一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具，涉及汽车轮毂轴承的加工模具技术领域，包括上模座和下模座，上模座的底部从上往下依次设有垫板和上模，上模的中心位置设有上模芯，下模座的顶部从上往下依次设有下模和垫板，下模上设有型腔，下模的中心对应上模芯位置设有下模芯，下模芯的中心位置设有推出锻件的顶杆，下模上设有凹槽。本实用新型专利技术采用在模具上增加凹槽的结构设计，增加锻造模具的受力面，避免外应力集中，防止模具开裂，提高模具使用寿命；通过将承击面转移到模具端面上，承击面可以随着模具一起翻新，不用单独维修，降低维护成本。

A forging die for outer ring of automobile hub bearing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具
本技术涉及汽车轮毂轴承的加工模具
，特别是涉及一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具。
技术介绍
汽车轮毂轴承主要由轴轮(内圈)、外轮(外圈)、转向节和轴承等部件组成。汽车轮毂轴承与车轮进行组装使用。目前，汽车轮毂轴承外圈通过锻造工艺加工制造，锻造模具加工时存在如下缺点：锻造模具的承击面设置在模套上，容易导致模具开裂；模套上的承击面不能及时翻新，需要单独维修，维护成本提高；且模具无法确保产品尺寸在设计范围内。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具，包括上模座和下模座，所述上模座的底部从上往下依次设有垫板和上模，上模与上模座通过上模压环固定连接，上模的中心位置设有上模芯，所述下模座的顶部从上往下依次设有下模和垫板，下模与下模座通过下模压环固定连接，下模上设有型腔，下模的中心对应上模芯位置设有下模芯，下模芯的中心位置设有推出锻件的顶杆；所述上模的端面和下模的端面均为平面，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具，包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座的底部从上往下依次设有垫板和上模，上模与上模座通过上模压环固定连接，上模的中心位置设有上模芯，所述下模座的顶部从上往下依次设有下模和垫板，下模与下模座通过下模压环固定连接，下模上设有型腔，下模的中心对应上模芯位置设有下模芯，下模芯的中心位置设有推出锻件的顶杆；所述上模的端面和下模的端面均为平面，上模的端面与下模的端面相贴合，所述下模上设有凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具，包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座的底部从上往下依次设有垫板和上模，上模与上模座通过上模压环固定连接，上模的中心位置设有上模芯，所述下模座的顶部从上往下依次设有下模和垫板，下模与下模座通过下模压环固定连接，下模上设有型腔，下模的中心对应上模芯位置设有下模芯，下模芯的中心位置设有推出锻件的顶杆；所述上模的端面和下模的端面均为平面，上模的端面与下模的端面相贴合，所述下模上设有凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏举，
申请(专利权)人：芜湖万联新能源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34