一种逆变器组件及轨道空调制造技术

本实用新型专利技术涉及空调逆变器技术领域，提供了一种逆变器组件及轨道空调。所述逆变器组件应用于轨道空调，包括：壳体，具有内腔；逆变电路板，安装于所述内腔的腔底，每一所述逆变器电路板用于分别为两台空气设备提供交流电，所述空气设备包括压缩机或风机；及盖体，安装于所述壳体，并将所述内腔封闭。本实用新型专利技术能够在为多台空气设备提供交流电时，减小逆变器组件的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种逆变器组件及轨道空调
本技术涉及空调逆变器
，尤其涉及一种逆变器组件及轨道空调。
技术介绍
随着轨道交通的发展，对轨道空调的逆变器组件提出了更高的要求，其中，逆变器组件为一个整体，包括逆变电路板、控制电路板等全部元器件和结构件，安装于轨道交通工具的相应位置。目前，一个逆变器组件包括一个逆变电路板，且只能为一台空气设备提供交流电，为使得逆变器组件可以为多台空气设备提供交流电，需要采取对应数量的逆变器组件，导致逆变器组件整体的体积增大。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种逆变器组件及轨道空调，其能够在为多台空气设备提供交流电时，减小逆变器组件的体积。为解决上述技术问题，本技术实施例提供以下技术方案：本技术实施例提供了一种逆变器组件，应用于轨道空调，包括：壳体，具有内腔；逆变电路板，安装于所述内腔的腔底，每一所述逆变器电路板用于分别为两台空气设备提供交流电，所述空气设备包括压缩机或风机；及盖体，安装于所述壳体，并将所述内腔封闭。可选地，所述逆变电路板的数量为两个，两个所述逆变电路板皆安装于所述腔底，两个所述逆变电路板用于分别为四台空气设备提供交流电。可选地，所述腔底设置有多个第一支撑柱，所述多个第一支撑柱共同用于支撑并固定所述逆变电路板。可选地，所述逆变器组件还包括控制电路板和电容器，所述控制电路板和所述电容器皆位于所述内腔内，并且所述控制电路板和所述电容器皆连接所述逆变电路板；所述控制电路板用于控制所述逆变电路板为所述四台空气设备提供交流电。可选地，所述逆变器组件还包括支撑板；所述支撑板安装于所述内腔内，并且所述支撑板位于所述逆变电路板背向所述腔底的一侧；所述控制电路板，和/或，所述电容器安装于所述支撑板背向所述逆变电路板的一侧。可选地，所述支撑板背向所述腔底的一侧设置有多个第二支撑柱，所述多个第二支撑柱共同用于支撑并固定所述控制电路板。可选地，所述腔底设置有多个第三支撑柱，所述多个第三支撑柱贴合于所述内腔的腔壁，所述腔壁与所述腔底相邻；所述多个第三支撑柱皆穿过所述逆变电路板，并共同用于支撑并固定所述支撑板。可选地，所述壳体背向所述盖体的一侧设置有散热翅片；所述逆变器组件还包括散热风扇；所述散热风扇安装于所述壳体，并且与所述散热翅片相对。可选地，所述逆变器组件还包括吊环；所述吊环穿设所述盖体并与所述壳体相螺接。本技术实施例还提供了一种轨道空调，包括：空气设备；及如上所述的逆变器组件，用于为所述空气设备提供交流电。本技术的有益效果是：与现有技术相比较，本技术实施例提供了一种逆变器组件及轨道空调。通过设置于壳体的内腔的腔底的每一逆变电路板分别为两台空气设备提供交流电，从而，在为多台空气设备提供交流电时，减小了逆变器组件的体积。【附图说明】一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。图1为本技术实施例提供的一种逆变器组件的第一拆解示意图；图2为图1所示的逆变器组件的第二拆解示意图，其中，逆变器组件的逆变电路板被拆出；图3为图1所示的逆变器组件的第三拆解示意图，其中，逆变器组件的控制电路和第一支撑板被拆出；图4为图1所示的逆变器组件的第四拆解示意图，其中，逆变器组件的电容器和第二支撑板被拆出；图5为图1所示的逆变器组件的第五拆解示意图，其中，逆变器组件的盖体被拆出；图6为本技术另一实施例提供的一种逆变器组件的第六拆解示意图。【具体实施方式】为了便于理解本申请，下面结合附图和具体实施方式，对本申请进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。