一种通用型齿轮包装盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用型齿轮包装盒，属于齿轮加工领域，一种通用型齿轮包装盒，包括盒体，盒体的上端转动连接有盒盖，盒盖上连接有卡扣，且盒体和盒盖通过卡扣卡接，盒体的内底端开凿有通孔和一对T形滑槽，通孔位于一对T形滑槽之间，且通孔与T形滑槽连通，T形滑槽内滑动连接有滑块，一对滑块之间连接有拉伸弹簧，且拉伸弹簧穿过通孔，滑块的上端固定连接有抵触块，盒体的内侧放置有齿轮本体，且一对抵触块均位于齿轮本体的内侧，一对抵触块之间设有压块，盒盖和压块之间连接有压缩弹簧和伸缩杆，且伸缩杆位于压缩弹簧的内侧，可以实现方便对不同内径大小的齿轮进行包装，且能对齿轮进行固定使其不易晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种通用型齿轮包装盒
本技术涉及齿轮加工领域，更具体地说，涉及一种通用型齿轮包装盒。
技术介绍
齿轮加工就是利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程。齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。由于齿轮生产时有多种型号，内径大小不同，将其放置在包装盒内时，一般需要根据不同的型号选择对应的包装盒，包装时，包装盒内放置有与齿轮型号相对应的泡沫模型，直接将齿轮放置在包装盒内的泡沫模型上即可，但是，这种方式需要将齿轮型号与包装盒一一对应，比较繁琐，且由于运输过程中会遇到各种碰撞等情况，包装盒内的齿轮极易晃动，造成齿轮的锯齿有磨损，影响使用效果。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种通用型齿轮包装盒，它可以实现方便对不同内径大小的齿轮进行包装，且能对齿轮进行固定使其不易晃动。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种通用型齿轮包装盒，包括盒体，所述盒体的上端转动连接有盒盖，所述盒盖上连接有卡扣，且盒体和盒盖通过卡扣卡接，所述盒体的内底端开凿有通孔和一对T形滑槽，所述通孔位于一对T形滑槽之间，且通孔与T形滑槽连通，所述T形滑槽内滑动连接有滑块，一对所述滑块之间连接有拉伸弹簧，且拉伸弹簧穿过通孔，所述滑块的上端固定连接有抵触块，所述盒体的内侧放置有齿轮本体，且一对抵触块均位于齿轮本体的内侧，一对所述抵触块之间设有压块，所述盒盖和压块之间连接有压缩弹簧和伸缩杆，且伸缩杆位于压缩弹簧的内侧，可以实现方便对不同内径大小的齿轮进行包装，且能对齿轮进行固定使其不易晃动。进一步的，所述抵触块的上端固定连接有抛光块，所述抛光块靠近压块的一端设为斜面，减小压块与抵触块之间的摩擦，方便压块将一对抵触块顶开。进一步的，所述抵触块远离压块的一端连接有橡胶垫，所述橡胶垫上均匀连接有防滑条，增大抵触块与齿轮本体之间的摩擦，使齿轮本体固定更牢固。进一步的，所述滑块的下端连接有均匀分布的多个滚珠，且滚珠与T形滑槽相接触，使滑块在T形滑槽内滑动更灵活。进一步的，所述压块远离齿轮本体的一端开凿有与伸缩杆相匹配的螺纹槽，且伸缩杆连接在螺纹槽内，便于将压块拆卸下来。进一步的，所述压块的中部开凿有减重孔，节省成本。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案可以实现方便对不同内径大小的齿轮进行包装，且能对齿轮进行固定使其不易晃动。(2)抵触块的上端固定连接有抛光块，抛光块靠近压块的一端设为斜面，减小压块与抵触块之间的摩擦，方便压块将一对抵触块顶开。(3)抵触块远离压块的一端连接有橡胶垫，橡胶垫上均匀连接有防滑条，增大抵触块与齿轮本体之间的摩擦，使齿轮本体固定更牢固。(4)滑块的下端连接有均匀分布的多个滚珠，且滚珠与T形滑槽相接触，使滑块在T形滑槽内滑动更灵活。(5)压块远离齿轮本体的一端开凿有与伸缩杆相匹配的螺纹槽，且伸缩杆连接在螺纹槽内，便于将压块拆卸下来。(6)压块的中部开凿有减重孔，节省成本。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的盒盖未盖上之前的结构示意图；图3为本技术的内径更大的齿轮本体放置时的结构示意图。