汽车后视镜防水雾装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种汽车后视镜防水雾装置，本发明专利技术包括后视镜外壳和设置在驾驶员头顶的摄像头，所述后视镜外壳的内腔底部设置有风机，所述风机的进风口插接有输气管，所述输气管的另一端设置有电路板，所述后视镜外壳的侧壁设置有动力组件，所述动力组件的动力输出端套接有动力输出盘，所述动力输出盘通过链连接有动力接收盘，所述动力接收盘上中部连接有动力接收杆，所述动力接收杆活动贯穿后视镜外壳，所述后视镜外壳的内壁两侧设置有发热丝。该装置可以确保后视镜最外侧镜面始终处于无水雾状态。

Waterproof fog device for automobile rearview mirror

【技术实现步骤摘要】
汽车后视镜防水雾装置
本专利技术属于汽车防水雾领域装置，具体涉及一种汽车后视镜防水雾装置。
技术介绍
传统汽车后视镜防水雾装置主要通过三种技术特征实现防水雾或除水雾，其一是改变镜面的材质如中国专利CN201710281192.1一种高清耐擦防水的光学玻璃薄膜及其制备方法，其二是给后视镜镜面通风如中国专利CN201520889925.6一种防水雾汽车后视镜，其三是给后视镜镜面加温，然而上述的方式对汽车后视镜防水雾效果均不佳，并且还有诸多不足，如改变镜面的材质大部分在研发阶段还没有实际的效果，如给后视镜镜面通风虽然有一部分效果，但是会产生对后视镜的破坏并且风噪很大，如给后视镜镜面加温仅在少数情况下有一定的效果。
技术实现思路
现有技术中汽车后视镜防水雾效果均不佳。为了克服现有的技术存在的不足,本专利技术提供一种汽车后视镜防水雾装置，该装置可以确保后视镜最外侧镜面始终处于无水雾状态。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车后视镜防水雾装置，包括后视镜外壳和设置在驾驶员头顶的摄像头，所述后视镜外壳的内腔左右侧壁均开设有密封固定架，所述后视镜外壳的内腔设置有可旋转镜片组，所述可旋转镜片组的左右端均设置有旋转支撑轴，所述的可旋转镜片组包括若干面镜面，若干面镜面绕旋转支撑轴外周固定联接，所述旋转支撑轴插接在密封固定架的内腔，所述后视镜外壳的内腔底部设置有风机，所述风机的进风口插接有输气管，所述输气管的另一端设置有电路板，所述后视镜外壳的侧壁设置有动力组件，所述动力组件的动力输出端套接有动力输出盘，所述动力输出盘通过链连接有动力接收盘，所述动力接收盘上中部连接有动力接收杆，所述动力接收杆活动贯穿后视镜外壳，所述后视镜外壳的内壁两侧设置有发热丝，所述风机、电路板、发热丝、动力组件分别与电源电性连接，所述风机、发热丝、动力组件分别与电路板电性连接；所述电路板包括单片机、传感器和通信模块，所述的传感器、通信模块分别与单片机电性连接。进一步，所述的单片机包括接收单元、映射关系判断单元、命令发送单元，所述的接收单元、映射关系判断单元、命令发送单元相互连接；所述的接收单元和摄像头连接，所述的命令发送单元和动力组件连接，接收单元，用于，接收摄像头发送的驾驶员头部图像，从所述驾驶员头部图像中提取出驾驶员对应的头部边缘及其变化信息；映射关系判断单元，用于按照一般模型确定所述头部边缘及其变化信息之间的映射关系；根据所述映射关系确定所述驾驶员对应的驾驶员头部的运动意图；命令发送单元，用于向动力组件发送左后视镜禁止翻镜命令或右后视镜禁止翻镜命令。进一步，所述按照一般模型确定所述头部边缘及其变化信息之间的映射关系，包括：确定所述头部边缘及其变化信息，按变化信息的时间进行排序，根据排序头部边缘的变化信息确定识别标记，将识别标记与原有数据库内存储的识别标记模型库进行比对，确定驾驶员头部的运动意图，判断所述驾驶员头部的运动意图是否属于头部转向动作；若是，则再次判断是左转向动作还是右转向动作。进一步，所述命令发送单元向动力组件发送命令前根据具体的转向动作生成左后视镜禁止翻镜命令或右后视镜禁止翻镜命令，然后向动力组件发送所述左后视镜禁止翻镜命令或右后视镜禁止翻镜命令。进一步，所述后视镜外壳的顶部设置有后视镜包边，所述风机的出风口插接有喷气板，所述喷气板的顶部均匀设置有气孔。进一步，所述的动力组件具体是步进电机。进一步，所述动力接收杆一端设置有杆件轴承，所述杆件轴承与旋转支撑轴接触连接。有益效果本申请发热丝可以对后视镜外壳内腔加热，风机可以对后视镜外壳内腔吹风，进而可以模拟环境破坏起雾环境，其中的传感器可以采集后视镜外壳内腔的环境并反馈给单片机，单片机根据反馈信号具体调整发热丝的加热电流大小和时间，另外也根据反馈信号具体调整风机的工作频率和时间；可以在一个时间周期内完全保证镜面的无水雾，并且上述周期可以连续，这样就也可以实现外部镜面一直无水雾的状态。本申请可以提前判断驾驶员是否要观察某一个后视镜以及具体的后视镜，然后命令发送单元向动力组件发送左后视镜禁止翻镜命令或右后视镜禁止翻镜命令，实施中通过统计可知本申请具有很好的综合效果，实施中确保了后视镜最外侧镜面无水雾状态。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本申请一种实施例在实施时的内部结构图；图2是本申请一种实施例电路原理图；图3是本申请一种实施例中电路板的电路原理图；图4是本申请一种实施例单片机的应用框图；图5是本申请一种实施例可旋转镜片组横截面结构图；图6是本申请一种实施演示图。