电子设备及车载信息设备制造技术

技术编号:22999744 阅读:20 留言:0更新日期:2020-01-01 06:44
一种电子设备及车载信息设备,在不增大用于供柔性扁平电缆穿过的开口部的情况下提高操作性。FFC(30)具有:弯折3次而成的波纹部;以及始端弯折部(33),上述始端弯折部(33)由与第一基板(11)连接的始端部(31)和波纹部之间的部分弯折而成。在上述FFC(30)中,第一平面部(34)、第二平面部(36)、第三平面部(38)以及末端平面部(40)中的第一平面部(34)的长度最长,第一平面部(34)与末端平面部(40)之间的各平面部的长度逐渐变短,末端平面部(40)的长度最短。

Electronic equipment and on-board information equipment

【技术实现步骤摘要】
电子设备及车载信息设备
本技术涉及包括柔性扁平电缆(以下,称作“FFC”)的电子设备及车载信息设备。
技术介绍
专利文献1的FFC是将电子设备与重叠配置于上述电子设备下方的基板电连接的构件,在一端具有折叠的波纹部。FFC的波纹部侧的一端垂直地连接在重叠配置于电子设备下方的基板上。FFC的另一端穿过形成于电子设备下表面的开口部,并与收容于电子设备内的基板连接。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利特开2018-18983号公报现有的电子设备如上所述构成,因此,操作者将FFC穿过电子设备的开口部并连接于电子设备内的基板。因此,若为了便于将FFC穿过电子设备的开口部而增大上述开口部,则存在电子设备的EMC(ElectromagneticCompatibility:电磁兼容性)的性能降低的技术问题。另一方面,若为了提高电子设备的EMC性能而减小开口部,则存在将FFC穿过开口部的操作性变差的技术问题。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题而作,其目的在于在不增大供柔性扁平电缆穿过的开口部的情况下提高操作性。本技术的电子设备包括:柔性扁平电缆,上述柔性扁平电缆将第一基板和第二基板电连接;第一壳体,上述第一壳体供第一基板设置;以及第二壳体,上述第二壳体具有供柔性扁平电缆穿过的开口部,并在将第二基板沿垂直于第一基板的方向收容的状态下组装于第一壳体,柔性扁平电缆具有波纹部和始端弯折部,其中,上述波纹部弯折n次,n为3以上的整数,上述始端弯折部由连接于第一基板的始端部与波纹部之间的部分弯折而成,在将波纹部的始端部侧的最初的弯折部设为第一弯折部,将与第二基板连接的末端部侧的最后的弯折部设为第n弯折部,将从始端弯折部至第一弯折部的平面部设为第一平面部,将从第(n-1)弯折部至第n弯折部的平面部设为第n平面部,将从第n弯折部至末端部的平面部设为末端平面部的情况下,从第一平面部至末端平面部中的第一平面部的长度最长,第一平面部与末端平面部之间的各平面部的长度逐渐变短,末端平面部的长度最短。此外,本技术的电子设备包括:柔性扁平电缆,上述柔性扁平电缆将第一基板和第二基板电连接;第一壳体,上述第一壳体供第一基板设置;以及第二壳体,第二壳体具有供柔性扁平电缆穿过的开口部,并在将第二基板沿垂直于第一基板的方向收容的状态下组装于第一壳体,柔性扁平电缆具有波纹部和始端弯折部,其中,上述波纹部弯折n次,n为3以上的整数,上述始端弯折部由连接于第一基板的始端部与波纹部间的部分弯折而成,在将波纹部的始端部侧的最初的弯折部设为第一弯折部,将与第二基板连接的末端部侧的最后的弯折部设为第n弯折部,将从始端弯折部至第一弯折部的平面部设为第一平面部,将从第(n-1)弯折部至第n弯折部的平面部设为第n平面部,将从第n弯折部至末端部的平面部设为末端平面部的情况下,在从第一平面部至末端平面部的各平面部沿重力方向折叠的状态下,第一弯折部至第n弯折部中的第一弯折部位于比其他的第奇数个弯折部靠外侧的位置,第二弯折部位于比其他的第偶数个弯折部靠外侧的位置。此外,柔性扁平电缆的第一平面部的长度为第二平面部的长度的两倍以上,从始端部至始端弯折部的平面部的长度比第二平面部的长度短。此外,第二壳体具有呈开口部的边沿弯折后的形状的抵接部,上述抵接部供末端部连接于第二基板的状态下的柔性扁平电缆的第一平面部抵接。