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燃气管路安全装置制造方法及图纸

技术编号:2298904 阅读:206 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种燃气管路安全装置,其特征在于,包含有: 一本体,该本体具有一进气通道,用以连结燃气管路进气端,一第一容置空间,是与该进气通道相通而设于该进气通道前方,一第二容置空间,是与该第一容置空间相通而设于该第一容置空间上方,一出气通道,是与该第二容置空间相通而设于该第二容置空间下方,用以连结燃气管路出气端; 该第一容置空间具有一第一容纳室,一连通该第一容纳室与第二容置空间的第一通道; 该第二容置空间具有一第二容纳室,一第三容纳室,以及一连通该二者的第二通道; 一防漏组件,是容置于该第一容纳室中,包含有一第一弹性件及一承置于该弹性件上的第一球体,当易燃气体管路漏气时,可自动封堵该第一通道; 一防爆组件,是设置于该第二容置空间内,包含有一第二弹性件、一第二球体、一顶杆及一热熔件,其中该弹性件与该球体是置于该第二容纳室内,该弹性件的一端是靠抵该第二容纳室的端壁,另一端则顶持该球体,该球体的球径大于该第二通道的一端口,该热熔件是置于该第三容纳室内且与其端壁顶接,该顶杆的杆身是穿经该第二通道且使其两端分别与该球体及热熔件顶接。该四构件于常湿时,是维持于使该第二容纳室与该出气通道相通的状态,当环境温度超过该热熔件的熔点时,该四构件将因该热熔件的熔化变换其相对位置,而使该球体藉该弹性件的顶力封闭该第二容纳室与该出气通道的通路。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是有关于一种安全装置,详而言之尤指一种燃气管路安全装置。按,燃气管路,例如瓦斯管路、油气管路等,平时若疏于保养维护或未严格禁止烟火,一旦因此导致漏气或失火,将可能造成重大灾情。在瓦斯普及的现代家庭中,瓦斯虽能带给吾人便利,但若忽视上述应有的注意,其伴随而来的危害亦大,因此于瓦斯管路上装设超流量控制器作为一安全设施,以避免瓦斯大量外泄的作法已行之有多年。典型的专利前案可请参阅第7020820号、第74201753号等先前技艺,该等前案均是利用瓦斯管破裂时瓦斯流速的高低所产生的压力差原理推动圆珠封闭流体通道以切断瓦斯。上述前案虽能于瓦斯管破裂时自动切断瓦斯供给,然当瓦斯管一端失火或其周遭温度异常升高时,例如发生火灾时,上述构造则无法感应作动,因此,上述前案虽然无法多方顾及到瓦斯管体周遭其他复杂危险情形,实为其未尽完善之处。本技术的主要目的,乃在于提供一种燃气管路安全装置,其具有防漏及防爆的双重功能,进一步言之,即,当燃气管路发生破裂漏气时,或者管路周遭异常升温,例如发生火灾时,均可藉该装置自动关闭燃气管路。缘以达成上揭目的,依据本技术所提供的燃气管路安全装置,包含有一本体,该本体具有一进气通道,用以连结燃气管路进气端,一第一容置空间,是与该进气通道相通而设于该进气通道前方,一第二容置空间,是与该第一容置空间相通而设于该第一容置空间上方,一出气通道,是与该第二容置空间相通而设于该第二容置空间下方,用以连结燃气管路出气端。该第一容置空间具有一第一容纳室,一连通该第一容纳室与第二容置空间的第一通道;该第二容置空间具有一第二容纳室,一第三容纳室,以及一连通该二者的第二通道;一防爆组件,是设置于该第二容置空间内,包含有一第二弹性件、一第二球体、一顶杆及一热熔件,其中该弹性件与该球体是置于该第二容纳室内,该弹性件的一端是靠抵该第二容纳室的端壁,另一端则顶持该球体,该球体的球径大于该第二通道的一端口,该热熔件是置于该第三容纳室内且与其端壁顶接,该顶杆的杆身是穿经该第二通道且使其两端分别与该球体及热熔件顶接。该四构件于常湿时,是维持于使该第二容纳室与该出气通道相通的状态,当环境温度超过该热熔件的熔点时,该四构件将因该热熔件的熔化变换其相对位置,而使该球体藉该弹性件的顶力封闭该第二容纳室与该出气通道的通路;其中该第一容纳室的长轴是垂直于水平面;其中,该第一弹性件的一端是与该第一容纳室的端壁顶接,该第一球体承座于该弹性件的另一端;其中该第一球体的球径大于该第一通道的端口口径;其中该第一弹性件为一螺旋弹簧;其中该第一弹性件是以热胀材质制成;其中该第一弹性件为一热胀弹簧;其中该第一容纳室的长轴是位于水平面上;其中该第一容纳室具有一大内径部与一小内径部;其中该第一球体是置于该大内径部内,该第一弹性件是置于该小内径部内,该第一球体的球径是大于