固定盘5之间的静摩擦力,车载手机支架处于自然状态下,底板1能够稳定地置于固定盘5上。本车载手机支架在底板1上设置有转动装置,便于车载手机支架的灵活使用,消费者调整底板1和固定盘5的相对位置时,需要用手握住底板1,稍微向上提起底板1以降低底板1的转动难度,再将底板1转动至合适的位置,拉簧6的上端跟随底板1进行转动,转动件7跟随拉簧6进行转动,笔迷拉簧6的扭转损伤。进一步地,所述底板1底部对应拉簧6设置有竖向延伸并位于容置孔4内的定位板8,定位板8上设有定位通孔9,定位通孔9贯通定位板8的侧部,拉簧6上端设置在定位通孔9内,实现拉簧6上端的定位。进一步地,所述转动件7包括同轴设置的下柱部19及上柱部20,下柱部19的直径大于上柱部20的直径;所述固定盘5底部设置有下定位孔21及连接在下定位孔21上部的上定位孔22,下定位孔21贯通固定盘5的底部,上定位孔22与容置孔4连通,下柱部19设置在下定位孔21内并抵靠在上定位孔22下部,上柱部20穿过上定位孔22并伸入容置孔4内;所述上柱部20侧面的上部设有贯通孔23,贯通孔23位于容置孔4内,拉簧6下端设置在贯通孔23内,实现拉簧6下端的定位。进一步地,所述固定盘5底部设置有若干个沿周向均布的扇形缺口24,扇形缺口24位于下定位孔21的外侧并连接在容置孔4的下方,扇形缺口24的设置便于拉簧6的装配。本实施例中,扇形缺口24的数量为三个。进一步地,所述底板1底部设置有若干个沿周向均布并位于定位板8外侧的弧形板11,弧形板11位于容置孔4内,弧形板11的外侧面与容置孔4的内侧面接触。弧形板11的设置用于引导底板1相对于固定盘5的上下移动,同时,车载手机支架处于自然状态下,弧形板11的设置能够使底板1稳定地置于固定盘5上。进一步地,所述底板1底部设置有转动环12,转动环12套装在固定盘5的外侧面上。转动环12的设置用于引导底板1的转动以及相对于固定盘5的上下移动。同时,底板1完成转动定位后,转动环12起到稳定底板1的作用,限制底板1发生晃动。进一步地,所述固定盘5的上表面设置有若干个沿周向均布并位于容置孔4外侧的定位凹槽13,底板1底部设置有嵌入定位凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载手机支架,其特征在于,包括依次铰接的底板(1)、中间板(2)及置物板(3),底板(1)上设有转动装置;/n所述转动装置包括中心设有容置孔(4)并设置在底板(1)底部的固定盘(5)、设置在容置孔(4)内的拉簧(6)及设置在固定盘(5)底部的转动件(7),容置孔(4)贯通底板(1)的上部,转动件(7)位于容置孔(4)的下方;/n所述拉簧(6)上端与底板(1)底部传动连接,拉簧(6)下端与转动件(7)传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架,其特征在于,包括依次铰接的底板(1)、中间板(2)及置物板(3),底板(1)上设有转动装置;
所述转动装置包括中心设有容置孔(4)并设置在底板(1)底部的固定盘(5)、设置在容置孔(4)内的拉簧(6)及设置在固定盘(5)底部的转动件(7),容置孔(4)贯通底板(1)的上部,转动件(7)位于容置孔(4)的下方;
所述拉簧(6)上端与底板(1)底部传动连接,拉簧(6)下端与转动件(7)传动连接。


2.根据权利要求1所述的车载手机支架,其特征在于,所述底板(1)底部对应拉簧(6)设置有竖向延伸并位于容置孔(4)内的定位板(8),定位板(8)上设有定位通孔(9),拉簧(6)上端设置在定位通孔(9)内。


3.根据权利要求1所述的车载手机支架,其特征在于,所述转动件(7)包括同轴设置的下柱部(19)及上柱部(20),下柱部(19)的直径大于上柱部(20)的直径;
所述固定盘(5)底部设置有下定位孔(21)及连接在下定位孔(21)上部的上定位孔(22),下定位孔(21)贯通固定盘(5)的底部,上定位孔(22)与容置孔(4)连通,下柱部(19)设置在下定位孔(21)内并抵靠在上定位孔(22)下部,上柱部(20)穿过上定位孔(22)并伸入容置孔(4)内;
所述上柱部(20)侧面的上部设有贯通孔(23),拉簧(6)下端设置在贯通孔(23)内。


4.根据权利要求3所述的车载手机支架,其特征在于,所述固定盘(5)底部设置有若干个沿周向均布的扇形缺口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周婉萍
申请(专利权)人:周婉萍
类型:新型
国别省市:广东;44

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