一种智能油液滤水装置制造方法及图纸

一种智能油液滤水装置，包括：动力系统泵、智能油液水份监测系统、水过滤系统、工控人机交互终端；动力系统泵分别与智能油液水份监测系统和水过滤系统连接，智能油液水份监测系统分别与水过滤系统、工控人机交互终端连接。油液在经过本系统时，反映并记录在用润滑油中水份指标的变化情况，并为以后的滤水工作提供理论数据支持；采用真空式过滤器和离心式过滤器，根据智能油液水份监测系统检测的水含量自动切换，高效去除油中水份；工控人机交互终端能够对滤水过程中采集到的水份数据进行实时显示、存储、历史查询和打印，获取润滑油水份指标的变化趋势；根据检测到的水份数据与设定水份含量对比，自动启停过滤系统，实现智能过滤。

An intelligent oil filter

【技术实现步骤摘要】
一种智能油液滤水装置
本技术属于能源与动力设备在用油处理
，涉及一种油液过滤装置，尤其涉及一种智能油液滤水装置。
技术介绍
随着我国科学技术的快速发展，能源与动力设备、石油化工设备、工程机械设备等日渐趋于大型化、智能化。设备的精密度、自动化程度的不断提高，对润滑用油有了更高的要求。而这些设备装置在运行过程中，润滑油难免会混入水和其他杂质，油与水发生亲合作用而使油液乳化生成乳化液，降低了润滑性能；润滑油中混入水分后易提高润滑油的凝点，不利于低温流动性能，同时也会减弱油膜的强度，同时水与润滑油中的硫、氯离子作用生成硫酸和盐酸，将加速润滑油的劣化，使润滑油减弱或失去润滑作用。水分与落入润滑油中的杂质作用生成铁皂，铁皂与润滑油中的尘土、机渍和胶质等污染物混合而生成油泥，聚积在润滑油系统油道以及各种滤清器的滤网内，造成各摩擦表面供油不足，加速机件的磨损。变压器专用油，如果水分超标，水分在电解的状态下，还会形成氢氧易燃易爆气体，从而造成设备故障，对设备运行带来极大的危害。目前，在现有技术中，针对能源与动力设备在用油过滤以及对润滑系统的油液指标的检测都是单一方面的，无法快速地反映油液的过滤情况及油液状态，需在油液过滤过程中多次送检油样来判定是否达到指标完成过滤，但是实验室检测用时较长，而且取样具有随机性，也会给检测结果造成很大的偏差，这就很容易造成油液已符合要求却没及时停止过滤，从而增加过滤成本。
技术实现思路
为了克服上述不足，本技术的目的在于研制一种智能油液滤水装置，既可对能源与动力设备在用油进行滤水处理，又可对其过滤情况进行实时监测，及时判定过滤状况，对过滤动作做出合理选择。本技术采用如下的技术方案达到上述目的：一种智能油液滤水装置，包括：动力系统泵、智能油液水分监测系统、水过滤系统、工控人机交互终端；动力系统泵分别与智能油液水分监测系统和水过滤系统连接，智能油液水分监测系统分别与水过滤系统、工控人机交互终端连接。所述智能油液水分监测系统包括：电磁阀、单向节流阀、缓存装置、低液位传感器、温度传感器、高液位传感器、电机、加热模块、排气阀、介电常数传感器、导电率传感器、水活性传感器、控制管理模块；电磁阀与单向节流阀连接、单向节流阀与缓存装置连接、缓存装置分别与低液位传感器、温度传感器、高液位传感器、电机、加热模块、排气阀、介电常数传感器、导电率传感器、水活性传感器连接；控制管理模块的泵控制与动力系统泵接通，阀控制与电磁阀接通，第一开关量、第二开关量分别与低液位传感器、高液位传感器接通，模拟量与温度传感器接通，加热控制与加热模块接通，第一RS232串口通信与介电常数传感器、第一RS485串口通信与导电率传感器、第二RS485串口通信与水活性传感器接通，第二RS232串口通信与工控人机交互终端接通。所述水过滤系统包括：单向阀、换向阀、真空式过滤器、离心式过滤器；单向阀与换向阀连接、换向阀分别与真空式过滤器、离心式过滤器连接。本技术采用上述技术方案后可达到如下的有益效果：（1）油液在经过本系统时，反映并记录在用润滑油中水分指标的变化情况，并为以后的滤水工作提供理论数据支持；（2）采用真空式过滤器和离心式过滤器，根据智能油液水分监测系统检测的水含量自动切换，高效去除油中水分；（3）工控人机交互终端能够对滤水过程中采集到的水分数据进行实时显示、存储、历史查询和打印，获取润滑油水分指标的变化趋势；（4）根据检测到的水分数据与设定水分含量对比，自动启停过滤系统，实现智能过滤。附图说明图1为本技术一种智能油液滤水装置的工作原理示意图；图2为本技术一种智能油液滤水装置的工作流程及控制原理示意图；图中：1、动力系统泵；2、智能油液水分监测系统；3、水过滤系统；4、工控人机交互终端；2.1、电磁阀；2.2、单向节流阀；2.3、缓存装置；2.4、低液位传感器；2.5、温度传感器；2.6、高液位传感器；2.7、电机；2.8、加热模块；2.9、排气阀；2.10、介电常数传感器；2.11、导电率传感器；2.12、水活性传感器；2.13控制管理模块；3.1、单向阀；3.2、换向阀；3.3、真空式过滤器；3.4、离心式过滤器；A0、阀控制；A1、泵控制；A2、第一开关量；A3、模拟量；A4、第二开关量；A5、加热控制；A6、第一RS232串口通信；A7、第一RS485串口通信；A8、第二RS485串口通信；A9、第二RS232串口通信。