该大小内径部交接处的内径;其中该第一弹性件是由热缩材质制成;其中该第一弹性件是为一热缩弹簧;其中该第一通道的长轴垂直于该第一容纳室的长轴;其中该第一通道具有一大内径部与一小内径部,该大内径部与该第一容纳室的小内径相通;其中该第一弹性件的一端是横贯该第一通道的大内径部且承抵其壁面;其中更包含有一第三球体,是置于该第一通道大内径部内且承坐于该第一弹性件上;其中该顶杆与该热熔件顶接的一端是具有一顶尖部;其中该第三容纳室是由一螺接于该本体外侧体壁的一螺栓所构成,该螺栓具有一空心栓身,一开口为位于该栓身的一端,一帽盖位于该栓身的另一端,该螺栓螺接于该本体后,其开口与该第二通道相通,其栓身的空心部即形成该第三容纳室,该热熔件与该帽盖的内侧盖面顶接;其中该顶杆具有一伸入该第三容纳室内的前杆部,该前杆部设有一凸环部,该凸环部的外径较该第二通道的端口为大,且使其环缘顶靠于该第三容纳室的室壁;其中该螺栓的帽盖设有若干与外界相通的透孔,用以供该热熔件的已熔化部份往外流出;其中该第二弹性件为一螺旋弹簧;其中该第二弹性件是以热胀材质制成;其中该第二弹性件为一热胀弹簧。以下列举若干较佳实施例并配合图示对本技术做进一步的说明,其中附图说明图1是本技术第一较佳实施例的剖示图;图2是本技术第一较佳实施例关闭燃气管路时,与图1相同方向的剖示图;图3是本技术第二较佳实施例的剖示图;图4是本技术第二较佳实施例关闭燃气管路时,与图3相同方向的剖示图;图5是本技术第三较佳实施例的剖示图;图6是本技术第三较佳实施例关闭燃气管路时,与图5相同方向的剖示图。首先请参阅图1所示,本技术第一较佳实施例的燃气管路安全装置10,具有一本体12,该本体12一端设有一水平的进气通道14,该通道14外露开口端螺合一接管16,该接管16外侧端是与燃气管路输入端22连接。一第一容置空间24是垂直地设置于该通道14前方,该第一容置空间24具有一第一容纳室26,一内径较小的第一通道28,该第一容纳室26的上端渐次收束成一斜锥部位262,下端藉螺合一封盖30将之封闭。一防漏组件32,具有一第一弹性件34以及一第一球体36。该弹性件34可为一普通的螺旋弹簧,或者为一温度到达预定值时会膨胀的热胀弹簧,是装入于该第一容纳室26中,使其下端与该封盖30的底面顶接,该第一球体36的外径大于该斜锥部位262的最小内径,是承坐于该弹性件34的上端。一第二容置空间38,是设于该第一容置空间24上方,藉该第一通道28与该第一容置空间24相通,一出气通道40是设于该第二容置空间38下方,且与该第二容置空间38相通,该通道的外露开口端螺合一接管42,该接管42外侧端是与燃气管路输出端44连接。该第二容置空间38由左至右(以图示方向为准)依序具有一第二容纳室46,一第二通道48,以及一第三容纳室50;该第二容纳室46的右端渐次收束成一斜锥部位462,左端藉螺合一封盖52将之封闭;该第三容纳室50于本实施例是由一螺接于该本体外侧体壁的螺栓54所构成,该螺栓具有一空心栓身542,一开口544为位于该栓身的一端,一帽盖546位于该栓身的另一端,该螺栓螺接于该本体后,其开口与该第二通道48相通,其栓身的空心部即形成该第三容纳室50,该帽盖设有若干与外界相通的透孔548。一防爆组件60,是容置于该第二容置空间38内,具有一第二弹性件62、一第二球体64、一顶杆66及一热熔件68,其中该弹性件62于本实施例为一螺旋弹簧,是与该球体64同置于该第二容纳室46内,该弹性件的一端是靠抵该封盖52的端壁,另一端则顶持该球体64,该球体的球径大于该第二通道斜锥部位462的最小处的内径,该热熔件68可依实际需要而选用,通常使其当环境温度超过常湿一预定值即开始熔化,其是置于该第三容纳室50内且与其端壁顶接,该顶杆66的杆身是穿经该第二通道48且使其前端的顶尖部662与该热熔件顶接,后端与该球体64顶接。于常温时(即该热熔件未熔化时),该球体会被该顶杆顶离该第二通道48的端口,使该第二容纳室46与该出气通道40保持相通(如图1所示)。请配合参阅图2,当燃气管路发生破裂漏气时,其输出入端会产生压力差,于是该第一球体36将被往上吸收而封堵住该斜锥部位262的端口,此时,本装置10即可发挥其防漏功能。另外,当发生火灾(即环境温度超过该热熔件的熔点)时,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:翁锡光
申请(专利权)人:翁锡光
类型:实用新型
国别省市:

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