一种汽车维修用的侧躺滑板车制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车维修用的侧躺滑板车，其结构包括躺体板、工具槽、滑轮、弹性枕头、提手，躺体板由板体、滑轮定位机构、防护支撑器、扣合槽组成，躺体板利用工具槽来放置维修人员所需要的维修工具，滑轮可以带动躺体板随意滑动，躺体板通过滑轮定位机构能够控制滑轮在维修人员工作时，不会随意滑动、晃动进而影响维修工作，躺体板利用防护支撑器可以防止汽车在维修时，掉落而不会对维修人员造成损害，防护支撑器通过扣合槽能够活动将其拆卸，避免影响躺体板的携带，立杆通过撑地板来扩大承压力，避免立杆支撑荷载过大，导致地面开裂、断裂、破碎的情况出现。

A side lying scooter for automobile maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用的侧躺滑板车
本专利技术涉及汽车维修工具
，尤其是涉及到一种汽车维修用的侧躺滑板车。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。而维修汽车底部结构时，需要进行侧躺于汽车底部进行维修，汽车在维修时，会将汽车吊起来，这时候维修人员在车底进行维修时，可能会出现汽车掉落的情况发生，并且维修人员在对汽车进行维修时，可能会因为滑板车的滑动而影响工作效率，因此需要一种可以对维修人员进行防护的侧躺滑板车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车维修用的侧躺滑板车，其结构包括躺体板、工具槽、滑轮、弹性枕头、提手，所述的躺体板表面上设有工具槽，所述的躺体板底端下设有滑轮，所述的躺体板和滑轮采用间隙配合，所述的躺体板右侧上安装有弹性枕头，所述的躺体板左侧上设有提手，所述的躺体板和提手为一体化结构。作为本技术方案的进一步优化，所述的躺体板由板体、滑轮定位机构、防护支撑器、扣合槽组成，所述的板体底端下安装有滑轮定位机构，所述的板体顶端上设有防护支撑器，所述的板体和防护支撑器活动连接，所述的板体表面上设有四个扣合槽。作为本技术方案的进一步优化，所述的滑轮定位机构由摆动杆、定位轴、弹簧、伸缩柱、压杆、连杆组成，所述的摆动杆下设有定位轴，所述的摆动杆和定位轴固定连接，所述的连杆左右两端均设有压杆，所述的连杆和压杆通过电焊焊接，所述的压杆顶端上设有伸缩柱，所述的压杆和伸缩柱底端固定连接，所述的伸缩柱表面上安装有弹簧，所述的压杆和摆动杆底端相配合。作为本技术方案的进一步优化，所述的压杆左右两端下均设有止滑头，所述的压杆和止滑头固定连接。作为本技术方案的进一步优化，所述的防护支撑器由支撑杆、撑条、立杆组成，所述的支撑杆首端两端均安装有三个撑条，所述的支撑杆和撑条固定连接，所述的支撑杆底端下设有两个立杆，所述的支撑杆和立杆通过电焊焊接。作为本技术方案的进一步优化，所述的扣合槽底端下设有撑地板，所述的撑地板和板体活动连接。作为本技术方案的进一步优化，所述的板体和立杆通过扣合槽活动连接。作为本技术方案的进一步优化，所述的压杆和滑轮通过止滑头相贴合。作为本技术方案的进一步优化，所述的滑头采用橡胶材质制作，柔韧性强，并且不易对滑轮造成损坏。作为本技术方案的进一步优化，所述的撑地板与立杆底端活动连接。有益效果本专利技术一种汽车维修用的侧躺滑板车，将防护支撑器通过立杆底端插入躺体板上的扣合槽内，维修人员把需要用到的维修工具置于工具槽内，以便维修使用，维修人员躺在躺体板上，通过双腿摆动控制躺体板下的滑轮滑动，进而带动维修人员在汽车底部进行滑动工作，维修人员将摆动杆一端往上提拉，使得摆动杆另一端控制压杆往下移动，压杆通过伸缩柱带动稳固的下滑，避免出现脱离的危险，而压杆利用止滑头压向滑轮，限制住了滑轮随意移动，避免了维修人员在滑板车上因为滑轮滑动而影响工作效率，躺体板利用防护支撑器可以防止汽车掉落而对维修人员造成的损伤，当汽车掉落时，支撑杆通过撑条增加其与汽车底面的接触面积来预防汽车底面被支撑杆贯穿，当支撑杆受到了汽车的挤压时，立杆将压力传递到撑地板上，使得撑地板受到重力的撞击而掉落在地面上，立杆通过撑地板来扩大承压力，避免立杆支撑荷载过大，导致地面开裂、断裂、破碎的情况出现。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：躺体板利用工具槽来放置维修人员所需要的维修工具，滑轮可以带动躺体板随意滑动，躺体板通过滑轮定位机构能够控制滑轮在维修人员工作时，不会随意滑动、晃动进而影响维修工作，躺体板利用防护支撑器可以防止汽车在维修时，掉落而不会对维修人员造成损害，防护支撑器通过扣合槽能够活动将其拆卸，避免影响躺体板的携带，立杆通过撑地板来扩大承压力，避免立杆支撑荷载过大，导致地面开裂、断裂、破碎的情况出现。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种汽车维修用的侧躺滑板车的结构示意图。