一种电动车行驶中脚踏自动充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动车行驶中脚踏自动充电装置，包括车架，所述车架一端设有前叉，前叉底部连接设有前轮，顶部设有把手，所述把手上固定有调速转把，所述车架中部设有车座，所述车架另一端连接设有轮毂电机，所述轮毂电机外周面上设有轮胎，所述车架上位于车座下方设有固定架，所述固定架的上半部固定有电池。本发明专利技术具有如下优点：通过链条直接带动发电机发电，脚踏时力度基本都是一致的，可以解决现有电瓶车链条传动用处不大的问题，同时在坡度较大的上坡路上、风力较大时顶风行驶中，不受影响；发电机可以在行驶证中随时给电池补充电量，也可直接发电驱动电机行驶，可以增加续航里程。

An automatic foot charging device for electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动车行驶中脚踏自动充电装置
本专利技术涉及电动车充电装置
，具体是指一种电动车行驶中脚踏自动充电装置。
技术介绍
现有的电瓶车在电量低的时候，在行驶中采用脚踏的方式，通过链条带动车轮传递动力使电瓶车行驶，需要的力较大，容易出现蹬不动的情况，特别是在坡度较大的上坡路上、风力较大时顶风行驶中，更为突出，因此链条传动的设置基本上用处不大。电瓶车的续航时间较短，如果提高续航时间必须增大电池容量，重量明显提高。电瓶车的充电时间较长。因此一种能够在电动车行驶中的充电装置亟待研究。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种电动车行驶中脚踏自动充电装置，通过传动直接带动发电机发电，能够在行驶中随时给电池补充电量，也可直接发电驱动电机行驶，增加续航里程，同时也达到了锻炼的目的；同时优化传动系统，使转速与脚踏的强度达到最优的配置；利用控制系统，优化发电机向电池和电机之间供电的控制方式；适用于两轮、三轮电动车。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为一种电动车行驶中脚踏自动充电装置，包括车架，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车行驶中脚踏自动充电装置，包括车架(25)，所述车架(25)一端设有前叉(24)，前叉(24)底部连接设有前轮(23)，顶部设有把手，所述把手上固定有调速转把(27)，所述车架(25)中部设有车座，其特征在于：所述车架(25)另一端连接设有轮毂电机(10)，所述轮毂电机(10)外周面上设有轮胎，所述车架(25)上位于车座下方设有固定架，所述固定架的上半部固定有电池(2)，所述固定架的下半部固定有分配控制器(8)、电机控制器(12)、升压稳压模块(21)和控制器(22)，所述固定架底部设有发电机固定板(14)，所述发电机固定板(14)上设有通过发电机固定螺栓(13)固定的发电机(15...

【技术特征摘要】
1.一种电动车行驶中脚踏自动充电装置，包括车架(25)，所述车架(25)一端设有前叉(24)，前叉(24)底部连接设有前轮(23)，顶部设有把手，所述把手上固定有调速转把(27)，所述车架(25)中部设有车座，其特征在于：所述车架(25)另一端连接设有轮毂电机(10)，所述轮毂电机(10)外周面上设有轮胎，所述车架(25)上位于车座下方设有固定架，所述固定架的上半部固定有电池(2)，所述固定架的下半部固定有分配控制器(8)、电机控制器(12)、升压稳压模块(21)和控制器(22)，所述固定架底部设有发电机固定板(14)，所述发电机固定板(14)上设有通过发电机固定螺栓(13)固定的发电机(15)，所述发电机(15)轴上固定有小链轮(16)，所述车架(25)上位于发电机(15)一侧固定有大链轮(18)，所述大链轮(18)通过链条(17)连接于小链轮(16)，所述大链轮(18)两侧固定有脚踩踏板(19)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车行驶中脚踏自动充电装置，其特征在于：所述发电机(15)通过第一导线(20)电连接于升压稳压模块(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍树国，赵友，姚青春，王雅凤，张天阔，
申请(专利权)人：鲍树国，
类型：发明
国别省市：内蒙;15