一种用于共享单车的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于共享单车的运输装置，包括：箱体、太阳能板、若干吊装机构、传动机构、单车固定装置、蓄电池和控制器；箱体内安装吊装机构、传动机构、控制器和蓄电池，箱体上安装太阳能板。吊装机构按顺序挂在传动机构上，传动机构带动吊装机构延转动。单车固定装置安装于吊装机构内；所述单车固定装置用于固定单车；箱体侧面开有门板孔，门板孔上安装门板，门板孔位置对应吊装机构。太阳能板为蓄电池充电，蓄电池为传动机构和控制器提供电力。控制器用于接收指令并控制传动机构运动和停止运动。本实用新型专利技术的优点在于：有效的减少了车辆的使用数量，以及共享单车的运输损耗，解决了共享单车运输时人力浪费与单车损耗的问题。

A transport device for sharing bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种用于共享单车的运输装置
本技术涉及共享单车运输
，特别涉及一种用于共享单车的运输装置。
技术介绍
共享单车作为一种新型的交通方式，自出现以来，一直深受大众喜爱。根据资料显示，目前全国范围内共享单车的投放数量极大。目前缺乏合适的共享单车运载工具。老旧的运输方式，是利用人力将共享单车放上运输车辆进行运输，容易造成车辆的损坏、人力的浪费及诸多衍生问题，故共享单车运输问题急需解决。
技术实现思路
本技术针对现有技术的缺陷，提供了一种用于共享单车的运输装置，能有效的解决上述现有技术存在的问题。为了实现以上技术目的，本技术采取的技术方案如下：一种用于共享单车的运输装置，包括：箱体、太阳能板1、若干吊装机构2、传动机构3、单车固定装置、蓄电池和控制器609；所述箱体内安装吊装机构2、传动机构3、控制器和蓄电池，箱体上安装太阳能板1。所述吊装机构2挂在传动机构3上，传动机构3能够带动吊装机构2延传动机构3的轨迹循环转动。单车固定装置可拆卸安装于吊装机构2内；所述单车固定装置用于固定单车；箱体侧面开有门板孔602，门板孔602宽度为两个吊装机构2的两倍宽度，门板孔602上安装门板607，门板607能够向下打开并配有门栓608。门板孔602位置对应吊装机构2。箱体的底部四周焊接有四个U型槽，通过锁钳便于固定在挂车底板上。所述太阳能板1为蓄电池充电，蓄电池用于为传动机构3和控制器609提供电力。控制器609用于接收指令并控制传动机构3运动和停止运动。进一步地，所述吊装机构2由连接销201、悬挂杆202、吊装机构框架203、抽屉204、抽屉门板205、门板固定销206组成。吊装机构框架203为矩形中空框架，吊装机构框架203底部固定抽屉204，抽屉204侧面设置抽屉门板205；抽屉门板205通过门板固定销206固定开合。连接销201固定于吊装机构框架203顶部，悬挂杆202与连接销201连接，悬挂杆202位于吊装机构框架203的侧面中部，其长度大于吊装机构框架203的高度。悬挂杆202能够以连接销201为点360°转动。抽屉204能够从吊装机构框架203中抽出，再放置固定装置，然后抽屉204和位于抽屉204上面的固定装置一起送入底部框架501中。进一步地，所述传动机构3包括：两组传动带、传动轴皮带轮303、皮带304、电机305、电机皮带轮306、传动轴606；传动带由两个齿轮302和链条301组成，两组传动带相互平行；所述电机305上安装电机皮带轮306，电机皮带轮306通过皮带304带动传动轴皮带轮303转动，所述传动轴606贯穿齿轮302和传动轴皮带轮303用于将传动轴皮带轮303的动力传动至传动带。链条301上固定悬挂杆202。进一步地，所述箱体为中空矩形体，箱体内壁的中上部设有中间夹层601，中间夹层601与箱体底部高度为吊装机构2的两倍；夹层601上设有电机固定孔603和控制器609，电机固定孔603与电机305通过两侧的工字钢结构固定；中间夹层601两侧设有链条轨道槽605，链条轨道槽605用于安装传动带。进一步地，所述单车固定装置包括：底部框架501和活动栏杆502、正置挡块503和斜置挡块504；底部框架501采用中空钢结构，底部框架501中部位置两侧设有两个提拉环505，单车被固定在固定装置上后，两名运输人员分别拉住提拉环505向上，使固定装置抬起，便于装入抽屉204中，活动栏杆502将两端的圆形杆插入底部框架501的尾端的两侧的圆形孔内，对单车龙头进行固定，防止进行纵向位移。