【技术实现步骤摘要】
冲焊蹄翼板卷弯成型机
本技术涉及汽车制动器冲焊蹄翼板的加工设备,尤其是冲焊蹄翼板卷弯成型机。
技术介绍
目前,在汽车制动器的生产中,冲焊蹄翼板弯曲成型都是在冲压机冲压上完成,如图1所示,冲焊蹄翼板成形前的坯料是平板状;如图2所示,是冲焊蹄翼板弯曲成型后的状态,呈圆弧状;成形前冲压机床吨位大(400T~600T),能源消耗大;不同的制动蹄翼板弯曲半径不同,需要不同的冲压成型模具,模具费用高,翼板弯曲成型成本高。
技术实现思路
为了降低冲焊蹄翼板卷弯成型的生产成本,取消了大吨位的冲床和冲压模具,本技术提出冲焊蹄翼板卷弯成型机,对不同的制动蹄翼板均可弯曲成型。本技术的技术方案为:冲焊蹄翼板卷弯成型机,包括机架、电动送料机构、进料辊道、预压机构、主动滚轮、从动滚轮机构,主动滚轮驱动电动机、减速器、弯曲半径调整机构其特征在于:机架上依次布置电动送料机构、进料辊道、预压机构、主动滚轮、从动滚轮机构通过上支架安装在主动滚轮上方;从动滚轮机构的从动滚轮与主动滚轮二者之间是冲焊蹄翼板通过间隙,并且从动滚轮机构的从动 ...
【技术保护点】
1.冲焊蹄翼板卷弯成型机,包括机架、电动送料机构、进料辊道、预压机构、主动滚轮、从动滚轮机构,主动滚轮驱动电动机、减速器、弯曲半径调整机构,其特征在于:机架上依次布置电动送料机构、进料辊道、预压机构、主动滚轮、从动滚轮机构通过上支架安装在主动滚轮上方;从动滚轮机构的从动滚轮与主动滚轮二者之间是冲焊蹄翼板通过间隙,并且从动滚轮机构的从动滚轮能上下调整,实现冲焊蹄翼板通过间隙的变化;弯曲半径调整机构设置在从动滚轮的出口处,弯曲半径调整机构并安装在上支架上;/n所述预压机构实现冲焊蹄翼板进入主动滚轮前的预压紧;/n减速器安置在主动滚轮一侧的机架上,主动滚轮通过联轴器与减速器的输出 ...
【技术特征摘要】
1.冲焊蹄翼板卷弯成型机,包括机架、电动送料机构、进料辊道、预压机构、主动滚轮、从动滚轮机构,主动滚轮驱动电动机、减速器、弯曲半径调整机构,其特征在于:机架上依次布置电动送料机构、进料辊道、预压机构、主动滚轮、从动滚轮机构通过上支架安装在主动滚轮上方;从动滚轮机构的从动滚轮与主动滚轮二者之间是冲焊蹄翼板通过间隙,并且从动滚轮机构的从动滚轮能上下调整,实现冲焊蹄翼板通过间隙的变化;弯曲半径调整机构设置在从动滚轮的出口处,弯曲半径调整机构并安装在上支架上;
所述预压机构实现冲焊蹄翼板进入主动滚轮前的预压紧;
减速器安置在主动滚轮一侧的机架上,主动滚轮通过联轴器与减速器的输出轴连接;主动滚轮驱动电动机固定在机架下...
【专利技术属性】
技术研发人员:常治禄,高涛,
申请(专利权)人:湖北华阳汽车制动器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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