【技术实现步骤摘要】
一种集装箱用的加强锁杆
本技术涉及集装箱，尤其涉及一种集装箱用的加强锁杆。
技术介绍
集装箱已成为一种多式联运国际通用的标准运输工具。集装箱锁杆装置是安装在集装箱门板上，供开门和关门操作并将箱门锁定在集装箱门框上的附属设备如图1所示，常用的集装箱锁杆装置是在集装箱的门板外侧通过上下两大托架和中间的小托架将锁杆固定在门板上，所述的锁杆中间为用钢管制成的锁杆体，在锁杆体的上、下两端焊接有锁头，在锁杆体上固定有防止锁杆体在大托架中轴向移动的限位套，以及使锁杆体旋转和上锁的手柄。在关门上锁时，利用手柄使锁头与集装箱门框上的锁座扣合将集装箱的箱门关住，并将手柄与门板固定，防止锁杆旋转和解锁。但在实际使用中，如集装箱内所装的货物为沉重的散货，且装的散装货物比重较大时，当在坡道或颠簸不平的道路上行驶时，集装箱内的散货由于与箱底没有固定，散货会惯性移动并猛烈撞击和侧向压着集装箱的箱门，将锁住箱门的锁杆在近锁头位置挤压成弯曲变形，使得锁杆上的锁头不能有效的与门框上的锁座固定，导致箱门关闭不全甚至敞开出现货物的散落，雨雪天还会造成箱内漏水等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、箱门关闭后锁紧可靠的集装箱用的加强锁杆。为了达到上述要求，本技术是这样实现的：它包括有用钢管制成的锁杆体，在锁杆体的上、下两端焊接有锁头，在锁杆体上固定有防止锁杆体在大托架中轴向移动的两组限位套，以及使锁杆体旋转和上锁的手柄，其特征是所述的锁杆体的内壁B比标准锁杆体的内壁加厚1-3毫米，锁杆体两端锁头上连接有插在锁杆体孔中...
【技术保护点】
1.一种集装箱用的加强锁杆，它包括有用钢管制成的锁杆体，在锁杆体的上、下两端焊接有锁头，在锁杆体上固定有防止锁杆体在大托架中轴向移动的两组限位套，以及使锁杆体旋转和上锁的手柄，其特征是所述的锁杆体的内壁B比标准锁杆体的内壁加厚1-3毫米，锁杆体两端锁头上连接有插在锁杆体孔中的连接杆，连接杆的外径与锁杆体孔相配，连接杆的长度L为大于或等于锁杆体端部到远端限位套的外侧距离S。/n
【技术特征摘要】
1.一种集装箱用的加强锁杆，它包括有用钢管制成的锁杆体，在锁杆体的上、下两端焊接有锁头，在锁杆体上固定有防止锁杆体在大托架中轴向移动的两组限位套，以及使锁杆体旋转和上锁的手柄，其特征是所述的锁杆体的内壁B比标准锁杆体的内壁加厚1-3毫米，锁杆体两端锁头上连接有插在锁杆体孔中的连接杆，连接杆的外径与锁杆体孔相配，连接杆的长度L为大于或等于锁杆体端部到远端限位套的外侧距离S。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：许可金，钟世雷，周红卫，汤文昌，
申请(专利权)人：嘉善新华昌集装箱有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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