【技术实现步骤摘要】
本技术涉及人们常见的气囊，众所周知，气囊技术早已广泛应用在承受压力、在压力下产生浮力或弹力、以及减少压力引起的冲击和震动等各个领域，譬如车辆的轮胎、运动上用的球类、充气舷梯、减震气囊、以及各类气球等；它们通常仅由囊壁和通气管而构成极为简单的气囊，一旦通过通气管向气囊内注入一定量的气体，囊壁膨胀并受压，在外界的压力作用下，上述气囊便产生效应，但是，至今为止还没有出现过能产生拉力的充气气囊。鉴此，本技术针对上述现有气囊应用领域的局限性，提供了一种拉力气囊的结构，当这种拉力气囊充气后，便能产生轴向拉力，于是，这种气囊可以用来代替机器和工具上需要产生拉力的部件，尤其适于代替较大拉力的场合，譬如运动器械中的运动拉力器、调节降落率下降或平移的拉力绳、飞机的方向舵、产生拉力的机械手，以及用于搬运、安装、竖直电线杆等场合的拉力器。本技术建立在对现有气囊分析的基础上，在结构和形状上作出全新的设计，这种气囊除了有囊壁、通气管外，还必须装有加强筋和内拉力绳，只要借助打气筒把气体充入气囊内，便能使囊壁膨胀而产生轴向拉力。本技术的拉力气囊包括上、下通气管5和6、囊壁1，其特征在于加强...
【技术保护点】
本实用新型的拉力气囊包括：上、下通气管５和６、囊壁１，其特征在于：加强筋２设置在囊壁１的外表面，两束内拉力绳３和４的一端都在气囊内，分别均匀地连接到两同等直径的加强筋２上，然后经过被膨胀的气囊最大直径处，分别聚集在上、下两通气口７和８处。
【技术特征摘要】
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