车载显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载显示装置，其包括包括载体、柔性显示组件和控制部件。柔性显示组件设置在载体上。控制部件与柔性显示组件连接，控制部件用于控制柔性显示组件显示内容。本实用新型专利技术实施方式的车载显示装置，通过将柔性显示组件设置在载体，在汽车、飞机等交通工具出现紧急降速时候，用户向前倾倒时候不会将柔性显示组件撞碎，从而降低了安全隐患，提升了用户的安全性能。

On board display device

【技术实现步骤摘要】
车载显示装置
本技术涉及显示设备
，尤其涉及一种车载显示装置。
技术介绍
传统的汽车座椅后排娱乐设备一般为硬性显示屏，硬性显示屏固定在座椅的头枕金属杆上，通过导线与座椅自带的接口连接。然而，在汽车刹车时，人的身体会因为惯性向前冲，硬性显示屏可能会被撞碎，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种车载显示装置。本技术提供一种车载显示装置，其包括：载体；柔性显示组件，所述柔性显示组件设置在所述载体上；控制部件，所述控制部件与所述柔性显示组件连接，所述控制部件用于控制所述柔性显示组件显示内容。本技术实施方式的车载显示装置，通过将柔性显示组件设置在载体，在汽车、飞机等交通工具出现紧急降速时候，用户向前倾倒时候不会将柔性显示组件撞碎，从而降低了安全隐患，提升了用户的安全性能。在某些实施方式中，所述载体为车座，所述柔性显示组件设置在所述车座面向后排用户的表面。在某些实施方式中，所述载体为套设在车座上的柔性材料。在某些实施方式中，所述柔性材料包括相对的第一端部和第二端部，所述第一端部设置有第一部件，所述第二端部设置有第二部件，所述第一部件与所述第二部件连接以使所述柔性材料套设在所述车座。在某些实施方式中，所述第一部件为魔术贴毛面，所述第二部件为魔术贴勾面；或所述第一部件为魔术贴勾面，所述第二部件为魔术贴毛面，所述魔术贴毛面和所述魔术贴勾面贴合；或所述第一部件和所述第二部件均为磁铁且所述第一部件和所述第二部件的磁铁的极性相反，所述第一部件与所述第二部件相吸；或所述第一部件包括第一扣合结构，所述第二部件包括第二扣合结构；所述第一扣合结构与所述第二扣合结构扣合；或所述第一部件和所述第二部件通过拉锁的方式连接。在某些实施方式中，所述柔性材料包括布料、皮革。在某些实施方式中，所述柔性显示组件通过螺纹、卡合和/或粘贴的方式与所述载体连接。在某些实施方式中，所述车载显示装置包括与所述控制部件连接的散热装置，所述散热装置设置在所述载体。在某些实施方式中，所述散热装置位于所述载体的第一位置，所述第一位置朝向上方。在某些实施方式中，所述车载显示装置还包括扬声器，所述扬声器与所述柔性显示组件连接，所述扬声器位于所述第一位置。在某些实施方式中，所述控制部件设置于所述载体的内部。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术实施方式的车载显示装置的立体示意图；图2是本技术实施方式的车载显示装置的又一立体示意图；图3是本技术实施方式的车载显示装置的另一立体示意图；图4是本技术实施方式的车载显示装置的状态示意图；图5是本技术实施方式的车载显示装置的另一状态示意图。主要元件符号说明：车载显示装置10、车座11、柔性材料12、第一端部121、第一部件122、第二端部123、第二部件124、柔性显示组件125、控制部件126、散热装置127、散热孔1271、载体128。具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。请参阅图1至图3。本技术提供一种车载显示装置10，车载显示装置10包括载体128、柔性显示组件125和控制部件126。柔性显示组件125设置在载体128上。控制部件126与柔性显示组件125连接，控制部件126用于控制柔性显示组件125显示内容。本技术实施方式的车载显示装置10，通过将柔性显示组件125设置在载体128，在汽车、飞机等交通工具出现紧急降速时候，用户向前倾倒时候不会将柔性显示组件125撞碎，从而降低了安全隐患，提升了用户的安全性能。进一步地，柔性显示组件125包括柔性显示屏，柔性显示屏具有可弯折性和轻薄性。如此，能够使得柔性显示组件125的安全性能更加高，用户不会将柔性显示组件125撞碎，提升了用户的安全性能。其中，控制部件126与柔性显示装置之间通过导线连接，导线连接的方式使得控制部件126与柔性显示装置之间数据传输更加迅速，如此不容易出现柔性显示装置不现实画面的情况，提升用户体验。可以理解的是，控制部件126与柔性显示装置之间不仅仅可以采用导线连接的方式进行连接。可以根据不同的情况采用不同的连接方式。例如，控制部件126与柔性显示装置之间可以通过蓝牙连接。在此不对控制部件126与柔性显示装置之间的连接方式做限定。请参阅图1及图2，在某些实施方式中，载体128为车座11，柔性显示组件125设置在车座11面向后排用户的表面。如此设置，后排的用户能够在乘车时候通过柔性显示组件125来玩游戏、看电影等，提升用户体验。进一步地，柔性显示组件125可以通过粘接的方式贴附于车座11面向后排用户的表面，或者是柔性显示组件125可以通过嵌合的方式嵌入车座11面向后排用户的表面。当然，柔性显示组件125不仅仅可以通过粘接或者是嵌合的方式设置在车座11面向后排用户的表面。可以根据不同的情况采用其他的方式。例如，柔性显示组件125挂靠在车座11面向后排用户的表面。在此不对柔性显示组件125与车座11之间的连接方式做限定。进一步地，车座11的后侧可以采用柔性物料包裹，如此使得车座11更加柔软，用户撞击到车座11上也不会有不适感，提升用户体验。其中，柔性物料可以为柔性织物或者是皮革等。当然，柔性物料不仅仅可以为柔性织物或者是皮革，可以根据不同的情况来选择柔性物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载显示装置，其特征在于，包括：/n载体；/n柔性显示组件，所述柔性显示组件设置在所述载体上；/n控制部件，所述控制部件与所述柔性显示组件连接，所述控制部件用于控制所述柔性显示组件显示内容。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载显示装置，其特征在于，包括：
载体；
柔性显示组件，所述柔性显示组件设置在所述载体上；
控制部件，所述控制部件与所述柔性显示组件连接，所述控制部件用于控制所述柔性显示组件显示内容。


2.如权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述载体为车座，所述柔性显示组件设置在所述车座面向后排用户的表面。


3.如权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于，所述载体为套设在车座上的柔性材料。


4.如权利要求3所述的车载显示装置，其特征在于，所述柔性材料包括相对的第一端部和第二端部，所述第一端部设置有第一部件，所述第二端部设置有第二部件，所述第一部件与所述第二部件连接以使所述柔性材料套设在所述车座。


5.如权利要求4所述的车载显示装置，其特征在于，所述第一部件为魔术贴毛面，所述第二部件为魔术贴勾面；或所述第一部件为魔术贴勾面，所述第二部件为魔术贴毛面，所述魔术贴毛面和所述魔术贴勾面贴合；或
所述第一部件和所述第二部件均为磁铁且所述第一部件和所述第二部件的磁铁的极性相反...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铭海，肖平，陈琪，董宝明，
申请(专利权)人：深圳市柔宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44