一种路口警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路口警示装置，包括控制电路、至少两个信号灯组和至少两个路口检测组件，信号灯组与路口检测组件数量相同且一一对应；信号灯组安装在道路交叉口处，每个信号灯组均包括黄灯和绿灯；各个路口检测组件分别安装在道路交叉口所连接的对应道路上；各路口检测组件的信号输出端分别与控制电路对应的信号输入端电连接，各信号灯组的信号输入端分别与控制电路的信号输出端电连接。这种路口警示装置能够根据路口车辆通过的信息，通过路口警示灯对与其交叉的道路上行驶的车辆或行人起到警示作用。

A kind of crossing warning device

【技术实现步骤摘要】
一种路口警示装置
本技术涉及交通信号装置，特别涉及一种路口警示装置。
技术介绍
目前，我国道路总里程数约为450万公里，其中农村道路总里程数为390万公里，占全国道路总里程的87％。但农村道路多为三级道路或四级道路，道路宽度较窄，路口处大多设有绿化带，极易遮挡住驾驶员视线，形成视线盲区，过往车辆及行人在此盲区内很有可能发生交通事故。农村道路由于车流量较小，如果在路口处设置常用的红绿灯，就容易发生一边路口没有车辆通过，而另一边路口的车辆却需要等待红灯后才能通行的情况，道路通行率不高；因此现在农村道路的路口大多采用警示灯进行警示，但现有的警示灯在交叉的两个方向上均采用黄色灯光长亮或频繁闪烁的方式对过往的车辆和路人进行提醒，然而这种警示方式时间一长就容易使驾驶员及行人产生麻痹心理，从而失去警示的作用，导致危险发生。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种路口警示装置，这种路口警示装置能够根据路口车辆或行人通过的信息，通过路口警示灯对与其交叉的道路上行驶的车辆或行人起到警示作用。为了解决上述技术问题，采用的技术方案如下：一种路口警示装置，其特征在于：包括控制电路、至少两个信号灯组和至少两个路口检测组件，信号灯组与路口检测组件数量相同且一一对应；信号灯组安装在道路交叉口处，每个信号灯组均包括黄灯和绿灯；各个路口检测组件分别安装在道路交叉口所连接的对应道路上；各路口检测组件的信号输出端分别与控制电路对应的信号输入端电连接，各信号灯组的信号输入端分别与控制电路的信号输出端电连接。上述路口警示装置的信号灯设置在道路交叉口（可以是丁字路口或十字路口），各个路口检测组件分别设置在在道路交叉口所连接的对应道路上各个路口，路口检测组件对各道路来车进行检测。当路口检测组件没有检测到对应道路有来车或行人时，相应的信号灯组中绿灯常亮，提示与其交叉的道路上的车辆或行人可以随时通行；当路口检测组件检测到对应道路有来车或行人时，控制电路接收由路口检测组件发送的信号并进行处理，随后控制相应的信号灯组转为黄色灯频繁闪烁的模式，从而提醒与其交叉的道路上的车辆或行人通过路口时注意来车；当各路口检测组件同时检测到对应道路有来车或行人时，控制电路同时接收由各路口检测组件发送的信号并进行处理，随后控制对应的信号灯组同时转为黄色灯频繁闪烁的模式，从而同时提醒交叉道路上的行驶车辆或行人通过路口时注意来车。优选方案中，上述路口检测组件包括第一检测装置和第二检测装置，第一检测装置为摄像头，第二检测装置为感应线圈或红外线感应器。摄像头朝向对应的道路，感应线圈预埋在对应道路的地面上并与路口具有一定距离，红外线感应器朝向对应的道路并与路口具有一定距离。路口检测组件通过采用第一检测装置和第二检测装置相配合的方式，只有第一检测装置和第二检测装置同时检测到相交路口处没有来车或行人时，控制电路才会控制信号灯转变亮灯的模式，绿灯亮起，提醒交叉道路上的行驶车辆或行人可通行，从而避免单一检测装置出现误判。通常，摄像头对所获取视频的每一帧中进行车辆的检测，当视频内车辆占有率到达一定阈值时，则判定为有车辆即将行驶至路口；感应线圈对压线而过的车辆判定为有车辆即将行驶至路口。进一步的优选方案中，所述路口检测组件还包括支架、检测平台、旋转机构和摆动机构，检测平台安装在支架上，旋转机构安装在检测平台上，第一检测装置通过摆动机构安装在旋转机构上。支架通常安装在道路交叉口外侧，或安装在对应道路的一侧。可以根据不同路口的情况，通过旋转机构和摆动机构对第一检测装置在支架上的角度进行调节。更进一步的优选方案中，所述旋转机构包括横截面为U型的旋转座和第一调节螺杆，第一调节螺杆上部与旋转座固定连接、下部可转动安装在所述检测平台上并且下端露出检测平台，第一调节螺杆的下端安装有第一锁紧螺母；所述摆动机构包括摆动座和第二调节螺杆，摆动座通过第二调节螺杆安装在旋转座内，并且第二调节螺杆的两端分别处在旋转座侧壁的外侧，第二调节螺杆的两端分别安装有第二锁紧螺母；所述第一检测装置安装在摆动座上。