加氢裂化与催化裂化联合工艺及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及石油炼制技术领域，尤其是涉及一种加氢裂化与催化裂化联合工艺及装置。加氢裂化和催化裂化联合工艺，包括步骤：a)渣油原料经加氢裂化处理后，收集重油进行催化裂化处理，收集柴油馏分或汽油馏分；b)所述柴油馏分或汽油馏分进行再次催化裂化处理，收集产品；所述柴油馏分进行再次催化裂化处理前经过加氢精制预处理；其中，所述重油的初馏点为160～350℃。所述装置包括加氢裂化反应器、催化裂化反应器、分馏单元；所述加氢裂化反应器连接于所述催化裂化反应器，所述催化裂化反应器连接于所述分馏单元。本发明专利技术能根据市场变化，优化加氢裂化和催化裂化联合的工序，灵活多产具有高附加值的液化气或汽油，提高经济效益。

Hydrocracking and catalytic cracking combined process and unit

【技术实现步骤摘要】
加氢裂化与催化裂化联合工艺及装置
本专利技术涉及石油炼制
，尤其是涉及一种加氢裂化与催化裂化联合工艺及装置。
技术介绍
目前，已经工业化的渣油加工工艺和组合工艺很多，通常渣油加工工艺的选择应根据渣油性质、产品要求、产品价格、经济和环保要求等综合考虑。随着世界性原油重质化和劣质化趋势的加剧，以及进口劣质原油的不断增加，重油深度加工的难度越来越大，如何经济、合理地利用宝贵的石油资源，将原油重组分转化成市场急需的清洁燃料油和化工原料，提高原油利用率，是炼油厂面临的严峻挑战。渣油加氢工艺通过加氢反应，除去渣油中硫、氮、重金属等杂质，裂解大分子组分，是实现渣油清洁高效转化的关键技术，逐渐成为炼厂最主要的渣油加工技术手段之一。在渣油加氢技术中，加氢裂化技术已趋于成熟，催化剂的利用率高，渣油加氢转化率也较高，应用领域不断扩大，是未来加工高残炭、高金属减压渣油的首选技术。但是，加氢装置一次性投资较大，操作费用也比较高，经济性不佳，降低其工艺成本已成为世界各大石油公司所面临的重要课题。渣油加氢-催化裂化组合工艺，将加氢馏分油作为催化裂化原料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.加氢裂化和催化裂化联合工艺，其特征在于，包括如下步骤：/na)渣油原料经加氢裂化处理后，收集重油进行催化裂化处理，收集柴油馏分或汽油馏分；/nb)所述柴油馏分或汽油馏分进行再次催化裂化处理，收集产品；所述柴油馏分进行再次催化裂化处理前经过加氢精制预处理；/n其中，所述重油的初馏点为160～350℃。/n

【技术特征摘要】
1.加氢裂化和催化裂化联合工艺，其特征在于，包括如下步骤：
a)渣油原料经加氢裂化处理后，收集重油进行催化裂化处理，收集柴油馏分或汽油馏分；
b)所述柴油馏分或汽油馏分进行再次催化裂化处理，收集产品；所述柴油馏分进行再次催化裂化处理前经过加氢精制预处理；
其中，所述重油的初馏点为160～350℃。


2.根据权利要求1所述的加氢裂化和催化裂化联合工艺，其特征在于，所述步骤a)中，收集初馏点为160～240℃的重油进行催化裂化处理，收集柴油馏分。


3.根据权利要求1所述的加氢裂化和催化裂化联合工艺，其特征在于，步骤a)中，收集初馏点为300～350℃的重油进行催化裂化处理，收集汽油馏分。


4.根据权利要求1所述的加氢裂化和催化裂化联合工艺，其特征在于，分离所述产品中的柴油馏分或汽油馏分，重复步骤b)中的操作。


5.根据权利要求1所述的加氢裂化和催化裂化联合工艺，其特征在于，所述步骤a)中，催化裂化处理的条件包括：450～600℃，优选为480～550℃；
可选的，所述步骤b)中，再次催化裂化处理的条件包括：430～650℃，优选为500～600℃。


6.根据权利要求1所述的加氢裂化和催化裂化联合工艺，其特征在于，所述渣油原料为减压渣油；
优选的，所述减压渣油中，H含量为9.5％～10.5％，残碳量为20％～25％。


7.根据权利要求1所述的加氢裂化和催化裂化联合工艺，其特征在于，所述加氢精制预处理的条件包括：反应温度为320～390℃，氢分压为5.0～10.0MPa，体积空速为0.5～1.5h-1，氢/油体积比为300～800:1。


8.实...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙世源，孟凡东，闫鸿飞，张亚西，武立宪，李秋芝，张瑞风，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中石化炼化工程集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11