此外,柔性扁平电缆的从第一弯折部向始端弯折部的方向与从第n弯折部向末端部的方向相同,第一基板具有供始端部连接的始端连接部,所述始端连接部在第一基板的平面方向上位于比第一弯折部靠始端弯折部一侧的位置,第二基板具有供末端部连接的末端连接部,所述末端连接部在第一基板的平面方向上位于比第一弯折部靠始端弯折部一侧的位置。此外,第二基板的末端连接部在第一基板的平面方向上位于比始端连接部靠第一弯折部一侧的位置。此外,本技术的车载信息设备应用了前述的电子设备。根据本技术,在组装时即使柔性扁平电缆因自重而变形,波纹部的投影距离也不会变化,因此,无需增大用于供波纹部穿过的第二壳体的开口部。此外,由于柔性扁平电缆的波纹部自主立起,因此,容易进行将波纹部穿过第二壳体的开口部的操作,使得操作性得到提高。附图说明图1是表示实施方式1的车载信息设备的结构例的俯视图。图2是将实施方式1的车载信息设备沿图1的A-A线切断后的剖视图。图3是表示实施方式1的车载信息设备的结构例的立体图。图4是表示将实施方式1的车载信息设备的第一壳体和第二壳体分解后的状态的立体图。图5是对实施方式1的车载信息设备的组装步骤进行说明的图。图6A和图6B是表示实施方式1的FFC的结构例的立体图。图7是表示实施方式1的FFC的结构例的侧视图。图8是表示实施方式1的FFC的变形例的侧视图。(符号说明)1车载信息设备(电子设备);10第一壳体;10a开口部;11第一基板;11a始端连接部;12液晶显示器;13触摸面板;14保护罩;20第二壳体;20a开口部;20b抵接部;21第二基板;21a、21b、21c末端连接部;30、50FFC;31、51始端部;32、52始端平面部;33、53始端弯折部;34、54第一平面部;35、55第一弯折部;36、56第二平面部;37、57第二弯折部;38、58第三平面部;39、59第三弯折部;40、64末端平面部;41、65末端部;60第四平面部;61第四弯折部;62第五平面部;63第五弯折部。具体实施方式实施方式1图1是表示实施方式1的车载信息设备1的结构例的俯视图。图2是沿图1的A-A线将实施方式1的车载信息设备1切断后的剖视图。图3是表示实施方式1的车载信息设备1的结构例的立体图。图4是表示将实施方式1的车载信息设备1的第一壳体10和第二壳体20分解后的状态的立体图。另外,在图3和图4中,省略第二壳体20上表面的图示。车载信息设备1是装设于车辆并具有导航功能或音频功能等的电子设备。上述车载信息设备1由盖状的第一壳体10和箱状的第二壳体20组装而构成。第一壳体10和第二壳体20由金属板等构成。在形成于第一壳体10的正面侧的开口部10a设置有液晶显示器12,在上述液晶显示器12的显示画面上设置有触摸面板13和保护罩14。此外,在第一壳体10中,用于对液晶显示器12的动作进行控制的第一基板11与上述液晶显示器12平行地设置于液晶显示器12的背面侧。另外,在实施方式1中,将液晶显示器12和第一基板11的横向设为X轴方向,将纵向设为Y轴方向,将垂直于液晶显示器12及第一基板11的方向设为Z轴方向。在车载信息设备1装设于车辆的状态下,与Y轴方向相反的方向成为重力方向。与此相对的是,在组装车载信息设备1时,与Z轴方向相反的方向成为重力方向。在第二壳体20中收容有用于实现车载信息设备1的导航功能或音频功能等的第二基板21。上述第二基板21以朝向与收容于第一壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子设备,其特征在于,包括:/n柔性扁平电缆,所述柔性扁平电缆将第一基板和第二基板电连接;/n第一壳体,所述第一壳体供所述第一基板设置;以及/n第二壳体,所述第二壳体具有供所述柔性扁平电缆穿过的开口部,并在将所述第二基板沿垂直于所述第一基板的方向收容的状态下组装于所述第一壳体,/n所述柔性扁平电缆具有:弯折n次的波纹部,n为3以上的整数;以及始端弯折部,所述始端弯折部由与所述第一基板连接的始端部和所述波纹部之间的部分弯折而成,/n在将所述波纹部的所述始端部侧的最初的弯折部设为第一弯折部,将与所述第二基板连接的末端部侧的最后的弯折部设为第n弯折部,将从所述始端弯折部至所述第一弯折部的平面部设为第一平面部,将从第(n-1)弯折部至所述第n弯折部的平面部设为第n平面部,将从所述第n弯折部至所述末端部的平面部设为末端平面部的情况下,从所述第一平面部至所述末端平面部中的所述第一平面部的长度最长,所述第一平面部与所述末端平面部之间的各平面部的长度逐渐变短,所述末端平面部的长度最短。/n

