【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件打磨用装置
本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车零件打磨用装置。
技术介绍
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，汽车结构复杂，由大量的配件组成，汽车配件的质量之间关乎汽车的寿命和安全性，在汽车配件的生产过程中，成型后的配件表面会有锈迹、污渍或是毛刺等问题，需要打磨使其表面光滑。当下的打磨装置在工作时对待打磨零件的夹持效果不佳，且在移动过程中容易造成打磨机构的损坏，因此，我们设计了一种汽车零件打磨用装置来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的打磨装置在工作时对待打磨零件的夹持效果不佳，且在移动过程中容易发生损坏的问题，而提出的一种汽车零件打磨用装置，其不仅可以在工作时对待打磨零件实现很好的夹紧效果，而且能有效防止打磨机构在移动过程中发生损坏。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零件打磨用装置，包括底座，所述底座上设有凹槽，所述凹槽内设有底板，所述底板的底部与凹槽的内底部之间连接有多个弹簧，所述底板的上端对称设有两个竖板，两个所述竖板上共同固定连接有第一固定板，所述第一固定板的下端设有打磨...
【技术保护点】
1.一种汽车零件打磨用装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设有凹槽(20)，所述凹槽(20)内设有底板(2)，所述底板(2)的底部与凹槽(20)的内底部之间连接有多个弹簧(19)，所述底板(2)的上端对称设有两个竖板(3)，两个所述竖板(3)上共同固定连接有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)的下端设有打磨机构，所述底板(2)的上端设有限位机构，所述底座(1)和底板(2)之间设有定位机构，所述底座(1)的底部设有行走机构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件打磨用装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设有凹槽(20)，所述凹槽(20)内设有底板(2)，所述底板(2)的底部与凹槽(20)的内底部之间连接有多个弹簧(19)，所述底板(2)的上端对称设有两个竖板(3)，两个所述竖板(3)上共同固定连接有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)的下端设有打磨机构，所述底板(2)的上端设有限位机构，所述底座(1)和底板(2)之间设有定位机构，所述底座(1)的底部设有行走机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨用装置，其特征在于，所述打磨机构包括对称设在第一固定板(4)底部的两个电动伸缩杆(5)，两个所述电动伸缩杆(5)的伸缩端共同固定连接有轨道朝下设置的电动滑轨(6)，所述电动滑轨(6)上设有电动滑块(7)，所述电动滑块(7)的底部设有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出轴末端设有打磨块(9)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨用装置，其特征在于，所述限位机构包括设在底板(2)上端的第二固定板(10)，所述第二固定板(10)上设有限位槽(11)，其中一个所述竖板(3)上设有安装槽(25)，所述安装槽(25)内设有第二电机(26)，所述第二电机(26)的输出轴末端固定连接有第一螺纹杆(14)，所述第一螺纹杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔立峰，
申请(专利权)人：天津宏宇坤泰模具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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