【技术实现步骤摘要】
悬挂式平移道岔系统
本技术涉及一种悬挂式平移道岔系统。
技术介绍
悬挂式单轨交通系统是通过立柱将轨道梁高架悬空，形成箱形梁简支受力系统，车辆通过行走在轨道梁内的转向架为动力行驶在轨道梁下方。作为一种轨道交通制式，线路的交叉转向即道岔系统是重要组成部分，由于悬挂式单轨交通系统的走行面和轨道梁都处于高空，其道岔结构与传统结构有很大区别。目前国内外悬挂式单轨交通道岔主要有以下几种型式：可动心型、平移换梁型。平移换梁型道岔主要原理是通过直线轨道梁和曲线轨道梁的平行移动，实现线路在直线通行和曲线通行状态之间的转换。在公告号为CN207141062U，名称为一种悬挂式车辆平移式换线设备的技术中，采用了滑移端梁总成、短横梁总成、平移梁总成、主横梁总成、电控总成、直线端锁定机构、曲线端锁定机构、固定端梁总成、曲线端梁总成构成等。道岔通过导向轮组件吊挂在横梁外，道岔的平移是由电机驱动减速机通过齿轮齿条机构进行。诸如上述结构的现有国内悬挂式轨道交通平移式道岔仍存在一些不足，例如道岔结构中导向轮组吊挂在横梁外侧，道岔横移的驱动结构...
【技术保护点】
1.一种悬挂式平移道岔系统，包括单端横梁总成、道岔梁、吊梁小车、双端横梁总成和横移驱动机构，其特征在于：/n所述道岔梁由一节直线梁和一节曲线梁并行组成，所述道岔梁的两端分别通过吊梁小车吊挂在单端横梁总成以及双端横梁总成下方，所述吊梁小车下部与道岔梁连接，吊梁小车上部走行在所述单端横梁总成和双端横梁总成内，且所述道岔梁和单端横梁总成之间以及道岔梁和双端横梁总成之间设有驱动道岔梁进行移动的横移驱动机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式平移道岔系统，包括单端横梁总成、道岔梁、吊梁小车、双端横梁总成和横移驱动机构，其特征在于：
所述道岔梁由一节直线梁和一节曲线梁并行组成，所述道岔梁的两端分别通过吊梁小车吊挂在单端横梁总成以及双端横梁总成下方，所述吊梁小车下部与道岔梁连接，吊梁小车上部走行在所述单端横梁总成和双端横梁总成内，且所述道岔梁和单端横梁总成之间以及道岔梁和双端横梁总成之间设有驱动道岔梁进行移动的横移驱动机构。
2.如权利要求1所述的悬挂式平移道岔系统，其特征在于：单端横梁总成和双端横梁总成均由两侧的竖向立柱和横置于两竖向立柱上端之间的横梁组成，所述横梁为下开口箱梁，所述单端横梁总成和双端横梁总成的横梁内部设有至少两条供吊梁小车行走的横移轨道。
3.如权利要求2所述的悬挂式平移道岔系统，其特征在于：所述吊梁小车包含走行轮和结构件，所述结构件的上端伸入横梁内且通过两侧的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王朋，张颖晖，张坤，陈灵，王英琳，周自谦，莫志优，
申请(专利权)人：中铁工程机械研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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