图中后视镜外壳1，密封固定架2，可旋转镜片组3，旋转支撑轴4，后视镜包边5，风机6，输气管7，电路板8，喷气板9，气孔10，发热丝11，动力组件12，动力输出盘13，动力接收盘14，动力接收杆15，杆件轴承16。具体实施方式一种汽车后视镜防水雾装置，具体实施中为了便于理解，首先如图6所示，本申请包括后视镜a和设置在驾驶员头顶的摄像头b，其中的还有汽车驾驶员c和汽车车架d。具体的申请一种实施，如图1所示，本申请包括后视镜外壳1和设置在驾驶员头顶的摄像头，所述后视镜外壳1的内腔左右侧壁均开设有密封固定架2，所述后视镜外壳1的内腔设置有可旋转镜片组3，所述可旋转镜片组3的左右端均设置有旋转支撑轴4，如图5所示，所述的可旋转镜片组3包括若干面镜面，若干面镜面绕旋转支撑轴4外周固定联接，所述旋转支撑轴4插接在密封固定架2的内腔，所述后视镜外壳1的内腔底部设置有风机6，所述风机6的进风口插接有输气管7，所述输气管7的另一端设置有电路板8，所述后视镜外壳1的侧壁设置有动力组件12，所述动力组件12的动力输出端套接有动力输出盘13，所述动力输出盘13通过链连接有动力接收盘14，所述动力接收盘14上中部连接有动力接收杆15，所述动力接收杆15活动贯穿后视镜外壳1，所述后视镜外壳1的内壁两侧设置有发热丝11，如图2所示，所述风机6、电路板8、发热丝11、动力组件12分别与电源电性连接，所述风机6、发热丝11、动力组件12分别与电路板8电性连接。如图3所示，所述的电路板8包括单片机、传感器和通信模块，传感器、通信模块分别与单片机电性连接。具体实施中，发热丝11可以对后视镜外壳1内腔加热，风机6可以对后视镜外壳1内腔吹风，进而可以模拟环境破坏起雾环境，其中的传感器可以采集后视镜外壳1内腔的环境并反馈给单片机，单片机根据反馈信号具体调整发热丝11的加热电流大小和时间，另外也根据反馈信号具体调整风机6的工作频率和时间，在实施中，为了便于彻底防止水雾产生或破坏产生的水雾单片机还可以通过控制动力组件12进而控制可旋转镜片组3的旋转来直接更换镜面，其中被翻来的镜面经过直接的非起雾环境处理过的，这样可以在一个时间周期内(被翻来的镜面还没有受到外来环境影响而产生水雾)完全保证镜面的无水雾，并且上述周期可以连续(通过可旋转镜片组3的旋转确定周期)，这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后视镜防水雾装置，其特征在于，包括后视镜外壳和设置在驾驶员头顶的摄像头，所述后视镜外壳的内腔左右侧壁均开设有密封固定架，所述后视镜外壳的内腔设置有可旋转镜片组，所述可旋转镜片组的左右端均设置有旋转支撑轴，所述的可旋转镜片组包括若干面镜面，若干面镜面绕旋转支撑轴外周固定联接，所述旋转支撑轴插接在密封固定架的内腔，所述后视镜外壳的内腔底部设置有风机，所述风机的进风口插接有输气管，所述输气管的另一端设置有电路板，所述后视镜外壳的侧壁设置有动力组件，所述动力组件的动力输出端套接有动力输出盘，所述动力输出盘通过链连接有动力接收盘，所述动力接收盘上中部连接有动力接收杆，所述动力接收杆活动贯穿后视镜外壳，所述后视镜外壳的内壁两侧设置有发热丝，所述风机、电路板、发热丝、动力组件分别与电源电性连接，所述风机、发热丝、动力组件分别与电路板电性连接；所述电路板包括单片机、传感器和通信模块，所述的传感器、通信模块分别与单片机电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜防水雾装置，其特征在于，包括后视镜外壳和设置在驾驶员头顶的摄像头，所述后视镜外壳的内腔左右侧壁均开设有密封固定架，所述后视镜外壳的内腔设置有可旋转镜片组，所述可旋转镜片组的左右端均设置有旋转支撑轴，所述的可旋转镜片组包括若干面镜面，若干面镜面绕旋转支撑轴外周固定联接，所述旋转支撑轴插接在密封固定架的内腔，所述后视镜外壳的内腔底部设置有风机，所述风机的进风口插接有输气管，所述输气管的另一端设置有电路板，所述后视镜外壳的侧壁设置有动力组件，所述动力组件的动力输出端套接有动力输出盘，所述动力输出盘通过链连接有动力接收盘，所述动力接收盘上中部连接有动力接收杆，所述动力接收杆活动贯穿后视镜外壳，所述后视镜外壳的内壁两侧设置有发热丝，所述风机、电路板、发热丝、动力组件分别与电源电性连接，所述风机、发热丝、动力组件分别与电路板电性连接；所述电路板包括单片机、传感器和通信模块，所述的传感器、通信模块分别与单片机电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜防水雾装置，其特征在于，所述的单片机包括接收单元、映射关系判断单元、命令发送单元，所述的接收单元、映射关系判断单元、命令发送单元相互连接；所述的接收单元和摄像头连接，所述的命令发送单元和动力组件连接，接收单元，用于，接收摄像头发送的驾驶员头部图像，从所述驾驶员头部图像中提取出驾驶员对应的头部边缘及其变化信息；映射关系判断单元，用于按照一般模型确定所述头部边缘及其变化信息之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩东艳，朱镜瑾，刘灵歌，杨云，夏卿，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：发明
国别省市：河南;41