图2为本专利技术一种汽车维修用的侧躺滑板车的俯视剖面结构示意图。图3为本专利技术一种汽车维修用的侧躺滑板车的侧视剖面静止状态图。图4为本专利技术一种汽车维修用的侧躺滑板车的侧视剖面工作状态图。图5为本专利技术图4中A的放大图。图6为本专利技术防护支撑器的结构示意图。图中：躺体板-1、工具槽-2、滑轮-3、弹性枕头-4、提手-5、板体-1a、滑轮定位机构-1b、防护支撑器-1c、扣合槽-1d、摆动杆-1b1、定位轴-1b2、弹簧-1b3、伸缩柱-1b4、压杆-1b5、连杆-1b6、止滑头-1b51、支撑杆-1c1、撑条-1c2、立杆-1c3、撑地板-1d1。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本专利技术的优选实施方案。实施例请参阅图1-图6，本专利技术提供一种汽车维修用的侧躺滑板车，其结构包括躺体板1、工具槽2、滑轮3、弹性枕头4、提手5，所述的躺体板1表面上设有工具槽2，所述的躺体板1底端下设有滑轮3，所述的躺体板1和滑轮3采用间隙配合，所述的躺体板1右侧上安装有弹性枕头4，所述的躺体板1左侧上设有提手5，所述的躺体板1和提手5为一体化结构。所述的躺体板1由板体1a、滑轮定位机构1b、防护支撑器1c、扣合槽1d组成，所述的板体1a底端下安装有滑轮定位机构1b，所述的板体1a顶端上设有防护支撑器1c，所述的板体1a和防护支撑器1c活动连接，所述的板体1a表面上设有四个扣合槽1d。上述的扣合槽1d是用于活动安装、拆卸防护支撑器1c。所述的滑轮定位机构1b由摆动杆1b1、定位轴1b2、弹簧1b3、伸缩柱1b4、压杆1b5、连杆1b6组成，所述的摆动杆1b1下设有定位轴1b2，所述的摆动杆1b1和定位轴1b2固定连接，所述的连杆1b6左右两端均设有压杆1b5，所述的连杆1b6和压杆1b5通过电焊焊接，所述的压杆1b5顶端上设有伸缩柱1b4，所述的压杆1b5和伸缩柱1b4底端固定连接，所述的伸缩柱1b4表面上安装有弹簧1b3，所述的压杆1b5和摆动杆1b1底端相配合。上述的弹簧1b3是用于拉动压杆1b5在不受摆动杆1b1挤压时，返回原位置。所述的压杆1b5左右两端下均设有止滑头1b51，所述的压杆1b5和止滑头1b51固定连接。上述的止滑头1b51是用于增加滑轮3的滑动摩擦，进而止住滑轮3的移动。所述的防护支撑器1c由支撑杆1c1、撑条1c2、立杆1c3组成，所述的支撑杆1c1首端两端均安装有三个撑条1c2，所述的支撑杆1c1和撑条1c2固定连接，所述的支撑杆1c1底端下设有两个立杆1c3，所述的支撑杆1c1和立杆1c3通过电焊焊接。...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用的侧躺滑板车，其结构包括躺体板(1)、工具槽(2)、滑轮(3)、弹性枕头(4)、提手(5)，其特征在于：所述的躺体板(1)表面上设有工具槽(2)，所述的躺体板(1)底端下设有滑轮(3)，所述的躺体板(1)和滑轮(3)采用间隙配合，所述的躺体板(1)右侧上安装有弹性枕头(4)，所述的躺体板(1)左侧上设有提手(5)，所述的躺体板(1)和提手(5)为一体化结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用的侧躺滑板车，其结构包括躺体板(1)、工具槽(2)、滑轮(3)、弹性枕头(4)、提手(5)，其特征在于：所述的躺体板(1)表面上设有工具槽(2)，所述的躺体板(1)底端下设有滑轮(3)，所述的躺体板(1)和滑轮(3)采用间隙配合，所述的躺体板(1)右侧上安装有弹性枕头(4)，所述的躺体板(1)左侧上设有提手(5)，所述的躺体板(1)和提手(5)为一体化结构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的侧躺滑板车，其特征在于：所述的躺体板(1)由板体(1a)、滑轮定位机构(1b)、防护支撑器(1c)、扣合槽(1d)组成，所述的板体(1a)底端下安装有滑轮定位机构(1b)，所述的板体(1a)顶端上设有防护支撑器(1c)，所述的板体(1a)和防护支撑器(1c)活动连接，所述的板体(1a)表面上设有四个扣合槽(1d)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用的侧躺滑板车，其特征在于：所述的滑轮定位机构(1b)由摆动杆(1b1)、定位轴(1b2)、弹簧(1b3)、伸缩柱(1b4)、压杆(1b5)、连杆(1b6)组成，所述的摆动杆(1b1)下设有定位轴(1b2)，所述的摆动杆(1b1)和定位轴(1b2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈劲毅，
申请(专利权)人：陈劲毅，
类型：发明
国别省市：浙江;33