根据不同路口的情况，可以通过转动旋转座，调整第一检测装置水平位置，并在调整后通过第一锁紧螺杆将旋转座位置固定，随后将摆动座绕第二调节螺杆在旋转座上进行上下方向的摆动，最后通过分别锁紧两个第二锁紧螺母，使旋转座的侧壁将摆动座夹紧固定。本技术的有益效果在于：这种路口警示装置能够同时进行检测路口所连接的各道路上是否有车辆或行人通过，并根据检测信息控制信号灯的变化，从而对通过路口的车辆或行人起到警示作用。附图说明图1为本技术实施例1中路口警示装置安装在路口时的结构示意图；图2为本技术实施例1中路口检测组件的结构示意图；图3为本技术实施例2中路口警示装置安装在路口时的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述：实施例1如图1-2所示的一种路口警示装置，包括控制电路、两个信号灯组1和两个路口检测组件2，信号灯组1与路口检测组件2数量相同且一一对应；信号灯组1安装在道路交叉口处，每个信号灯组1均包括黄灯和绿灯；各个路口检测组件2分别安装在道路交叉口所连接的对应道路上；各路口检测组件2的信号输出端分别与控制电路对应的信号输入端电连接，各信号灯组1的信号输入端分别与控制电路的信号输出端电连接。上述路口警示装置的信号灯组1设置在道路交叉口（可以是丁字路口或十字路口，图中为丁字路口），各个路口检测组件2分别设置在在道路交叉口所连接的对应道路上各个路口，路口检测组件2对各道路来车进行检测。当路口检测组件2没有检测到对应道路有来车或行人时，相应的信号灯组1中绿灯常亮，提示与其交叉的道路上的车辆或行人可以随时通行；当路口检测组件2检测到对应道路有来车或行人时，控制电路接收由路口检测组件2发送的信号并进行处理，随后控制相应的信号灯组1转为黄色灯频繁闪烁的模式，从而提醒与其交叉的道路上的车辆或行人通过路口时注意来车；当各路口检测组件2同时检测到对应道路有来车或行人时，控制电路同时接收由各路口检测组件2发送的信号并进行处理，随后控制对应的信号灯组1同时转为黄色灯频繁闪烁的模式，从而同时提醒交叉道路上的行驶车辆或行人通过路口时注意来车。上述路口检测组件2包括第一检测装置201和第二检测装置202，第一检测装置201为摄像头，第二检测装置202为感应线圈。第一检测装置201朝向对应的道路，第二检测装置202预埋在对应道路的地面上并与路口具有一定距离。路口检测组件2通过采用第一检测装置201和第二检测装置202相配合的方式，只有第一检测装置201和第二检测装置202同时检测到相交路口处没有来车或行人时，控制电路才会控制信号灯转变亮灯的模式，绿灯亮起，提醒交叉道路上的行驶车辆或行人可通行，从而避免单一检测装置出现误判。通常，摄像头对所获取视频的每一帧中进行车辆的检测，当视频内车辆占有率到达一定阈值时，则判定为有车辆即将行驶至路口；感应线圈对压线而过的车辆判定为有车辆即将行驶至路口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路口警示装置，其特征在于：包括控制电路、至少两个信号灯组和至少两个路口检测组件，信号灯组与路口检测组件数量相同且一一对应；信号灯组安装在道路交叉口处，每个信号灯组均包括黄灯和绿灯；各个路口检测组件分别安装在道路交叉口所连接的对应道路上；各路口检测组件的信号输出端分别与控制电路对应的信号输入端电连接，各信号灯组的信号输入端分别与控制电路的信号输出端电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种路口警示装置，其特征在于：包括控制电路、至少两个信号灯组和至少两个路口检测组件，信号灯组与路口检测组件数量相同且一一对应；信号灯组安装在道路交叉口处，每个信号灯组均包括黄灯和绿灯；各个路口检测组件分别安装在道路交叉口所连接的对应道路上；各路口检测组件的信号输出端分别与控制电路对应的信号输入端电连接，各信号灯组的信号输入端分别与控制电路的信号输出端电连接。


2.如权利要求1所述的一种路口警示装置，其特征在于：所述路口检测组件包括第一检测装置和第二检测装置，第一检测装置为摄像头，第二检测装置为感应线圈或红外线感应器。


3.如权利要求2所述的一种路口警示装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：马坚龙，
申请(专利权)人：马坚龙，
类型：新型
国别省市：广东;44