【技术实现步骤摘要】
一种多功能的电梯维修用收放车
本技术涉及电梯维修
，尤其涉及一种多功能的电梯维修用收放车。
技术介绍
目前，电梯维修人员在检查、更换钢丝绳时，常需将钢丝绳缠绕成环状捆，然后再将环状钢丝绳捆伸展成直线，由于钢丝绳质量重、柔性差、油污多，在钢丝绳收放过程中，需要耗费大量的人力，劳动强度大，易污损地面和人员衣物，且钢丝绳缠绕或伸展效果不理想，工作效率较低，现有的电梯维修用收放车，其功能单一，一些身高矮的工作人员，在维修电梯时，造成维修困难，且电梯维修用收放车的车轮使工作人员站立的车上时，产生晃动，容易掉落下来，发生危险。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能的电梯维修用收放车，其能够快速的进行收放钢丝绳，同时便于工作人员进行维修，且能够提高其稳定性。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多功能的电梯维修用收放车，包括车体，所述车体上设有装置腔，所述装置腔内设有两个驱动机构，所述车体的下端设有多个凹槽，所述凹槽设有行走机构，两个所述行走机构与一个...
【技术保护点】
1.一种多功能的电梯维修用收放车，包括车体，其特征在于，所述车体上设有装置腔，所述装置腔内设有两个驱动机构，所述车体的下端设有多个凹槽，所述凹槽设有行走机构，两个所述行走机构与一个驱动机构连接，所述车体的上端设有把手(1)，所述车体的上端设有收放机构，所述车体的上端固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)上设有圆腔，所述圆腔内设有调节机构，所述固定板(12)的上端固定连接有四个导向杆(8)，所述固定板(12)的上端设有放置板(7)，所述放置板(7)与导向杆(8)滑动连接，所述调节机构与放置板(7)连接，所述驱动机构包括固定连接在车体侧壁上的第二电机(15)，所述第二电机...
【技术特征摘要】
1.一种多功能的电梯维修用收放车，包括车体，其特征在于，所述车体上设有装置腔，所述装置腔内设有两个驱动机构，所述车体的下端设有多个凹槽，所述凹槽设有行走机构，两个所述行走机构与一个驱动机构连接，所述车体的上端设有把手(1)，所述车体的上端设有收放机构，所述车体的上端固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)上设有圆腔，所述圆腔内设有调节机构，所述固定板(12)的上端固定连接有四个导向杆(8)，所述固定板(12)的上端设有放置板(7)，所述放置板(7)与导向杆(8)滑动连接，所述调节机构与放置板(7)连接，所述驱动机构包括固定连接在车体侧壁上的第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出轴末端贯穿车体的侧壁并固定连接有转轴(14)，所述转轴(14)远离第二电机(15)的一端转动连接在装置腔的内壁上，所述转轴(14)上固定连接有两个第一锥齿轮(13)，所述行走机构包括贯穿在凹槽内顶部的连接杆(16)，所述连接杆(16)的上端固定连接有第二锥齿轮(17)，所述第二锥齿轮(17)与第一锥齿轮(13)相啮合，所述连接杆(16)的下端固定连接有第二螺纹杆(21)，所述第二螺纹杆(21)上螺纹连接有第二滑板(20)，所述第二滑板(20)滑动连接在凹槽的内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶志平，林武，
申请(专利权)人：福建创程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。