一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法技术

本发明专利技术公开了一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法，本发明专利技术的横撑单元之间通过中部连接套筒进行连接，横撑单元和衬砌连接处通过端头套筒与传力螺杆进行连接。本发明专利技术通过挑选不同长度的横撑单元，并调整横撑单元间的距离，以及通过传力螺杆调整横撑单元和衬砌连接处间的距离，能够使本装置适用于各种不同大小的断面，使本装置不受隧道断面大小限制，有效解决临时横撑与衬砌结构不能有效连接的问题，且调节方便，提高施工便利性，节约资源。

A kind of temporary cross brace of tunnel with adjustable length and its use method

【技术实现步骤摘要】
一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法
本专利技术属于隧道支护施工领域，具体涉及一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法。
技术介绍
目前，我国隧道工程快速发展，隧道工程施工越来越广泛。在软弱隧道工程和大断面隧道工程中，为了减小围岩变形或坍落，通常采用临时横撑加钢拱架(钢格栅)加喷锚支护。一般临时横撑长度固定，当洞身格栅钢架施工过程中存在误差时，临时横撑与格栅钢架之间的链接螺栓不能有效使用，临时横撑与衬砌格栅钢架连接及断开时只能采用焊接的形式，费时费材。而且由于每个隧道断面尺寸不同，导致临时横撑需重新加工制作，不能再次利用，造成施工成本增加和一定程度的资源浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法，能够不受隧道断面大小限制，有效解决临时横撑与衬砌结构不能有效连接的问题，且调节方便，提高施工便利性，节约资源。为了达到上述目的，一种可循环使用长度可调隧道临时横撑，包括若干个横撑单元，若干个横撑单元间通过中部连接套筒连接，中部连接套筒和若干个横撑单元共同组成水平直杆，横撑单元的端部设置有用于端头套筒，端头套筒通过传力螺杆与衬砌连接处连接。传力螺杆的端部设置有螺杆钢板，衬砌连接处固定有衬砌钢板，螺杆钢板与衬砌钢板通过螺栓连接。传力螺杆插入螺杆钢板和端头套筒中，传力螺杆上设置有限位螺母。横撑单元为工字型钢，工字型钢能够插入端头套筒内，并通过螺栓将横撑单元与端头套筒固定连接，端头套筒端部设置有连接板，连接板上开设有用于固定传动螺杆的通孔。中部连接套筒为中空结构，横撑单元能够插入中部连接套筒内，并通过螺栓将横撑单元与中部连接套筒固定连接。一种可循环使用长度可调隧道临时横撑的使用方法，包括以下步骤：步骤一，根据隧道断面初步确定横撑单元数量，将相邻的横撑单元通过中部连接套筒连接；步骤二，在横撑单元的两端架设端头套筒，并架设到相应支撑的高度，调整端头套筒与衬砌连接处的距离并固定；步骤三，安装传力螺杆，使得传力螺杆与衬砌连接处连接，完成安装。端头套筒端部设置有连接板，传力螺杆的端部设置有螺杆钢板，衬砌连接处固定有衬砌钢板；步骤三中，安装传力螺杆后，调整传力螺杆穿过端头套筒的连接板的长度，使得钢板与衬砌连接处完全接触。拆除时，首先卸下传力螺杆，使得横撑单元与钢板分离，再卸下中部连接套筒，使得横撑单元分离，最后卸下钢板和衬砌连接处，完成拆除。与现有技术相比，本专利技术的横撑单元之间通过中部连接套筒进行连接，横撑单元和衬砌连接处通过端头套筒与传力螺杆进行连接。本专利技术通过挑选不同长度的横撑单元，并调整横撑单元间的距离，以及通过传力螺杆调整横撑单元和衬砌连接处间的距离，能够使本装置适用于各种不同大小的断面，使本装置不受隧道断面大小限制，有效解决临时横撑与衬砌结构不能有效连接的问题，且调节方便，提高施工便利性，节约资源。本专利技术的使用方法通过挑选横撑单元的长度，对整体长度进行调节，通过横撑单元与中部连接套筒的不同螺栓固定方式实现小距离调节；通过端头套筒及传力螺杆实现横撑与衬砌结构之间的微小调节。通过上述逐级调节，解决存在施工误差时临时横撑不能与衬砌结构有效连接的问题，同时实现本专利技术适用于不同隧道断面，更加经济合理，解决现有隧道中使用后拆除，不能重复利用的问题，降低工程造价和节约资源。