【技术实现步骤摘要】
一种确定自动导引运输车配置数量的方法和装置
本专利技术涉及计算机
，尤其涉及一种确定自动导引运输车配置数量的方法和装置。
技术介绍
现阶段在无人仓内，配置自动导引运输车AGV的数量时，通常是利用人的历史经验进行判断。即，根据订单量确定出待拣选件数后，通过与历史数据的对比，人为决定AGV的配置数量。该方法完全依托于人的经验推断，不仅存在资源利用不合理或配置AGV的数量不足导致挂单等情况，而且在工作人员发生流动时，其实施会受到局限。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供一种确定自动导引运输车配置数量的方法和装置，能够通过创建的模型计算出合理的自动导引运输车AGV的配置数量，以及利用真实数据，可考虑到当前的技术效率问题，保证资源配置合理化，并避免出现挂单等问题。为实现上述目的，根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种的确定自动导引运输车配置数量方法。本专利技术实施例的确定自动导引运输车配置数量的方法包括：根据创建的模型获取因子数据，所述因子数据至少包括工作站数量和待拣选件数；根据...
【技术保护点】
1.一种确定自动导引运输车配置数量的方法，其特征在于，包括：/n根据创建的模型获取因子数据，所述因子数据至少包括工作站数量和待拣选件数；/n根据获取的因子数据和所述模型，确定出自动导引运输车初始配置数量；/n根据工作站的缓存位数，对所述初始配置数据进行调整。/n
【技术特征摘要】
1.一种确定自动导引运输车配置数量的方法，其特征在于，包括：
根据创建的模型获取因子数据，所述因子数据至少包括工作站数量和待拣选件数；
根据获取的因子数据和所述模型，确定出自动导引运输车初始配置数量；
根据工作站的缓存位数，对所述初始配置数据进行调整。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据创建的模型获取因子数据之前，还包括：
根据柯布-道格拉斯生产函数设计模型，该模型描述为：
y为拣选件数，car为自动导引运输车配置数量，station为工作站数量，β0，β1和β2为参数，且0<β1,β2<1；
根据获取的样本数据对参数β0，β1和β2进行估计。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据获取的样本数据对参数β0，β1和β2进行估计的步骤包括：
将获取的样本数据进行标准化；
根据所述标准化的样本数据，以及通过岭回归对参数β0，β1和β2进行估计。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在根据获取的样本数据对参数β0，β1和β2进行估计之前，还包括：
获取一组以上的样本数据，每组样本数据包括自动导引运输车历史配置数量、工作站数量和拣选件数；
对于每组的样本数据，判断该样本数据中的自动导引运输车历史配置数量、工作站数量或者拣选件数是否为零；如果是，则将该样本数据剔除；
以及，判断样本数据中的拣选件数是否大于预设阈值；如果是，则将该样本数据剔除。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据获取的因子数据和模型，确定出自动导引运输车初始配置数量之前，还包括：根据所述自动导引运输车所属的仓库，获取模型调整数据；根据所述模型调整数据对创建的模型进行调整；
则，根据获取的因子数据和调整后的模型，确定出自动导引运输车初始配置数量。
6.一种确定自动导引运输车配置数量的装置，其特征在于，包括：
获取因子数据模块，用于根据创建的模型获取因子数据，所述因子数据至少包括工作站数量和待拣选件...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小庆，
申请(专利权)人：北京京东尚科信息技术有限公司，北京京东世纪贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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