【技术特征摘要】
20180921 JP 2018-1771601.一种电子设备,其特征在于,包括:
柔性扁平电缆,所述柔性扁平电缆将第一基板和第二基板电连接;
第一壳体,所述第一壳体供所述第一基板设置;以及
第二壳体,所述第二壳体具有供所述柔性扁平电缆穿过的开口部,并在将所述第二基板沿垂直于所述第一基板的方向收容的状态下组装于所述第一壳体,
所述柔性扁平电缆具有:弯折n次的波纹部,n为3以上的整数;以及始端弯折部,所述始端弯折部由与所述第一基板连接的始端部和所述波纹部之间的部分弯折而成,
在将所述波纹部的所述始端部侧的最初的弯折部设为第一弯折部,将与所述第二基板连接的末端部侧的最后的弯折部设为第n弯折部,将从所述始端弯折部至所述第一弯折部的平面部设为第一平面部,将从第(n-1)弯折部至所述第n弯折部的平面部设为第n平面部,将从所述第n弯折部至所述末端部的平面部设为末端平面部的情况下,从所述第一平面部至所述末端平面部中的所述第一平面部的长度最长,所述第一平面部与所述末端平面部之间的各平面部的长度逐渐变短,所述末端平面部的长度最短。


2.如权利要求1所述的电子设备,其特征在于,
所述柔性扁平电缆的所述第一平面部的长度为第二平面部的长度的两倍以上,从所述始端部至所述始端弯折部的平面部的长度比所述第二平面部的长度短。


3.如权利要求1所述的电子设备,其特征在于,
所述第二壳体具有呈所述开口部的边沿弯折后的形状的抵接部,所述抵接部供所述末端部连接于所述第二基板的状态下的所述柔性扁平电缆的所述第一平面部抵接。


4.如权利要求1所述的电子设备,其特征在于,
所述柔性扁平电缆的从所述第一弯折部向所述始端弯折部的方向与从所述第n弯折部向所述末端部的方向相同,
所述第一基板具有供所述始端部连接的始端连接部,所述始端连接部在所述第一基板的平面方向上位于比所述第一弯折部靠所述始端弯折部一侧的位置,
所述第二基板具有供所述末端部连接的末端连接部,所述末端连接部在所述第一基板的平面方向上位于比所述第一弯折部靠所述始端弯折部一侧的位置。


5.如权利要求4所述的电子设备,其特征在于,
所述第二基板的所述末端连接部在所述第一基板的平面方向上位于比所述始端连接部靠所述第一弯折部一侧的位置。


6.一种电子设备,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:小路雅一六门贵裕髙桥政树
申请(专利权)人:三菱电机株式会社
类型:新型
国别省市:日本;JP

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