附图说明图1为本专利技术的使用状态示意图；图2为本专利技术的结构示意图；图3为本专利技术的端头套筒结构图；图4为图2中Ⅰ处局的部放大示意图的正视图；图5为图2中Ⅰ处的局部放大示意图的侧视图；图6为图2中Ⅱ处的局部放大示意图的正视图；图7为图2中Ⅱ处的局部放大示意图的侧视图；图8为图2中Ⅲ处的局部放大示意图的正视图；图9为图2中Ⅲ处的局部放大示意图的侧视图；其中，1、横撑单元；2、连接板；3、中部连接套筒；4、端头套筒；5、传力螺杆；6、螺杆钢板；7、衬砌连接处；8、螺栓；9、限位螺母。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明。参见图1、图2和图4，一种可循环使用长度可调隧道临时横撑，包括横撑单元1，横撑单元1间通过中部连接套筒3连接，中部连接套筒3和横撑单元1共同组成水平直杆，横撑单元1的端部设置有用于端头套筒4，端头套筒4通过传力螺杆5与衬砌连接处7连接。参见图3至图9，传力螺杆5的端部设置有螺杆钢板6，衬砌连接处7固定有衬砌钢板，螺杆钢板6与衬砌钢板通过螺栓8连接。传力螺杆5插入螺杆钢板6和端头套筒4中，传力螺杆5上设置有限位螺母9。横撑单元1为工字型钢，工字型钢能够插入端头套筒4内，并通过螺栓将横撑单元1与端头套筒4固定连接，端头套筒4端部设置有连接板13，连接板13上开设有用于固定传动螺杆5的通孔。中部连接套筒3为中空结构，横撑单元1能够插入中部连接套筒3内，并通过螺栓将横撑单元1与中部连接套筒3固定连接。一种可循环使用长度可调隧道临时横撑的使用方法，包括以下步骤：步骤一，根据隧道断面初步确定横撑单元1数量，将相邻的横撑单元1通过中部连接套筒3连接；步骤二，在横撑单元1的两端架设端头套筒4，并架设到相应支撑的高度，调整端头套筒4与衬砌连接处7的距离并固定；步骤三，安装传力螺杆5，调整传力螺杆5穿过端头套筒4的连接板13的长度，使得钢板6与衬砌连接处7完全接触，完成安装。拆除时，首先卸下传力螺杆5，使得横撑单元1与钢板6分离，再卸下中部连接套筒3，使得横撑单元1分离，最后卸下钢板6和衬砌连接处7，完成拆除。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可循环使用长度可调隧道临时横撑，其特征在于，包括两个横撑单元(1)，两个横撑单元(1)间通过中部连接套筒(3)连接，中部连接套筒(3)和两个横撑单元(1)共同组成水平直杆，横撑单元(1)的端部设置有用于端头套筒(4)，端头套筒(4)通过传力螺杆(5)与衬砌连接处(7)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可循环使用长度可调隧道临时横撑，其特征在于，包括两个横撑单元(1)，两个横撑单元(1)间通过中部连接套筒(3)连接，中部连接套筒(3)和两个横撑单元(1)共同组成水平直杆，横撑单元(1)的端部设置有用于端头套筒(4)，端头套筒(4)通过传力螺杆(5)与衬砌连接处(7)连接。


2.根据权利要求1所述的一种可循环使用长度可调隧道临时横撑，其特征在于，传力螺杆(5)的端部设置有螺杆钢板(6)，衬砌连接处(7)固定有衬砌钢板，螺杆钢板(6)与衬砌钢板通过螺栓(8)连接。


3.根据权利要求1所述的一种可循环使用长度可调隧道临时横撑，其特征在于，传力螺杆(5)插入螺杆钢板(6)和端头套筒(4)中，传力螺杆(5)上设置有限位螺母(9)。


4.根据权利要求1所述的一种可循环使用长度可调隧道临时横撑，其特征在于，横撑单元(1)为工字型钢，工字型钢能够插入端头套筒(4)内，并通过螺栓将横撑单元(1)与端头套筒(4)固定连接，端头套筒(4)端部设置有连接板(2)，连接板(2)上开设有用于固定传动螺杆(5)的通孔。


5.根据权利要求1所述的一种可循环使用长度可调隧道临时横撑，其特征在于，中部连接套筒(3)为中空结构，横撑单元(1)能够插入中部连接套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洪涛，杨辉，任翔，马甲宽，莫坤，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，长安大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34