一种货车行李架制造技术

技术编号:22954637 阅读:32 留言:0更新日期:2019-12-27 19:25
本实用新型专利技术提供了一种货车行李架,包括一个长方形的托架,托架底部设有方形的对接杆,对接杆能插入皮卡货车车斗下方的连接管内,并由固定结构固定,所述的托架横置在皮卡货车车斗尾部,托架长度不长于车斗宽度,所述托架的一端设有坡板,坡板与托架铰接,所述坡板能下翻并抵靠至地面,或者坡板能上翻至与托架垂直,设有锁扣将坡板与托架位置固定。本实用新型专利技术制造简单,作为悬挂连接拆卸方便,相比于皮卡的垒叠增高,本设计有效的增加了车斗的整体容量,可独立盛放物品。

A kind of freight car luggage rack

【技术实现步骤摘要】
一种货车行李架
本技术涉及货车领域,特别是一种货车行李架。
技术介绍
国外的皮卡货车在车斗的下方设有方形的伸出连接管,该伸出连接管与车体的底架一体成型,通常可在连接管上连接拖物,例如我们常常看到的后置房车可由此连接。因此进口的皮卡许多都保留了该设计。所以,在符合我国国情的情况下可以对该连接管进行升级改装,使车体托运达到国家规定又能增加储物容积。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的上述问题,提供一种货车行李架。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种货车行李架,其特征在于,包括一个长方形的托架,托架底部设有方形的对接杆,对接杆能插入皮卡货车车斗下方的连接管内,并由固定结构固定,所述的托架横置在皮卡货车车斗尾部,托架长度不长于车斗宽度,所述托架的一端设有坡板,坡板与托架铰接,所述坡板能下翻并抵靠至地面,或者坡板能上翻至与托架垂直,设有锁扣将坡板与托架位置固定。所述的托架包括横排的多根横杆和纵排的多根纵杆,横杆与纵杆交叠固定,横杆与纵杆上方设有一字排列的托板,托板的三边设有围护,一边连接坡板。所述围护上设有销孔,所述锁扣设在坡板侧边,它包括固定座和锁销,锁销能在固定座上滑动,固定座和锁销之间连接弹簧,当坡板向上翻转后锁销卡进销孔中固定。以托架长度为基准,所述的对接杆设于托架的中间,对接杆从托架侧边延伸而出。所述的固定结构包括设在对接杆上的连接块,连接块上设有通孔,通孔中穿入勾销与连接管连接。与现有技术相比,本技术制造简单,作为悬挂连接拆卸方便,相比于皮卡的垒叠增高,本设计有效的增加了车斗的整体容量,可独立盛放物品。附图说明图1为本技术的正面结构示意图。图2为本技术的反面示意图。图3为本技术的锁扣示意图。图中1坡板、2托架、21纵杆、22横杆、23托板、3围护、4连接件、5通孔、6连接块、7对接杆、8销孔、9弹簧、10锁销、11固定座具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1-图2所示,本技术包括一个长方形的托架2,托架2包括横排的两根横杆22、纵排的三根纵杆21,横杆22与纵杆21交叠固定,横杆22与纵杆21上方设有一字排列的托板23,托板23的三边设有围护3,一边连接坡板1。托板23上设有连接件4连接绑定的绳索。在中间的纵杆21上延伸出方形的对接杆7,对接杆7能插入皮卡货车车斗下方的连接管内,所述的托架2横置在皮卡货车车斗尾部,托架2长度不长于车斗宽度。对接杆7上设有连接块6,连接块6上设有通孔5,通孔5中穿入勾销与连接管连接。所述坡板1与托架2铰接,所述坡板1能下翻并抵靠至地面,例如作为导向面推送物体。或者坡板1能上翻至与托架2垂直,将托板23的另外一面围合,坡板1向上翻转时最好不高于车顶的高度。设有锁扣将坡板1与托架2位置固定。所述围护3上设有销孔8,图3所示,所述锁扣设在坡板1侧边,它包括固定座11和锁销10,锁销10能在固定座11上滑动,固定座11和锁销10之间连接弹簧9,当坡板1向上翻转后锁销10卡进销孔8中固定。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车行李架,其特征在于,包括一个长方形的托架,托架底部设有方形的对接杆,对接杆能插入皮卡货车车斗下方的连接管内,并由固定结构固定,所述的托架横置在皮卡货车车斗尾部,托架长度不长于车斗宽度,所述托架的一端设有坡板,坡板与托架铰接,所述坡板能下翻并抵靠至地面,或者坡板能上翻至与托架垂直,设有锁扣将坡板与托架位置固定。/n

【技术特征摘要】
20180818 CN 20182133575421.一种货车行李架,其特征在于,包括一个长方形的托架,托架底部设有方形的对接杆,对接杆能插入皮卡货车车斗下方的连接管内,并由固定结构固定,所述的托架横置在皮卡货车车斗尾部,托架长度不长于车斗宽度,所述托架的一端设有坡板,坡板与托架铰接,所述坡板能下翻并抵靠至地面,或者坡板能上翻至与托架垂直,设有锁扣将坡板与托架位置固定。


2.根据权利要求1所述的一种货车行李架,其特征在于,所述的托架包括横排的多根横杆和纵排的多根纵杆,横杆与纵杆交叠固定,横杆与纵杆上方设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员:缪珂郑先清蔡慧娴陈澄磊郑凯
申请(专利权)人:金华优地工业设计有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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