一种离合器助力缸制造技术

本实用新型专利技术涉及离合器助力缸技术领域，尤其为一种离合器助力缸，包括气缸、盖板、螺钉和推杆，所述气缸右侧设有盖板，所述盖板左端面固定连接有螺纹筒，所述盖板右端面开设有通孔，所述盖板内部开设有凹槽，所述凹槽内部设有均匀分布的弹簧，所述弹簧一端与盖板固定连接，所述弹簧另一端固定连接有限位环，所述通孔内部设有推杆，所述推杆外侧设有橡胶套，所述橡胶套左端面与盖板固定连接，所述推杆右端面转动连接有连接块；本实用新型专利技术中，通过设置的盖板、推杆、橡胶套、连接块和通孔，螺纹的设置可以牢牢使盖板与气缸固定在一起，盖板不易脱落，比卡扣固定更加稳定，同时具有很好的密封效果，避免灰尘进入，具有很好的实用价值。

A clutch power cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种离合器助力缸
本技术涉及离合器助力缸
，具体为一种离合器助力缸。
技术介绍
离合器助力缸是液控气助力原件，目的是减轻离合器踏板力，实现平顺、准确的离合器操控，为了保证机动车离合器在接合时能可靠地工作，往往对离合器施加较大的轴向结合力，而当它分离时则需要更大的驱动力，为了保证分离时具备足够的驱动力，减轻离合器踏板力，实现平顺、准确的离合器操作，现有的机动车上大多安装有离合器助力缸。目前，离合器助力缸大多为液控气助力元件其主要由缸体、活塞组件、复位弹簧组成，离合器助力缸的前端大多设置有盖体结构，现有的盖体结构大多为塑料结构，在产品转运和使用过程中，经常发生因员工的操作不当导致盖体结构的卡扣断掉，盖体结构从离合器助力缸的前端脱离，从而易导致活塞组件和弹簧直接从气缸筒中脱出，同时也不能起到防尘功能，还有的推杆在使用时角度偏大，传动机构变形，没有自由间隙，活塞运动容易卡滞，因此，针对上述问题提出一种离合器助力缸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种离合器助力缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种离合器助力缸，包括气缸、盖板、螺钉和推杆，所述气缸右侧设有盖板，所述盖板左端面固定连接有螺纹筒，所述盖板右端面开设有通孔，所述盖板内部开设有凹槽，所述凹槽内部设有均匀分布的弹簧，所述弹簧一端与盖板固定连接，所述弹簧另一端固定连接有限位环，所述通孔内部设有推杆，所述推杆外侧设有橡胶套，所述橡胶套左端面与盖板固定连接，所述推杆右端面转动连接有连接块，所述盖板右端面设有均匀分布的螺钉。优选的，所述螺钉数量为四个，且螺钉外侧螺旋连接有呈左右分布的气缸和盖板。优选的，所述凹槽呈环状设置，所述盖板左端面固定连接有密封板。优选的，所述螺纹筒外侧设有螺纹，所述气缸右端内侧开设有螺纹，所述螺纹筒通过螺纹与气缸螺旋连接。优选的，所述限位环呈环形设置，所述限位环外侧与盖板呈密封设置，所述限位环中心呈空心设置，且限位环内部设有限位环。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的盖板、螺钉、推杆、橡胶套、连接块和通孔，螺纹的设置可以牢牢使盖板与气缸固定在一起，盖板不易脱落，比卡扣固定更加稳定，同时具有很好的密封效果，避免灰尘进入，具有很好的实用价值；2、本技术中，通过设置的螺纹筒、密封板、凹槽、弹簧和限位环，可以通过弹簧和限位环对推杆进行一个限位目的，防止推杆角度偏移角度过大导致传动机构变形，保证推杆处于一个合适的转动角度范围内，具有很好的保护作用。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术盖板结构示意图；图3为本技术盖板剖视图。图中：1-气缸、2-盖板、3-螺钉、4-推杆、5-橡胶套、6-连接块、7-通孔、8-螺纹筒、9-密封板、10-凹槽、11-弹簧、12-限位环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种离合器助力缸，包括气缸1、盖板2、螺钉3和推杆4，所述气缸1右侧设有盖板2，所述盖板2左端面固定连接有螺纹筒8，所述盖板2右端面开设有通孔7，所述盖板2内部开设有凹槽10，所述凹槽10内部设有均匀分布的弹簧11，凹槽10设置保证限位环12在弹簧11的作用下受力均匀，不会发生偏移情况，所述弹簧11一端与盖板2固定连接，所述弹簧11另一端固定连接有限位环12，所述通孔7内部设有推杆4，所述推杆4外侧设有橡胶套5，所述橡胶套5左端面与盖板2固定连接，所述推杆4右端面转动连接有连接块6，所述盖板2右端面设有均匀分布的螺钉3。所述螺钉3数量为四个，且螺钉3外侧螺旋连接有呈左右分布的气缸1和盖板2，所述凹槽10呈环状设置，所述盖板2左端面固定连接有密封板9，这种设置保证推杆4可以360°转动，且范围还是处于一定范围内，所述螺纹筒8外侧设有螺纹，所述气缸1右端内侧开设有螺纹，所述螺纹筒8通过螺纹与气缸1螺旋连接，这种设置具有很好的固定效果，避免盖板2掉落，所述限位环12呈环形设置，所述限位环12外侧与盖板2呈密封设置，所述限位环12中心呈空心设置，且限位环12内部设有限位环12，这种设置保证推杆4处于一定转动范围，避免传动机构变形导致活塞运动卡滞。工作流程：使用时通过螺纹筒8将盖板2与气缸1螺旋连接，然后通过螺钉3对气缸1和盖板2进行固定，当在使用时，推杆4在弹簧11和限位环12的作用下只能一定角度的转动，避免了推杆角度过大导致传动机构变形和活塞运动卡滞，橡胶套5具有很好防尘效果，避免了灰尘进入气缸1中，密封板9具有一定的密封效果，保证装置的正常使用寿命。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器助力缸，包括气缸(1)、盖板(2)、螺钉(3)和推杆(4)，其特征在于：所述气缸(1)右侧设有盖板(2)，所述盖板(2)左端面固定连接有螺纹筒(8)，所述盖板(2)右端面开设有通孔(7)，所述盖板(2)内部开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内部设有均匀分布的弹簧(11)，所述弹簧(11)一端与盖板(2)固定连接，所述弹簧(11)另一端固定连接有限位环(12)，所述通孔(7)内部设有推杆(4)，所述推杆(4)外侧设有橡胶套(5)，所述橡胶套(5)左端面与盖板(2)固定连接，所述推杆(4)右端面转动连接有连接块(6)，所述盖板(2)右端面设有均匀分布的螺钉(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器助力缸，包括气缸(1)、盖板(2)、螺钉(3)和推杆(4)，其特征在于：所述气缸(1)右侧设有盖板(2)，所述盖板(2)左端面固定连接有螺纹筒(8)，所述盖板(2)右端面开设有通孔(7)，所述盖板(2)内部开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内部设有均匀分布的弹簧(11)，所述弹簧(11)一端与盖板(2)固定连接，所述弹簧(11)另一端固定连接有限位环(12)，所述通孔(7)内部设有推杆(4)，所述推杆(4)外侧设有橡胶套(5)，所述橡胶套(5)左端面与盖板(2)固定连接，所述推杆(4)右端面转动连接有连接块(6)，所述盖板(2)右端面设有均匀分布的螺钉(3)。


2.根据权利要求1所述的一种离合器助力缸，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：何发明，何治融，
申请(专利权)人：重庆市凯曦机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50