一种电动汽车用电路板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车用电路板，包括主体，还包括连接装置和散热装置，所述主体包括插槽和连接块，所述连接装置包括卡合杆，所述卡合杆位于插槽的两侧，所述卡合杆的底部固定连接有限位板，所述卡合杆的两侧均连接有固定板，所述固定板的一侧连接有限位杆，所述限位杆的一端连接有限位块，所述卡合杆的底部内侧连接有主轴；通过设计安装了卡合杆等装置，可增加接头与插槽的固定的稳定性，同时便于省力的将接头取下，可防止使用人员在安装和拆卸的时候手指会产生不适，解决了现有的电动汽车用电路板，由于没有设置卡合杆等装置，造成接头安装和拆卸时，需要花费较大的力气使接头与插槽相互分离，导致使用不便的问题。

A circuit board for electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用电路板
本技术属于电路板
，具体涉及一种电动汽车用电路板。
技术介绍
电路板的名称有：陶瓷电路板，氧化铝陶瓷电路板，氮化铝陶瓷电路板，线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷电路板等。线路板按层数来分的话分为单面板，双面板，和多层线路板三个大的分类。首先是单面板，在最基本的PCB上，零件集中在其中一面，导线则集中在另一面上。因为导线只出现在其中一面，所以就称这种PCB叫作单面线路板。单面板通常制作简单，造价低，但是缺点是无法应用于太复杂的产品上。双面板是单面板的延伸，当单层布线不能满足电子产品的需要时，就要使用双面板了。双面都有覆铜有走线，并且可以通过过孔来导通两层之间的线路，使之形成所需要的网络连接。多层板是指具有三层以上的导电图形层与其间的绝缘材料以相隔层压而成，且其间导电图形按要求互连的印制板。多层线路板是电子信息技术向高速度、多功能、大容量、小体积、薄型化、轻量化方向发展的产物。现有的电动汽车用电路板，由于没有设置卡合杆等装置，造成接头安装和拆卸时，需要花费较大的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车用电路板，包括主体，其特征在于：还包括连接装置和散热装置，所述主体包括插槽(2)和连接块(4)，所述连接装置包括卡合杆(3)，所述卡合杆(3)位于插槽(2)的两侧，所述卡合杆(3)的底部固定连接有限位板(8)，所述卡合杆(3)的两侧均连接有固定板(7)，所述固定板(7)的一侧连接有限位杆(11)，所述限位杆(11)的一端连接有限位块(12)，所述卡合杆(3)的底部内侧连接有主轴(9)，所述主轴(9)的两侧均连接有扭簧(13)，且所述卡合杆(3)的底部前表面开设有卡合槽(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用电路板，包括主体，其特征在于：还包括连接装置和散热装置，所述主体包括插槽(2)和连接块(4)，所述连接装置包括卡合杆(3)，所述卡合杆(3)位于插槽(2)的两侧，所述卡合杆(3)的底部固定连接有限位板(8)，所述卡合杆(3)的两侧均连接有固定板(7)，所述固定板(7)的一侧连接有限位杆(11)，所述限位杆(11)的一端连接有限位块(12)，所述卡合杆(3)的底部内侧连接有主轴(9)，所述主轴(9)的两侧均连接有扭簧(13)，且所述卡合杆(3)的底部前表面开设有卡合槽(10)。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电路板，其特征在于：所述散热装置包括均热板(5)，所述均热板(5)位于连接块(4)的顶面，所述均热板(5)的顶部表面固定连接有散热鳍片(20)，所述均热板(5)的底部连接有连接板(16)，所述连接板(16)的两侧均连接有卡合板(18)，所述卡合板(18)与连接板(16)之间连接有弹簧一(17)，所述均热板(5)的两侧均连接有固定座(14)，所述固定座(14)的内侧固定连接有卡栓(15)，所述卡栓(15)与固定座(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：文泽生，王泉勇，许永强，
申请(专利权)人：赣州市深联电路有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36