一种方向盘自动微调装置的旋转微调机构制造方法及图纸

技术编号:23009809 阅读:25 留言:0更新日期:2020-01-03 14:25
本实用新型专利技术公开了一种方向盘自动微调装置的旋转微调机构,包括外壳、伺服电机、蜗杆、斜齿齿轮、空心轴,所述的外壳上设置伺服电机,所述的伺服电机上安装蜗杆,所述的蜗杆的另一端安装于外壳上,所述的外壳的底部内壁上设置支架,所述的外壳内设置套筒,所述的套筒的外壁上设置斜齿齿轮,所述的斜齿齿轮通过垫圈安装于支架上,所述的斜齿齿轮的外侧齿牙连接于蜗杆,所述的套筒的内壁上均匀设置条形挡块A,所述的套筒内设置空心轴,所述的空心轴的下部外壁上均匀设置条形挡块A,总体上,本实用新型专利技术具有使用方便,反应速度快,连接牢固的优点,有效的解决了现有技术在微调车辆行车角度时装置反应慢的问题。

A rotation fine adjustment mechanism of steering wheel automatic fine adjustment device

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘自动微调装置的旋转微调机构
本技术属于汽车
,涉及一种方向盘微调装置,特别是一种方向盘自动微调装置的旋转微调机构。
技术介绍
随着社会的进步,工业化技术的发展,人们创造技术的发展,人们致力于生活水平的提高,使自己的生活状态更加的轻松,出行的交通工具的更新换代,是最好的体现,汽车是现代人出行的优先选择的代步工具,几乎现在每家每户均有一辆汽车用来代步,现在汽车辅助驾驶技术越来越完善,可以通过系统控制代替驾驶员驾驶车俩,现有的辅助驾驶的方向盘自动微调装置在微调车辆行车角度的时候存在装置反应速度慢的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方向盘自动微调装置的旋转微调机构,该方向盘自动微调装置的旋转微调机构使用方便,装置反应速度快,连接牢固,有效的解决了现有技术在微调车辆行车角度时装置反应慢的问题,具有极高的使用价值。本技术的目的是这样实现的:一种方向盘自动微调装置的旋转微调机构,包括外壳、伺服电机、蜗杆、斜齿齿轮、空心轴,所述的外壳上设置伺服电机,所述的伺服电机上安装蜗杆,所述的蜗杆的另一端安装于外壳上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方向盘自动微调装置的旋转微调机构,包括外壳、伺服电机、蜗杆、斜齿齿轮、空心轴,其特征在于:所述的外壳上设置伺服电机,所述的伺服电机上安装蜗杆,所述的蜗杆的另一端安装于外壳上,所述的外壳的底部内壁上设置支架,所述的蜗杆的中部设置于外壳的支架内,所述的外壳内设置套筒,所述的套筒的外壁上设置斜齿齿轮,所述的斜齿齿轮通过垫圈安装于支架上,所述的斜齿齿轮的外侧齿牙连接于蜗杆,所述的套筒的内壁上均匀设置条形挡块A,所述的套筒内设置空心轴,所述的空心轴的下部外壁上均匀设置条形挡块A,所述的空心轴的上部内壁上均匀设置条形挡块B。/n

【技术特征摘要】
1.一种方向盘自动微调装置的旋转微调机构,包括外壳、伺服电机、蜗杆、斜齿齿轮、空心轴,其特征在于:所述的外壳上设置伺服电机,所述的伺服电机上安装蜗杆,所述的蜗杆的另一端安装于外壳上,所述的外壳的底部内壁上设置支架,所述的蜗杆的中部设置于外壳的支架内,所述的外壳内设置套筒,所述的套筒的外壁上设置斜齿齿轮,所述的斜齿齿轮通过垫圈安装于支架上,所述的斜齿齿轮的外侧齿牙连接于蜗杆,所述的套筒的内壁上均匀设置条形挡块A,所述的套筒内设置空心轴,所述的空心轴的下部外壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员:曲保章屈洁刘战胜曲亚武
申请(专利权)人:河南护航实业股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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