本实用新型专利技术公开了收割装置专用柴油机组合式水箱散热装置，包括柴油机、水箱、中冷器及固定板，所述柴油机固定于固定板上，且柴油机一侧并排式设置有水箱及中冷器；所述水箱及中冷器均固定于固定板和减震器上；所述水箱包括冷却管、水泵及防护栏。本实用新型专利技术由于解决现有柴油机冷却系统的冷凝效果较差，影响了柴油机使用寿命的问题。
Special diesel engine combined water tank radiator for harvesting device
【技术实现步骤摘要】
收割装置专用柴油机组合式水箱散热装置
本技术涉及柴油机
，具体涉及收割装置专用柴油机组合式水箱散热装置。
技术介绍
目前，收割装置还使用柴油机作为动力来源，柴油机水箱为冷却系统储水部件，通过水循环冷却燃烧系统产生的巨大热量，保证柴油机在高温环境中使用；柴油机油箱为供油系统储油部件，通过不断的供油为柴油机提供强大动力。现有的柴油机冷却系统均采用风冷或水冷，其中水冷式采用水箱与中冷器串联方式对柴油机降温，而水箱与中冷器前后放置方式限制了柴油机最大冷却空间，冷却效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供收割装置专用柴油机组合式水箱散热装置，解决现有柴油机冷却系统的冷凝效果较差，影响了柴油机使用寿命的问题。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：收割装置专用柴油机组合式水箱散热装置，包括柴油机、水箱、中冷器及固定板，所述柴油机固定于固定板上，且柴油机一侧并排式设置有水箱及中冷器；所述水箱及中冷器均固定于固定板和减震器上；所述水箱包括冷却管、水泵及防护栏。进一步，所述水箱的腔体内部设置有第一腔室、第二腔室及第三腔室；所述第一腔室为密封室，第一腔室内部设置有水泵；所述水泵通过冷却管及管道分别与第二腔室及第三腔室相连接。进一步，所述冷却管设置于水箱外壁上并通过通孔连通至水箱内腔中；所述水泵在水箱内腔中进水口通过管道与第三腔室相连接，所述水泵出水口通过冷却管与第二腔室相连接。进一步，所述水箱上部设置有封盖，所述封盖上设置有冷凝水进口；所述冷凝水进口通过水箱内部折角与第三腔室相连通，所述冷凝水进口处设置有过滤网。进一步，所述水箱外部设置有包覆住冷却管的防护栏；所述防护栏表面设置有若干条形开口，所述防护栏内部可增设风扇。进一步，所述减震器设置于固定板一侧，减震器由减震轴、压力弹簧及载物板构成；所述载物板通过减震轴与下方的固定板相连接，所述压力弹簧设置于减震轴外部；所述中冷器固定设置于载物板上。与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果之一：1.在固定板上水箱与中冷器并排放加强了整个散热系统的散热功能，促使柴油机在使用中及时降温，进一步延长使用寿命。2.水箱内部设置有多个腔室，能够通过水泵及冷却管将内部冷却水循环降温，将发动机内部热量带出，进一步加强冷却效果。3.冷却管外部设置有带有条形开口的防护栏，能够大范围对冷却管降温，加强冷却效果，防护栏还能阻隔肢体与冷却管接触，提高设备的安全性能。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术左视图。图3为本技术水箱结构示意图。图4为本技术水箱腔体结构示意图。图中：1-柴油机、2-水箱、3-中冷器、4-固定板、5-防护栏、6-载物板、7-减震轴、8-封盖、9-冷凝水进口、10-水泵、11-冷却管、21-第一腔室、22-第二腔室、23-第三腔室。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1：图1-图4示出了：收割装置专用柴油机组合式水箱散热装置，包括柴油机1、水箱2、中冷器3及固定板4，所述柴油机1固定于固定板4上，且柴油机1一侧并排式设置有水箱2及中冷器3；所述水箱2及中冷器3均固定于固定板4和减震器上；所述水箱2包括冷却管11、水泵10及防护栏5。上述方案中，水箱2与中冷器3并排设置于柴油机1一侧，加强了整个散热系统的散热功能，促使柴油机1在使用中及时降温，进一步延长使用寿命。