一种具有减震性能的汽车模具运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有减震性能的汽车模具运输装置，包括底板，所述底板的下端设有多个行走机构，所述底板的侧壁固定连接有把手，所述底板的上端设有凹槽，所述凹槽相对的两内壁均设有两个第二滑槽，所述第二滑槽内设有减震机构，所述凹槽的内壁滑动连接有放置板，多个所述减震机构均与放置板相连接，所述放置板的上端固定连接有固定板，所述放置板的上端滑动连接有滑板，所述滑板与放置板相对的两侧壁均固定连接有两个挡板，所述放置板的上端固定连接有电动伸缩杆。本实用新型专利技术结构设计合理，具有较好的减震性能，可以减少移动的过程中产生的颠簸幅度，从而减少对模具造成的损坏，且可以快速的对模具进行固定，便于移动。

A transport device of automobile mould with shock absorption performance

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震性能的汽车模具运输装置
本技术涉及汽车模具设备
，尤其涉及一种具有减震性能的汽车模具运输装置。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。目前，在对汽车模具进行运输时，由于移动的过程中会产生颠簸，从而可能造成模具的损坏，降低模具的使用寿命，但现有的移动一般不具有减震的功能，且对模具进行固定时，一般多是通过绳索进行捆绑，这样固定的方式会浪费了使用者的时间。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有减震性能的汽车模具运输装置，其具有较好的减震性能，可以减少移动的过程中产生的颠簸幅度，从而减少对模具造成的损坏，且可以快速的对模具进行固定，便于移动。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有减震性能的汽车模具运输装置，包括底板，所述底板的下端设有多个行走机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震性能的汽车模具运输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的下端设有多个行走机构，所述底板(1)的侧壁固定连接有把手(11)，所述底板(1)的上端设有凹槽(8)，所述凹槽(8)相对的两内壁均设有两个第二滑槽(15)，所述第二滑槽(15)内设有减震机构，所述凹槽(8)的内壁滑动连接有放置板(16)，多个所述减震机构均与放置板(16)相连接，所述放置板(16)的上端固定连接有固定板(10)，所述放置板(16)的上端滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)与放置板(16)相对的两侧壁均固定连接有两个挡板(9)，所述放置板(16)的上端固定连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震性能的汽车模具运输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的下端设有多个行走机构，所述底板(1)的侧壁固定连接有把手(11)，所述底板(1)的上端设有凹槽(8)，所述凹槽(8)相对的两内壁均设有两个第二滑槽(15)，所述第二滑槽(15)内设有减震机构，所述凹槽(8)的内壁滑动连接有放置板(16)，多个所述减震机构均与放置板(16)相连接，所述放置板(16)的上端固定连接有固定板(10)，所述放置板(16)的上端滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)与放置板(16)相对的两侧壁均固定连接有两个挡板(9)，所述放置板(16)的上端固定连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接在滑板(4)的侧壁上，所述放置板(16)内设有导向机构，所述导向机构与滑板(4)连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有减震性能的汽车模具运输装置，其特征在于，所述行走机构为万向轮(2)。


3.根据权利要求1所述的一种具有减震性能的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔立峰，
申请(专利权)人：天津宏宇坤泰模具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12