一种铁路信号灯更换结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路信号灯更换结构，包括：固定在地面上的底座和安装在底座上的信号灯，底座的表面开设有安装槽，安装槽两端焊接有固定块，两组固定块内均开设有插槽，信号灯的底部通过金属杆焊接有滑动座，滑动座活动设置在安装槽内且两端开设有配合插槽使用的限位槽，固定块内还活动设置在限位插板，限位插板穿插于插槽和限位槽内；信号灯包括金属外壳和均匀安装在金属外壳上的三组指示灯，金属外壳包括主板和安装在主板顶部的弧面盖板，主板内部开设有存放槽且中部开设有滑槽。本实用新型专利技术对铁路信号灯的更换结构进行了改变，将信号灯体与固定在地面上的底座设计了方便拆分的安装结构。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号灯更换结构
本技术涉及铁路信号灯
，具体为一种铁路信号灯更换结构。
技术介绍
铁路信号灯是一种专门适用于对铁路交通进行指挥和提示的信号指示灯，一般的铁路信号灯由底座、安装架和信号灯组成，铁路信号灯在铁路交通方面起到十分重要的作用。然而，现有的铁路信号灯在使用的过程中存在以下的问题：（1）铁路信号灯安装在铁路的交汇处，裸露在外界，长时间使用机体容易出现损坏，需要进行更换处理，然而现有的铁路信号灯一般为焊接或是通过多组螺栓进行固定，更换不便；（2）铁路信号灯的灯体具有一定的寿命，当灯体损坏时，需要将外壳拆卸下来进行更换处理，更换十分不便。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路信号灯更换结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题，满足实际使用需求。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路信号灯更换结构，包括：固定在地面上的底座和安装在底座上的信号灯，所述底座的表面开设有安装槽，所述安装槽两端焊接有固定块，两组所述固定块内均开设有插槽，所述信号灯的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路信号灯更换结构，包括：固定在地面上的底座（1）和安装在底座上的信号灯（2），其特征在于：所述底座（1）的表面开设有安装槽（3），所述安装槽（3）两端焊接有固定块（4），两组所述固定块（4）内均开设有插槽（5），所述信号灯（2）的底部通过金属杆焊接有滑动座（6），所述滑动座（6）活动设置在安装槽（3）内且两端开设有配合插槽（5）使用的限位槽（7），所述固定块（4）内还活动设置在限位插板（8），所述限位插板（8）穿插于插槽（5）和限位槽（7）内；/n所述信号灯（2）包括金属外壳和均匀安装在金属外壳上的三组指示灯（9），所述金属外壳包括主板（10）和安装在主板（10）顶部的弧面盖板（11...

【技术特征摘要】
1.一种铁路信号灯更换结构，包括：固定在地面上的底座（1）和安装在底座上的信号灯（2），其特征在于：所述底座（1）的表面开设有安装槽（3），所述安装槽（3）两端焊接有固定块（4），两组所述固定块（4）内均开设有插槽（5），所述信号灯（2）的底部通过金属杆焊接有滑动座（6），所述滑动座（6）活动设置在安装槽（3）内且两端开设有配合插槽（5）使用的限位槽（7），所述固定块（4）内还活动设置在限位插板（8），所述限位插板（8）穿插于插槽（5）和限位槽（7）内；
所述信号灯（2）包括金属外壳和均匀安装在金属外壳上的三组指示灯（9），所述金属外壳包括主板（10）和安装在主板（10）顶部的弧面盖板（11），所述主板（10）内部开设有存放槽（12）且中部开设有滑槽（13），所述滑槽（13）的两侧均设置有插孔（14）且内壁开设有穿线槽（15），所述穿线槽（15）与存放槽（12）相连通，所述插孔（14）内螺纹设置有配合指示灯（9）使用的限位栓（16...

【专利技术属性】
技术研发人员：王若昆，王维，宓燕，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32