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，一种智能油液滤水装置;包括：动力系统泵1、智能油液水分监测系统2、水过滤系统3、工控人机交互终端4；动力系统泵1分别与智能油液水分监测系统2和水过滤系统3连接，智能油液水分监测系统2与分别与水过滤系统3、工控人机交互终端4连接。工作时，工控人机交互终端4发出指令控制动力系统泵1启动，将油箱或回油管路里的待过滤油液经进油管路，一路供给智能油液水分监测系统2进行油品水分含量检测，检测数据实时显示存储在工控人机交互终端4上，并能进行趋势变化分析；另一路供给水过滤系统3进行过滤；经过检测和过滤过的油液经出油管路回流至油箱或回油管路，整个过程往复循环，直至检测结果到达水分含量设定值后停止过滤。如图2所示：所述智能油液水分监测系统2包括：电磁阀2.1、单向节流阀2.2、缓存装置2.3、低液位传感器2.4、温度传感器2.5、高液位传感器2.6、电机2.7、加热模块2.8、排气阀2.9、介电常数传感器2.10、导电率传感器2.11、水活性传感器2.12、控制管理模块2.13；所述控制管理模块2.13包括：阀控制A0、泵控制A1、第一开关量A2、模拟量A3、第二开关量A4、加热控制A5、第一RS232串口通信A6、第一RS485串口通信A7、第二RS485串口通信A8、第二RS232串口通信A9。电磁阀2.1与单向节流阀2.2连接、单向节流阀2.2与缓存装置2.3连接、缓存装置2.3分别与低液位传感器2.4、温度传感器2.5、高液位传感器2.6、电机2.7、加热模块2.8、排气阀2.9、介电常数传感器2.10、导电率传感器2.11、水活性传感器2.12连接；控制管理模块2.13的泵控制A1与动力系统泵1接通，阀控制A0与电磁阀2.1接通，第一开关量A2与低液位传感器2.4接通，第二开关量A4与高液位传感器2.6接通，模拟量A3与温度传感器2.5接通，加热控制A5与加热模块2.8接通，第一RS232串口通信A6与介电常数传感器2.10接通，第一RS485串口通信A7与导电率传感器2.11接通，第二RS485串口通信A8与水活性传感器2.12接通，第二RS232串口通信A9与工控人机交互终端4接通。待过滤油液经进油管路，由动力系统泵1提供动力，经过电磁阀2.1、单向节流阀2.2进入缓存装置2.3，在达到高液位控制点后，高液位传感器2.6通过第二开关量A4将信号发给控制管理模块2.13，控制管理模块2.13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能油液滤水装置，包括：动力系统泵（1）、智能油液水分监测系统（2）、水过滤系统（3）、工控人机交互终端（4）；其特征在于：动力系统泵（1）分别与智能油液水分监测系统（2）和水过滤系统（3）连接，智能油液水分监测系统（2）分别与水过滤系统（3）、工控人机交互终端（4）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能油液滤水装置，包括：动力系统泵（1）、智能油液水分监测系统（2）、水过滤系统（3）、工控人机交互终端（4）；其特征在于：动力系统泵（1）分别与智能油液水分监测系统（2）和水过滤系统（3）连接，智能油液水分监测系统（2）分别与水过滤系统（3）、工控人机交互终端（4）连接。


2.根据权利要求1所述的一种智能油液滤水装置，其特征在于：所述智能油液水分监测系统（2）包括：电磁阀（2.1）、单向节流阀（2.2）、缓存装置（2.3）、低液位传感器（2.4）、温度传感器（2.5）、高液位传感器（2.6）、电机（2.7）、加热模块（2.8）、排气阀（2.9）、介电常数传感器（2.10）、导电率传感器（2.11）、水活性传感器（2.12）、控制管理模块（2.13）；电磁阀（2.1）与单向节流阀（2.2）连接、单向节流阀（2.2）与缓存装置（2.3）连接、缓存装置（2.3）分别与低液位传感器（2.4）、温度传感器（2.5）、高液位传感器（2.6）、电机（2.7）、加热模块（2.8）、排气阀（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欣，尚朋飞，丁晓武，常宇杰，
申请(专利权)人：洛阳大工检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41