图中标号说明：1盒体、2盒盖、31通孔、32T形滑槽、4滑块、5拉伸弹簧、6抵触块、7齿轮本体、8压块、9压缩弹簧、10伸缩杆、11抛光块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-3，一种通用型齿轮包装盒，包括盒体1，盒体1的上端转动连接有盒盖2，盒盖2上连接有卡扣，且盒体1和盒盖2通过卡扣卡接，盒体1的内底端开凿有通孔31和一对T形滑槽32，通孔31位于一对T形滑槽32之间，且通孔31与T形滑槽32连通，T形滑槽32内滑动连接有滑块4，一对滑块4之间连接有拉伸弹簧5，且拉伸弹簧5穿过通孔31，滑块4的上端固定连接有抵触块6，盒体1的内侧放置有齿轮本体7，且一对抵触块6均位于齿轮本体7的内侧，一对抵触块6之间设有压块8，压块8设置为梯形，且梯形宽度从上至下逐渐变小，盒盖2和压块8之间连接有压缩弹簧9和伸缩杆10，且伸缩杆10位于压缩弹簧9的内侧。抵触块6的上端固定连接有抛光块11，抛光块11靠近压块8的一端设为斜面，减小压块8与抵触块6之间的摩擦，方便压块8将一对抵触块6顶开，抵触块6远离压块8的一端连接有橡胶垫，橡胶垫上均匀连接有防滑条，增大抵触块6与齿轮本体7之间的摩擦，使齿轮本体7固定更牢固，滑块4的下端连接有均匀分布的多个滚珠，且滚珠与T形滑槽32相接触，使滑块4在T形滑槽32内滑动更灵活，压块8远离齿轮本体7的一端开凿有与伸缩杆10相匹配的螺纹槽，且伸缩杆10连接在螺纹槽内，便于将压块8拆卸下来，压块8的中部开凿有减重孔，节省成本。将齿轮本体7放置在盒体1内并套接在一对抵触块6的外侧，然后盖上盒盖2，扣上卡扣，压块8在压缩弹簧9的弹力作用下挤入一对抵触块6之间，使一对抵触块6向两侧移动直至与齿轮本体7的内壁相抵触，对齿轮本体7进行固定，此时拉伸弹簧5处于拉伸状态，可以实现方便对不同内径大小的齿轮进行包装，且能对齿轮进行固定使其不易晃动。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型齿轮包装盒，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的上端转动连接有盒盖(2)，所述盒盖(2)上连接有卡扣，且盒体(1)和盒盖(2)通过卡扣卡接，所述盒体(1)的内底端开凿有通孔(31)和一对T形滑槽(32)，所述通孔(31)位于一对T形滑槽(32)之间，且通孔(31)与T形滑槽(32)连通，所述T形滑槽(32)内滑动连接有滑块(4)，一对所述滑块(4)之间连接有拉伸弹簧(5)，且拉伸弹簧(5)穿过通孔(31)，所述滑块(4)的上端固定连接有抵触块(6)，所述盒体(1)的内侧放置有齿轮本体(7)，且一对抵触块(6)均位于齿轮本体(7)的内侧，一对所述抵触块(6)之间设有压块(8)，所述盒盖(2)和压块(8)之间连接有压缩弹簧(9)和伸缩杆(10)，且伸缩杆(10)位于压缩弹簧(9)的内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用型齿轮包装盒，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的上端转动连接有盒盖(2)，所述盒盖(2)上连接有卡扣，且盒体(1)和盒盖(2)通过卡扣卡接，所述盒体(1)的内底端开凿有通孔(31)和一对T形滑槽(32)，所述通孔(31)位于一对T形滑槽(32)之间，且通孔(31)与T形滑槽(32)连通，所述T形滑槽(32)内滑动连接有滑块(4)，一对所述滑块(4)之间连接有拉伸弹簧(5)，且拉伸弹簧(5)穿过通孔(31)，所述滑块(4)的上端固定连接有抵触块(6)，所述盒体(1)的内侧放置有齿轮本体(7)，且一对抵触块(6)均位于齿轮本体(7)的内侧，一对所述抵触块(6)之间设有压块(8)，所述盒盖(2)和压块(8)之间连接有压缩弹簧(9)和伸缩杆(10)，且伸缩杆(10)位于压缩弹簧(9)的内侧。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永官，
申请(专利权)人：江苏睿思特传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32