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一种改进后的结构管制造技术

技术编号:2294268 阅读:132 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种改进后的结构管,其特A是:在结构管(1)的表面覆盖连接有非金属管(2)或复合式防锈蚀层(3);其特征B是:在结构管(1)的内孔里填充有封闭式的气压(4)。通过这些改进后的结构管,使管的用材降低,管的表面防锈蚀能力提高,管的性能和用途得到增加。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管表面的防锈蚀层结构、管的材料及构成结构。 背棄技术目前、众所周知的交通运输工具、房屋建筑等上的结构管是铁金属管,在管的表面镀涂有锌层或漆层等;但这些管存在金属用材多、耗能及外观差,表面防锈蚀能力不长久或成本高的缺陷。
技术实现思路
为了克服现有技术的以上不足,本技术采用了在结构管的表面和内孔 进行结构改进的技术方案,它不但节约了金属用材或提高了管表面的抗锈蚀能 力,还克服外观差或成本高的缺陷,还能使管的机械强度得到提高。要解决的技术问趙本技术解决其技术问题所采取的技术方案是在结构管的表面覆盖连 接有非金属管或复合式防锈蚀层,在结构管的内孔里填充有封闭式的气压;其 中复合式防锈蚀层有3种不同的组成结构,分别是a,由金属防锈蚀层与非 金属防锈蚀层所共同组成的防锈蚀层结构;b,由金属防锈蚀层所组成的防锈蚀层 结构;c,由非金属防锈蚀层所组成的防锈蚀层结构。本技术的有益效果是:金属用材得到降低、结构强度得到提高,结构管 表面的防锈蚀能力得到提高。附蹈说明以下结合附图对本技术作进一步说明附图l--附图9是本技术中的部份改进后的结构管的不同结构图,其中附图l是本技术中的结构管在其垂直横截面呈椭圆形状的结构图。 附图2是本技术中的结构管在其外表面覆盖连接非金属管的结构图。 附图3是本技术中的结构管在其内表面覆盖连接非金属管的结构图。 附图4是本技术中的结构管在其内外表面覆盖连接非金属管的结构图。 附图5是本技术中的结构管在其内孔里填充封闭式的气压的结构图。 附图6是本技术中的结构管在其外表面覆盖连接非金属管、在其内孔 里填充封闭式的气压的结构图。附图7是本技术中的结构管在其内表面覆盖连接非金属管、在其内孔里填充封闭式的气压的结构图。附图8是本技术中的结构管在其内表面覆盖连接非金属管、在其外表面覆盖连接复合式防锈蚀层、在其内孔里填充封闭式的气压的结构图。附图9是本技术在内外两层结构管之间的表面上覆盖连接非金属管、 在结构管的内孔里填充封闭式的气压的结构图。在以上各图中,封闭式气压也可以填充在图I一图4中的结构管的内孔里, 也可以不填充在图^一图9中的结构管的内孔里。在图中1、结构管。2、非金厲管。3、复合式防锈蚀层。4、封闭式的气压。具体实施方式在图l一图7中,结构管(1)通过拉拔等工艺手段使其垂直橫截面是有弧 线形状的有长宽特征的截面结构,其垂直橫截面的长度大于或等于18亳米,宽 度大于或等于12.5亳米。在图2—图9中,非金属管(2)或复合式防锈蚀层(3)通过配合镀涂等工 艺手段被覆盖连接在结构管(1)的外表面上或内表面上,或内外袭面上,或内 外两层结构管(1)之间的表面上。在图5~图9中,封闭式气压(4)通过气体压缩等工艺手段被填充在结构 管(1)的内孔里。在以上各图中,结构管(1)是金属管(如铁及铁合金管等),也可以是非 金属管(如是塑料管、碳纤维管、陶瓷管、玻钢管等),根据外观与用途需要 结构管(1)也可以是圓形管、方管、矩形管等,非金属管(2)是具有特定材 料性能和特定色彩外观的非金属管,也可以是普通材料性能和普通色彩外观的 非金属管;复合式防锈蚀层(3)是由金属防锈蚀层与非金厲防锈蚀层所共同组成的 复合式防锈蚀层、或其中之一的防锈蚀层所组成的复合式防锈蚀层;其中A: 金属防锈蚀层的组成结构有5种,分别是^由单一的防锈蚀的金属物质层所构成 的金属防锈蚀层结构;b,由多种防锈蚀的金属物质层所共同组成的金厲防锈蚀 层结构;c,由防锈蚀的金属的合金物质层所构成的金属防锈蚀层结构;d,由单 一的防锈蚀的金属物质层与防锈蚀的金属的合金物质层所共同组成的金属防锈 蚀层结构;e:由多种防锈蚀的金属物质层与防锈蚀的金属的合金物质层所共同 构成的金属防锈蚀层结构,其中金属防锈蚀层的金属物质分别是锌、铜、 铝、镁、锡、锑、镍、铬、钛、等金属物质;B:非金属防锈蚀层有4种不同的 外观结构,分别是a,具有透特性的非金属层结构;b,具有金属色泽外观的非 金属层结构;c,具有美术紋理外观的非金厲层结构;d,能吸收的释放光能的非 金属层结构。