【技术实现步骤摘要】
具有较小无效空间的干燥罐
本技术涉及车辆压缩空气干燥清洁装置领域,尤其涉及了具有较小无效空间的干燥罐。
技术介绍
美国专利公开号为US20080289505A5的技术专利申请文献以及欧洲专利授权公告号EP1495934B1的授权文献公开了一种类型的空气干燥器,该种类型的空气干燥器代表了用于全球大部分车辆市场的现有技术的空气干燥筒,具体结构如图1所示。该种空气干燥筒具有如下缺陷。由于聚结过滤器2的安装位置,料筒中有两个固定无效空间,一个无效空间位于入口1的位置,另一个无效空间位于第一弹簧15周围。这些无效空间体积减少了干燥剂材料18的数量并增加了干燥筒的尺寸。所以申请人根据现有技术存在的上述缺陷提供了一种新型的干燥筒。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的无效空间较多较大,使得干燥罐干燥体积较小等缺陷,提供了一种具有较小无效空间的干燥罐。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:具有较小无效空间的干燥罐,包括罐体,罐体上开设有进气口和出气口,罐体内设置有干燥壳体,干燥壳体内设置有用于盛放干燥剂的干燥腔,干燥壳体上设置有用于过滤油粒的聚结过滤器,干燥壳体外侧壁、聚结过滤器外侧壁和罐体内侧壁围成热交换通道,气流依次经进气口、热交换通道、聚结过滤器、干燥腔从出气口排出;聚结过滤器与干燥壳体固定连接。首先本方案将聚结过滤器设置在热交换通道的末端,这样到达聚结过滤器的气流已经经过热交换降温,所以此时聚结过滤器的过滤效果更好,同时本技术采用,聚结过滤器套设在第二壳体外 ...
【技术保护点】
1.具有较小无效空间的干燥罐,包括罐体(30),罐体(30)上开设有进气口(31)和出气口(32),罐体(30)内设置有干燥壳体(33),干燥壳体(33)内设置有用于盛放干燥剂的干燥腔(34),干燥壳体(33)上设置有用于过滤油粒的聚结过滤器(35),其特征在于:干燥壳体(33)外侧壁、聚结过滤器(35)外侧壁和罐体(30)内侧壁围成热交换通道(36),气流依次经进气口(31)、热交换通道(36)、聚结过滤器(35)、干燥腔(34)从出气口(32)排出;聚结过滤器(35)与干燥壳体(33)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.具有较小无效空间的干燥罐,包括罐体(30),罐体(30)上开设有进气口(31)和出气口(32),罐体(30)内设置有干燥壳体(33),干燥壳体(33)内设置有用于盛放干燥剂的干燥腔(34),干燥壳体(33)上设置有用于过滤油粒的聚结过滤器(35),其特征在于:干燥壳体(33)外侧壁、聚结过滤器(35)外侧壁和罐体(30)内侧壁围成热交换通道(36),气流依次经进气口(31)、热交换通道(36)、聚结过滤器(35)、干燥腔(34)从出气口(32)排出;聚结过滤器(35)与干燥壳体(33)固定连接。
2.根据权利要求1所述的具有较小无效空间的干燥罐,其特征在于:罐体(30)包括底部的底板(53),罐体(30)内还设置有支撑弹簧(52),支撑弹簧(52)一端抵触在罐体(30)的内壁上,另一端作用在干燥壳体(33)上将干燥壳体(33)的下端抵触在底板(53)上;聚结过滤器(35)为环状的过滤器,支撑弹簧(52)位于聚结过滤器(35)的内侧被聚结过滤器(35)包围,聚结过滤器(35)为筒状的圆柱形或者为直径向下逐渐增大的筒状。
3.根据权利要求1所述的具有较小无效空间的干燥罐,其特征在于:聚结过滤器(35)设置在罐体(30)内腔的上端,聚结过滤器(35)上设置有与罐体(30)内壁密封的第一密封部(70),第一密封部(70)用于隔断热交换通道(36)直接连通至干燥腔(34)的通路;第一密封部(70)上设置有用于防止气流从聚结过滤器(35)的内侧流入至热交换通道(36)的第一单向阀(43)。
4.根据权利要求3所述的具有较小无效空间的干燥罐,其特征在于:第一密封部(70)为环形的第一柔性元件(46),第一柔性元件(46)抵触在罐体(30)的内壁上或者抵触在聚结过滤器(35)上整体作为第一单向阀(43)。
5.根据权利要求1所述的具有较小无效空间的干燥罐,其特征在于:聚结过滤器(35)的内侧设置有用于储存从聚结滤芯(41)流出油滴的储油槽(42),储油槽(42)的侧壁为第二密封部(71),第二密封部(71)上设置有用于将油液排入到热交换通道(36)的第二单向阀(47)。
6.根据权利要求1所述的具有较小无效空间的干燥罐,其特征在于:第二密封部(71)为环状的第二柔性元件(48),第二柔性元...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱烜辉,马加什·克拉波特,
申请(专利权)人:浙江万安科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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