【技术实现步骤摘要】
充电控制装置、充电控制方法和记录介质
本专利技术涉及一种充电控制装置、充电控制方法和记录介质。
技术介绍
已提出了一种电池充电装置，该电池充电装置根据由用户设定的充电开始时刻和充电结束时刻来进行定时充电(日本专利技术专利公开公报特开2009-152136号)。如果以在电费低的时间段进行充电的方式来设定充电开始时刻和充电结束时刻，则能够实现电费的节约。
技术实现思路
但是，当在紧急情况下需要使用车辆时，如果电池剩余电量不足，则无法使用车辆。另一方面，在担忧电池剩余电量不足而简单地将电池充满电的情况下，会导致电池劣化。本专利技术的目的在于，提供一种能够事先确保电池具有紧急时所需的电量的充电控制装置、充电控制方法和记录介质。根据本专利技术的一方面所涉及的充电控制装置是对车辆所具有的电池执行规定充电的充电控制装置，其具有获取部、选择部、判定部和充电控制部，其中，所述获取部获取关于充电桩的位置和营业时间的信息，所述充电桩能够进行比规定充电快的充电；所述选择部根据距所述车辆所处的地点的距离和所述营业时...
【技术保护点】
1.一种充电控制装置，其对车辆所具有的电池执行规定充电，其特征在于，/n具有获取部、选择部、判定部和充电控制部，其中，/n所述获取部获取关于充电桩的位置和营业时间的信息，所述充电桩能够进行比规定充电快的充电；/n所述选择部根据距所述车辆所处的地点的距离和所述营业时间，从多个所述充电桩中选择第一充电桩；/n所述判定部对所述车辆所具有的电池是否保有使所述车辆到达所述第一充电桩所需的电量进行判定；/n在所述电池中未保有使所述车辆到达所述第一充电桩所需的电量的情况下，所述充电控制部执行用于使所述电池保有使所述车辆到达所述第一充电桩所需的所述电量的第一充电，所述充电控制部以使所述电池...
【技术特征摘要】
20180622 JP 2018-1184001.一种充电控制装置，其对车辆所具有的电池执行规定充电，其特征在于，
具有获取部、选择部、判定部和充电控制部，其中，
所述获取部获取关于充电桩的位置和营业时间的信息，所述充电桩能够进行比规定充电快的充电；
所述选择部根据距所述车辆所处的地点的距离和所述营业时间，从多个所述充电桩中选择第一充电桩；
所述判定部对所述车辆所具有的电池是否保有使所述车辆到达所述第一充电桩所需的电量进行判定；
在所述电池中未保有使所述车辆到达所述第一充电桩所需的电量的情况下，所述充电控制部执行用于使所述电池保有使所述车辆到达所述第一充电桩所需的所述电量的第一充电，所述充电控制部以使所述电池所保有的电量不超过使所述车辆到达所述第一充电桩所需的电量规定值以上的方式执行所述第一充电。
2.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于，
所述第一充电桩是多个所述充电桩中的最近的充电桩。
3.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于，
所述选择部还根据运转状况，从多个所述充电桩中选择所述第一充电桩。
4.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于，
所述选择部根据距所述车辆所处的所述地点的所述距离和所述营业时间，从多个所述充电桩中进一步选择第二充电桩，
所述判定部进一步对所述电池中是否保有使所述车辆到达所述第二充电桩所需的电量进行判定，
在所述电池中未保有使所述车辆到达所述第二充电桩所需的电量的情况下，所述充电控制部在执行了所述第一充电之后进一步执行用于使所述电池中保有使所述车辆到达所述第二充电桩所需的电量的第二充电。
5.根据权利要求4所述的充电控制装置，其特征在于，
所述第二充电桩的结束营业时刻比所述第一充电桩的结束营业时刻晚，
所述充电控制部在比所述第一充电桩的所述结束营业时刻早第一规定时间的第一时刻之前完成所述第二充电。
6.根据权利要求5所述的充电控制装置，其特征在于，
所述充电控制部在比所述第一时刻早第一充电时间的第二时刻开始所述第二充电，所述第一充电时间是所述第二充电所需的时间。
7.根据权利要求5所述的充电控制装置，其特征在于，
所述第一规定时间根据所述车辆到达所述第一充电桩为止所需的时间来确定。
8.根据权利要求7所述的充电控制装置，其特征在于，
所述第一规定时间还根据在所述第一充电桩进行的对所述电池的充电所需的时间来确定。
9.根据权利要求4所述的充电控制装置，其特征在于，
从所述车辆所处的所述地点到所述第二充电桩的距离比从所述车辆所处的所述地点到所述第一充电桩的距离长。
10.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：松田刚史，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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