此外，下面所描述的本申请不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。本技术实施例提供了一种轨道空调，所述轨道空调包括空气设备和如下述任一实施例所阐述的逆变器组件。其中，所述空气设备包括压缩机或风机。所述压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是所述轨道空调的心脏。例如，其可以从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。所述风机用于制冷或制热，具体的，所述风机将冷气或热气输送至轨道交通工具的内部，并通过管道将轨道交通工具的内部的热空气或冷空气搬运到轨道交通工具的外部，以达到降温或升温的效果。所述逆变器组件用于为所述空气设备提供交流电。在本实施例中，所述逆变器组件与所述空气设备电性连接，所述逆变器组件包括至少一个逆变电路板，每一逆变电路板分别与两台所述空气设备电性连接，用于分别为两台空气设备提供交流电，故而，所述逆变器组件可以为非零偶数台所述空气设备提供交流电。在一些实施例中，所述逆变器组件包括本实施例提供的至少一个逆变电路板，或者，所述逆变器组件包括本实施例提供的至少一个逆变电路板和至少一个现有的逆变电路板，由于一个现有的逆变器组件包括一个现有的逆变电路板，一个现有的逆变电路板用于为一台空气设备提供交流电，故而，所述逆变器组件可以为至少两台所述空气设备提供交流电。为解决一个逆变器组件能够为多台空气设备提供交流电，本技术实施例提供了一种轨道空调，通过设置于壳体的内腔的腔底的每一逆变电路板分别为两台空气设备提供交流电，在实现相同功率输出的情况下，本实施例所公开的逆变器组件的体积相对更小，从而，可以有效减小轨道空调为逆变器组件预留的安装空间。请参阅图1至图5，所述逆变器组件100包括壳体10、逆变电路板20、盖体30、控制电路板40、电容器50、支撑板60、输入输出插座901、信号连接器902、以太网插座903、透气阀904、密封圈905以及指示灯导光柱906。如图1所示，所述壳体10具有内腔11。其中，所述壳体10为长方体的半包围结构，沿着所述壳体10的内壁形成所述内腔11，所述内腔11用于容纳所述逆变器组件100的部分元器件或结构件。在本实施例中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种逆变器组件，应用于轨道空调，其特征在于，包括：/n壳体，具有内腔；/n逆变电路板，安装于所述内腔的腔底，每一所述逆变器电路板用于分别为两台空气设备提供交流电，所述空气设备包括压缩机或风机；及/n盖体，安装于所述壳体，并将所述内腔封闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种逆变器组件，应用于轨道空调，其特征在于，包括：
壳体，具有内腔；
逆变电路板，安装于所述内腔的腔底，每一所述逆变器电路板用于分别为两台空气设备提供交流电，所述空气设备包括压缩机或风机；及
盖体，安装于所述壳体，并将所述内腔封闭。


2.根据权利要求1所述的逆变器组件，其特征在于，所述逆变电路板的数量为两个，两个所述逆变电路板皆安装于所述腔底，两个所述逆变电路板用于分别为四台空气设备提供交流电。


3.根据权利要求2所述的逆变器组件，其特征在于，所述腔底设置有多个第一支撑柱，所述多个第一支撑柱共同用于支撑并固定所述逆变电路板。


4.根据权利要求2所述的逆变器组件，其特征在于，所述逆变器组件还包括控制电路板和电容器，所述控制电路板和所述电容器皆位于所述内腔内，并且所述控制电路板和所述电容器皆连接所述逆变电路板；
所述控制电路板用于控制所述逆变电路板为所述四台空气设备提供交流电。


5.根据权利要求4所述的逆变器组件，其特征在于，所述逆变器组件还包括支撑板；
所述支撑板安装于所述内腔内，并且所述支撑板位于所述逆变电路板背向所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵电磊，
申请(专利权)人：深圳市麦格米特驱动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44