实施例2：本实施例是在具体实施例1的基础上对水箱2进行了进一步的说明，所述水箱2的腔体内部设置有第一腔室21、第二腔室22及第三腔室23；所述第一腔室21为密封室，第一腔室21内部设置有水泵10；所述水泵10通过冷却管11及管道分别与第二腔室22及第三腔室23相连接。水泵10密封式设置于第一腔室21中，并通过管道将第三腔室23内的水引出，通过冷却管11循环降温后将水引入第二腔室22中，反复循环将柴油机1内部温度降低。实施例3：本实施例是在具体实施例1的基础上对冷却管11进行了进一步的说明，所述冷却管11设置于水箱2外壁上并通过通孔连通至水箱2内腔中；所述水泵10在水箱2内腔中进水口通过管道与第三腔室23相连接，所述水泵10出水口通过冷却管11与第二腔室22相连接。水箱2内部设置有多个腔室，能够通过水泵10及冷却管11将内部冷却水循环降温，将柴油机1内部热量带出，进一步加强冷却效果。实施例4：实施例是在具体实施例1的基础上对水箱2进行了进一步的说明，所述水箱2上部设置有封盖8，所述封盖8上设置有冷凝水进口9；所述冷凝水进口9通过水箱内部折角与第三腔室23相连通，所述冷凝水进口9处设置有过滤网。封盖8与水箱密封安装，且封盖8上设置有连通至第三腔室23的冷凝水进口9，并且冷凝水进口9内部安装了过滤网，便于加水时将杂质除去，延长产品使用寿命。实施例5：实施例是在具体实施例1的基础上对水箱2进行了进一步的说明，所述水箱2外部设置有包覆住冷却管11的防护栏5；所述防护栏5表面设置有若干条形开口，所述防护栏5内部可增设风扇。水箱2腔体内部设置有冷却水循环接口，冷却管11外部设置有带有条形开口的防护栏5，能够大范围对冷却管11降温，加强冷却效果，防护栏5还能阻隔肢体与冷却管11接触，提高设备的安全性能。实施例6：实施例是在具体实施例1的基础上对减震器进行了进一步的说明，所述减震器设置于固定板4一侧，减震器由减震轴7、压力弹簧及载物板6构成；所述载物板6通过减震轴7与下方的固定板4相连接，所述压力弹簧设置于减震轴外部；所述中冷器3固定设置于载物板6上。中冷器3下方设置有减震器，能够降低柴油机1工作时带来的震动，减少连接件之间的磨损。在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.收割装置专用柴油机组合式水箱散热装置，包括柴油机(1)、水箱(2)、中冷器(3)及固定板(4)，其特征在于：所述柴油机(1)固定于固定板(4)上，且柴油机(1)一侧并排式设置有水箱(2)及中冷器(3)；所述水箱(2)及中冷器(3)均固定于固定板(4)和减震器上；所述水箱(2)包括冷却管(11)、水泵(10)及防护栏(5)。/n
【技术特征摘要】
1.收割装置专用柴油机组合式水箱散热装置，包括柴油机(1)、水箱(2)、中冷器(3)及固定板(4)，其特征在于：所述柴油机(1)固定于固定板(4)上，且柴油机(1)一侧并排式设置有水箱(2)及中冷器(3)；所述水箱(2)及中冷器(3)均固定于固定板(4)和减震器上；所述水箱(2)包括冷却管(11)、水泵(10)及防护栏(5)。
2.根据权利要求1所述的收割装置专用柴油机组合式水箱散热装置，其特征在于：所述水箱(2)的腔体内部设置有第一腔室(21)、第二腔室(22)及第三腔室(23)；所述第一腔室(21)为密封室，第一腔室(21)内部设置有水泵(10)；所述水泵(10)通过冷却管(11)及管道分别与第二腔室(22)及第三腔室(23)相连接。
3.根据权利要求1所述的收割装置专用柴油机组合式水箱散热装置，其特征在于：所述冷却管(11)设置于水箱(2)外壁上并通过通孔连通至水箱(2)内腔中；所述水泵(10)在水箱(2)内腔中进水口通过管道与第三腔室...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄祖建，
申请(专利权)人：黄祖建，
类型：新型
国别省市：云南;53
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