一种燃油选择性催化氧化脱硫的方法技术

本发明专利技术涉及一种燃油选择性催化氧化脱硫的方法，将钛膜纳米材料催化剂、氧化剂与燃油接触，在第一组分竞争耗氧的情况下选择性催化氧化燃油脱除第二组分；所述燃油包括第一组分和第二组分；所述第一组分包括芳烃或环烷烃中一种或多种；所述第二组分为含硫化合物，包括硫醇、硫醚、噻吩、苯并噻吩、二苯并噻吩或4,6‑二甲基二苯并噻吩中一种或多种。本发明专利技术制备的钛膜纳米材料催化剂在环烷烃、芳烃等复杂组分竞争氧化的情况下，选择性脱除柴油模拟油、柴油、渣油、蜡油与原油中的四，六‑二甲基二苯并噻吩(4，6‑DMDBT)等大分子含硫化合物，燃油脱硫效率达到90.6％，在高硫含量燃油的氧化脱硫领域具有很好的的应用前景。

A method of selective catalytic oxidation desulfurization of fuel oil

【技术实现步骤摘要】
一种燃油选择性催化氧化脱硫的方法
本专利技术属于燃油脱硫领域，涉及催化剂技术，具体涉及一种燃油选择性催化氧化脱硫的方法。
技术介绍
机动车燃油燃烧排放的SOx是目前造成空气污染的重要原因之一。我国已经制定了更加严格的环保法规促进燃料油升级，我国“国六”标准中将S含量严控在10ppm以下。在燃油，特别是柴油中，硫化物主要以噻吩及其衍生物类硫化物为主，其含量占总含量的85％以上，其中苯并噻吩(BT)、二苯并噻吩(DBT)和二甲基二苯并噻吩(DMDBT)等大分子含硫化合物又占噻吩类总含量的70％以上。氧化脱硫(ODS)技术是一种对加氢脱硫难以脱除的稠环噻吩类硫化物及其衍生物具有天然的脱除优势的新兴技术。氧化脱硫技术中对燃油氧化脱除的研究方法通常是以固定组分(正己烷、正辛烷等烷烃或十氢萘)作为燃油模拟物，催化脱除定量的硫化物(多为DBT)形式，在H2O2为氧化剂的情况下，硫化物的脱除效率通常较高，条件温和，操作简单。然而，一方面，真实燃油本身是一种结构复杂的混合物，其硫含量通常要比模拟油中硫含量高很多。另外，真油成分一般还包括芳烃，环烷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油选择性催化氧化脱硫的方法，其特征在于：将钛膜纳米材料催化剂、氧化剂与燃油接触，30-60℃，反应0.5-4h。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油选择性催化氧化脱硫的方法，其特征在于：将钛膜纳米材料催化剂、氧化剂与燃油接触，30-60℃，反应0.5-4h。


2.根据权利要求1所述的燃油选择性催化氧化脱硫的方法，其特征在于：所述氧化剂选自过氧化氢、叔丁基过氧化氢、过氧化羟基异丙苯。


3.根据权利要求1所述的燃油选择性催化氧化脱硫的方法，其特征在于：所述燃油选自柴油、渣油、蜡油、原油。


4.根据权利要求1所述的燃油选择性催化氧化脱硫的方法，其特征在于：所述钛膜纳米材料催化剂的制备方法，包括如下步骤：
(1)制备钛溶胶；
(2)采用水热合成法制备钠型钛膜催化剂。


5.根据权利要求4所述的燃油选择性催化氧化脱硫的方法，其特征在于：将得到的钠型钛膜催化剂制备成氢型钛膜催化剂。


6.根据权利要求4所述的燃油选择性催化氧化脱硫的方法，其特征在于：所述的钛溶胶的制备方法为：将钛酸四丁酯与乙醇以1:4～6的体积比室温混合、搅拌0.5～1.5h，加入0.3～0.8M/L的盐酸溶液，盐酸溶液与钛酸四丁酯的体积比为1:1，80～100...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚月，梅世铎，吕树祥，米国梁，张乃才，
申请(专利权)人：天津科技大学，
类型：发明
国别省市：天津;12