一种预制式透水电缆槽系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种预制式透水电缆槽系统，包括：沿铁路线路方向铺设的电缆槽，所述电缆槽包括构造成凹槽形的槽体和用于封闭所述槽体的盖板；用于固定所述电缆槽的护肩，所述护肩采用混凝土现浇筑而成，且所述护肩设置在所述槽体的远离铁路路基的一侧；以及设置在所述槽体的下方的基础透水垫层；其中，所述槽体为预制件，且所述槽体的底部设置成能够透水，所述基础透水垫层为现浇筑成型件。

A prefabricated permeable cable trough system

【技术实现步骤摘要】
一种预制式透水电缆槽系统
本技术涉及铁路路基电缆槽
，具体地涉及一种预制式透水电缆槽系统。
技术介绍
近年来，我国的铁路技术得到了飞速的发展，尤其是高速铁路。在高速铁路的运营过程中，为了方便高速铁路的养护与维修，同时保证运营安全，各类线缆通常采用电缆槽的方式进行铺设。电缆槽作为一项重要基础设施，其肩负着维护线路正常供电、通信的任务，是高速铁路的动脉。目前，我国高速铁路路基电缆槽通常采用通信信号共槽、电力分槽的形式，电缆槽及盖板采用钢筋混凝土材料预制而成，且均设置在路肩上。然而，现有的电缆槽在服役期间仍然存在一些问题。例如，雨水通过缝隙入渗基床导致电缆槽积水，基床被浸泡，甚至导致路基边坡失稳等问题。同时，电缆槽的存在会影响路基基床排水而形成阻水效应，这导致了基床内含水量的增大，从而引发路基冻胀等问题。另外，电缆槽排水孔常遇到施工质量不良等问题，从而导致路基基床排水不畅，从而浸泡基床，进而会导致路基翻浆、路基冻胀等病害的发生。
技术实现思路
针对如上所述的技术问题，本技术旨在提出一种预制式透水电缆槽系统，该预制式透水电缆槽系统能够提高电缆槽的疏排水能力，使得地表积水及基床表层水能够及时排除，从而能够有效避免产生电缆槽积水、浸泡基床。此外，该预制式透水电缆槽系统能够保证施工质量，且能够改善线缆的服役环境，保障了线缆的使用寿命及铁路运营安全。为此，根据本技术，提供了一种预制式透水电缆槽系统，包括：沿铁路线路方向铺设的电缆槽，所述电缆槽包括构造成凹槽形的槽体和用于封闭所述槽体的盖板；用于固定所述电缆槽的护肩，所述护肩采用混凝土现浇筑而成，且所述护肩设置在所述槽体的远离铁路路基的一侧；以及设置在所述槽体的下方的基础透水垫层；其中，所述槽体为预制件，且所述槽体的底部设置成能够透水，所述基础透水垫层为现浇筑成型件。在一个优选的实施例中，所述护肩在纵向上设有若干均匀间隔开分布的横向贯穿孔。在一个优选的实施例中，所述护肩竖向延伸至基床表层，且所述横向贯穿孔的截面延伸到所述护肩的底面。在一个优选的实施例中，所述横向贯穿孔的截面形状为半圆形、等腰梯形、等腰三角形或其他几何形状。在一个优选的实施例中，所述槽体构造成具有第一容纳槽和第二容纳槽，且所述第一容纳槽和所述第二容纳槽的宽度根据现场工况的实际需求设置。在一个优选的实施例中，在所述电缆槽的底部设有透水孔，所述透水孔分别设置在所述第一容纳槽和所述第二容纳槽的中部。在一个优选的实施例中，所述基础透水垫层采用透水混凝土浇筑而成。在一个优选的实施例中，所述基础透水垫层的底面构造成具有坡度。在一个优选的实施例中，所述基础透水垫层的底面的坡度设置在处于2％-5％的范围内。在一个优选的实施例中，在所述基础透水垫层与路基基床表层之间设有阻水垫层，所述阻水垫层的厚度小于所述基础透水垫层的厚度。附图说明下面将参照附图对本技术进行说明。图1示意性地显示了根据本技术的预制式透水电缆槽系统的结构。图2示意性地显示了图1所示预制式透水电缆槽系统中的电缆槽的一个实施例的结构。图3示意性地显示了图1所示预制式透水电缆槽系统中的电缆槽的另一个实施例的结构。在本申请中，所有附图均为示意性的附图，仅用于说明本技术的原理，并且未按实际比例绘制。具体实施方式下面通过附图来对本技术进行介绍。在本申请中，将预制式透水电缆槽系统的沿铁路线路铺设的延伸方向定义为纵向，将远离或靠近铁路线路的方向定义为横向，将垂直于水平面的方向定义为竖向方向。图1示意性地显示了根据本技术的预制式透水电缆槽系统100的结构。如图1所示，预制式透水电缆槽系统100沿铁路线路方向延伸，且对称铺设在铁路路基10的两侧。由此，使铁路轨道处于对称铺设的预制式透水电缆槽系统100之间。根据本技术，预制式透水电缆槽系统100包括沿铁路线路方向纵向延伸铺设的电缆槽101。图2显示了电缆槽101的结构，如图2所示，电缆槽101包括槽体110。槽体110构造成凹槽形结构，其包括底板111和两个分别与底板111两侧垂直连接的侧板112。在底板111上设有隔板113，隔板113设置在两个侧板112之间，且设置成与底板111垂直。隔板113在槽体110内分隔出第一容纳槽114和第二容纳槽116。