【技术实现步骤摘要】
基于位置检测数据的滑板车行驶辅助系统及电动滑板车
本专利技术涉及车辆自动控制
，更具体地说，它涉及一种基于位置检测数据的滑板车行驶辅助系统及电动滑板车。
技术介绍
电动滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。其穿梭在城市道路间，为用户带来便捷的同时也存在着许多安全隐患。由于电动滑板车的车体控制相对灵活，且车身较小，在城市道路上，用户经常驾驶上述电动滑板车行驶在机动车道上，在往来的车辆间进行穿梭，给用户自身以及来往车辆行人带来严重的安全隐患。
技术实现思路
针对实际运用中电动滑板车随意穿梭于机动车道或其它限定区域，给用户自身以及过往车辆行人带来严重安全隐患这一问题，本专利技术目的一在于提出一种基于位置检测数据的滑板车行驶辅助系统，当用户将车辆驾驶至限定区域后，系统自动报警并且在保证用户安全的情况下对车辆进行制动，由此避免交通安全事故的产生，基于上述行驶报警系统，本专利技术目的二在于提供一种电动滑板车，具体方案如下：一种基于位置检测数据的滑板车行驶辅助系统，包括：位...
【技术保护点】
1.一种基于位置检测数据的滑板车行驶辅助系统，其特征在于，包括：/n位置检测组件(100)，配置为用于检测车体当前所处的位置，输出位置检测信号；/n车速检测组件(200)，配置为用于检测当前车体的车速，输出车速检测信号；/n控制信息存储表(300)，用于存储不同行车区域所对应的行驶速度信息、不同行车区域及不同行驶速度条件下对应的变速速率信息；/n车辆状态控制组件(400)，与所述位置检测组件(100)以及车速检测组件(200)信号连接，接收所述位置检测信号及车速检测信号，基于所述控制信息存储表(300)，输出辅助控制信号，限制车辆行驶状态。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于位置检测数据的滑板车行驶辅助系统，其特征在于，包括：
位置检测组件(100)，配置为用于检测车体当前所处的位置，输出位置检测信号；
车速检测组件(200)，配置为用于检测当前车体的车速，输出车速检测信号；
控制信息存储表(300)，用于存储不同行车区域所对应的行驶速度信息、不同行车区域及不同行驶速度条件下对应的变速速率信息；
车辆状态控制组件(400)，与所述位置检测组件(100)以及车速检测组件(200)信号连接，接收所述位置检测信号及车速检测信号，基于所述控制信息存储表(300)，输出辅助控制信号，限制车辆行驶状态。
2.根据权利要求1所述的基于位置检测数据的滑板车行驶辅助系统，其特征在于，所述位置检测组件(100)包括：
图像识别模块(110)，包括设置于车体上的图像采集器件、存储器以及处理器，所述存储器中存储有用于反映车辆外形轮廓特征的车型数据、道路标志数据以及对应的识别算法，所述图像采集器件采集车体前方图像信息并输出至处理器，所述处理器接收所述图像信息，基于所述识别算法以及存储器中存储的车型数据、道路标志数据，判定输出所述位置检测信号；和/或
地理位置信息定位模块(120)，基于车体上设置的或与车体信号连接的定位器件和地理位置信息系统，判定输出所述位置检测信号。
3.根据权利要求1所述的基于位置检测数据的滑板车行驶辅助系统，其特征在于，所述车速检测组件(200)包括：
光电检测模块(210)，设置于车体车轮两侧，用于检测车体车轮的转速或设置于车体上检测车体相对于地面的速度，输出所述车速检测信号；和/或
超声波检测模块(220)，设置于车体上，用于检测车体相对于地面的速度，输出所述车速检测信号。
4.根据权利要求1所述的基于位置检测数据的滑板车行驶辅助系统，其特征在于，所述车辆状态控制组件(400)包括：
功率输出控制器(410)，配置为与车辆动力电池电连接，用于根据用户的操作以及所述辅助控制信号控制电池输出功率大小；
控制交互组件(420)，配置为与所述功率输出控制器(410)信号连接，用于接收用户的操控动作并输出相应的主控制信号。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉冰，
申请(专利权)人：深圳市乐骑智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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