封闭式气压(4)可以是氢气等各种被压缩的气体。如图所示当结构管(1)处于不同的锈蚀环境、不同的功能用途,及不同 的外观要求等条件要求下,结构管(1)可以与非金属管(2)或防锈蚀层(3) 及封闭式气压(4)组成附图说明图1一图9所示的各种结构状态,以适应不同情况的需 要;如汽车、庫托车上的货架管、保险杠管、脚踏管、消声器管、减振器管、 扶手管、进排气管、支架管等有表面防锈蚀和结构承载及外观亮丽的条件要求 时,可采用图2、图6、图8等所示的结构管(1)与防锈蚀层(3)相组合的结 构,如此等等。综上,通过对现有技术的管的以上改进,实现了本技术的节约管的金 厲用材,增强管的表面防锈蚀能力,增加管的性能和用途的目的。权利要求1、一种改进后的结构管,在结构管(1)的表面镀涂有锌层或漆层等,其特征是在结构管(1)的表面覆盖连接有非金属管(2)或复合式防锈蚀层(3),在结构管(1)的内孔里填充有封闭式的气压(4)。2,根据权利要求1所述的一种改进后的结构管,其特征是结构管U)是金属管,在金 属管(1)的内孔里填充有封闭式的气压(4)。3,根据权利要求1所述的一种改进后的结构管,其特征是结构管U)是非金属管,在 非金属管(1)的内孔里填充有封闭式的气压(4).4, 根据权利要求l所述的一种改进后的结构管,其特征是:在结构管U)的表面覆盖连 接有由金属防锈蚀层与非金属防锈蚀层所组成的复合式防锈蚀层(3)。5, 根据权利要求1所述的一种改进后的结构管,其特征是:结构管(1)是铁及铁合金 管,在铁及铁合金结构管(1)的表面只覆盖连接有透明的非金属防锈蚀层《3》或透明的非 金属管(2 )。6, 根据权利要求i所述的一种改进后的结构管,其特征是结构管(1)是铁及铁合金 管,在铁及铁合金结构管(1)的表面覆盖连接有由锌金属防锈蚀层和透明的非金属防锈蚀 层所组成的复合式防锈蚀层(3)。7,根据权利要求1所述的一种改进后的结构管,其特征是:结构管(1)是铁及铁合金 管,在铁及铁合金管的表面覆盖连接有由铬金属防锈蚀层和透明的非金属防锈蚀层所组成的 复合式防锈蚀层(3)。8,根据权利要求1所述的一种改进后的结构管,其特征是结构管(l)是铁及铁合金 管,在铁及铁合金管的表面覆盖连接有能吸收和释放光能的非金属管(2)、或能吸收和释放 光能的非金属防锈蚀层(3)。9,根据权利要求1所述的一种改进后的结构管,其特征是结构管(l)是铁及铁合金 管,在铁及铁合金管的表面覆盖连接有具有金属色泽外观的非金属管U)。 '10,根据权利要求i所述的一种改进后的结构管,其特征是结构管(l)是铁及铁合金 管,在铁及铁合金管的表面覆盖连接有具有美术紋理外观的非金厲管(2)、或具有美术紋理 外观的非金属防锈蚀层(3)。专利摘要一种改进后的结构管,其特A是在结构管(1)的表面覆盖连接有非金属管(2)或复合式防锈蚀层(3);其特征B是在结构管(1)的内孔里填充有封闭式的气压(4)。通过这些改进后的结构管,使管的用材降低,管的表面防锈蚀能力提高,管的性能和用途得到增加。文档编本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进后的结构管,在结构管(1)的表面镀涂有锌层或漆层等,其特征是:在结构管(1)的表面覆盖连接有非金属管(2)或复合式防锈蚀层(3),在结构管(1)的内孔里填充有封闭式的气压(4)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:毛立荣
申请(专利权)人:毛立荣
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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