第一容纳槽114和第二容纳槽116分别用作通信信号槽与电力槽，以铺设相应的电缆线。此外，槽体110的竖向高度根据高速铁路路基10的实际工况来确定。在本实施例中，第一容纳槽114和第二容纳槽116的宽度根据电缆槽101的不同区段槽内电缆线数量来确定，其可以设置成相同，也可以设置成不同。槽体110的内部结构尺寸根据电力槽和通信信号槽的实际的尺寸要求来确定。根据线缆的实际区段的使用及设计要求，电缆槽101设有多种不同规格的尺寸。不同区段根据实际工况铺设相应规格尺寸的预制式透水电缆槽系统100，从而能够合理利用安排电缆槽空间，有效节约了成本。根据本技术，槽体110的底部构造成能够透水。在一个实施例中，在槽体110的底部设有透水孔118。透水孔118设置在底板111上，且透水孔118设置在第一容纳槽114和第二容纳槽116的横向中部。由此，地表水(如雨水)通过斜坡流入到预制式透水电缆槽系统100的第一容纳槽114和第二容纳槽116内，然后通过透水孔118流入基础透水垫层(见下文所述)，进而排出路基。如图2所示，电缆槽101还包括盖板102。盖板102用于固定安装在槽体110的槽口处，以封闭槽体110中的第一容纳槽114和第二容纳槽116，从而有利于保证电缆线的安全与运营。电缆槽101的一个具体实施例，例如可参见同一申请人同日提交的专利技术或技术名称为“一种用于铁路路基的电缆槽”的专利申请，该申请通过引用全文结合到本文中。当然，电缆槽也可以采用预制的混凝土电缆槽201。如图3所示，混凝土电缆槽201包括槽体210和安装在槽体210的槽口处的盖板202。槽体210构造成凹槽形结构，在槽体210的内部设有隔板213，从而分隔处第一容纳槽214和第二容纳槽216。在铺设时槽体210的远离铁路线路的一侧侧板以及隔板213的底部设有泄水孔218，泄水孔218能够横向排出第一容纳槽214和第二容纳槽216内的积水。根据本技术，预制式透水电缆槽系统100还包括基础透水垫层130。基础透水垫层130设置在槽体110的下方。基础透水垫层130的厚度设置成处于100-300mm的范围内。在一个实施例中，基础透水垫层130为具有多孔的透水材料，优选采用现浇透水混凝土。基础透水垫层130的横向宽度设置成与槽体110的宽度相等，且基础透水垫层130的远离铁路路基10的外侧面与护肩120的侧面接触。基础透水垫层130能够保证电缆槽下渗的积水和路基基床表层的积水都能够及时排出。同时，基础透水垫层130有助于空气的流通，保证了路基基床和电缆槽具有干燥的服本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制式透水电缆槽系统，其特征在于，包括：/n沿铁路线路方向铺设的电缆槽(101)，所述电缆槽包括构造成凹槽形的槽体(110)和用于封闭所述槽体的盖板(102)；/n用于固定所述电缆槽的护肩(120)，所述护肩采用混凝土现浇筑而成，且所述护肩设置在所述槽体的远离铁路路基的一侧；以及/n设置在所述槽体的下方的基础透水垫层(130)；/n其中，所述槽体为预制件，且所述槽体的底部设置成能够透水，所述基础透水垫层为现浇筑成型件。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制式透水电缆槽系统，其特征在于，包括：
沿铁路线路方向铺设的电缆槽(101)，所述电缆槽包括构造成凹槽形的槽体(110)和用于封闭所述槽体的盖板(102)；
用于固定所述电缆槽的护肩(120)，所述护肩采用混凝土现浇筑而成，且所述护肩设置在所述槽体的远离铁路路基的一侧；以及
设置在所述槽体的下方的基础透水垫层(130)；
其中，所述槽体为预制件，且所述槽体的底部设置成能够透水，所述基础透水垫层为现浇筑成型件。


2.根据权利要求1所述的预制式透水电缆槽系统，其特征在于，所述护肩在纵向上设有若干均匀间隔开分布的横向贯穿孔(121)。


3.根据权利要求2所述的预制式透水电缆槽系统，其特征在于，所述护肩竖向延伸至基床表层，且所述横向贯穿孔的截面延伸到所述护肩的底面。


4.根据权利要求2或3所述的预制式透水电缆槽系统，其特征在于，所述横向贯穿孔的截面形状为半圆形、等腰梯形、等腰三角形或其他几何形状。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜晓燕，常凯，马伟斌，蔡德钩，杨常所，王志伟，郭小雄，赵鹏，马超锋，蒋函珂，高宁，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，中国铁路经济规划研究院有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司，中国铁路总公司，
类型：新型
国别省市：北京;11