前车轮放置于固定装置活动栏杆502旁的斜置挡块504中间，后车轮放置于底部框架501后端的正置挡块503中间，底部框架501前后两端设有直立的挡块，用于固定单车的前后轮，防止单车的横向位移。与现有技术相比本技术的优点在于：在小区域的运输过程中，将一定量的共享单车打包运输，有效的减少了车辆的使用数量，以及共享单车的运输损耗，可一次性实现一定区域内的共享单车运输，解决了共享单车运输时人力浪费与单车损耗的问题。附图说明图1为本技术去掉箱体的结构示意图；图2为本技术单车固定装置的结构示意图；图3为本技术箱体结构示意图；图4为本技术箱体俯视图；图5为本技术传动机构结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下举实施例，对本技术做进一步详细说明。图1整个装置放置于图3箱体中，太阳能板1底端采用焊接于箱体上部固定，传动机构3，吊装机构2与电机305形成图1所示的固定关系，自行车整体放置于图2的单车固定装置中，而固定装置放于吊装机构2的抽屉204上，前车轮放置于固定装置活动栏杆502旁的斜置挡块504中间，后车轮放置于底部框架501后端的正置挡块503中间，正置挡块503位于固定装置的尾部，即固定装置活动栏杆502的对侧。固定装置活动栏杆502放置在单车固定装置501上的两个圆形插口中，形成固定关系。将图2单车固定装置放于吊装机构2的抽屉204中。吊装机构2的悬挂杆202与传动机构3的链条301通过销固定为整体，通过齿轮302带动链条，使吊装机构2进行旋转运动。图2是单车固定装置设计图，底部框架501采用中空钢结构，中间位置两侧有两个提拉环505，便于装入抽屉204中，抽屉204从吊装机构框架203中抽出，再放置固定装置，然后抽屉204和位于抽屉204上面的固定装置一起送入底部框架501中。抽屉204与固定装置之间由于提拉环505之间间距较小，达到了限位固定，且固定装置底部与抽屉204直接接触，有较大摩擦力，以此为固定，防止其在抽屉中自由活动活动栏杆502将两端的圆形杆插入底部框架501的尾端的两侧的圆形孔内，对单车进行固定，防止进行纵向位移。两端的直立的挡块用来固定单车的前后轮，防止单车的横向位移，前轮斜置有利于提升空间利用率。图3是箱体结构设计图，中间夹层601位于箱体中上部，与底板相距两倍车高以上，电机固定孔603与电机305通过两侧的工字钢结构相固定，链条轨道槽605固定在中间夹层601的两侧，采用焊接连接。传动轴606位于圆形轨道槽圆心处，与箱体之间加装两个轴承，确保转动灵活。门板孔602位于箱体的左下部门与对应的吊装机构2相对应，宽度为两个吊装机构2的宽度，门板孔602左侧位置装有控制按钮和按钮指示灯。箱体的底部四周焊接有四个U型槽，通过锁钳便于固定在挂车底板上。控制器609位于中间夹层601上，如图3位置安放，采用螺栓固定。图4是主要传动机构示意图，齿轮302与传动轴皮带轮303固定在传动轴606上，齿轮在传动轴两侧，传动轴皮带轮位于中间，电机皮带轮306通过皮带304与传动轴皮带轮303相配合。图5是吊装机构2设计图，吊装机构2由悬挂杆202、连接销201、吊装机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于共享单车的运输装置，其特征在于，包括：箱体、太阳能板(1)、若干吊装机构(2)、传动机构(3)、单车固定装置、蓄电池和控制器(609)；/n所述箱体内安装吊装机构(2)、传动机构(3)、控制器和蓄电池，箱体上安装太阳能板(1)；/n所述吊装机构(2)挂在传动机构(3)上，传动机构(3)能够带动吊装机构(2)延传动机构(3)的轨迹循环转动；/n单车固定装置可拆卸安装于吊装机构(2)内；所述单车固定装置用于固定单车；/n箱体侧面开有门板孔(602)，门板孔(602)宽度为两个吊装机构(2)的两倍宽度，门板孔(602)上安装门板(607)，门板(607)能够向下打开并配有门栓(608)；门板孔(602)位置对应吊装机构(2)；/n箱体的底部四周焊接有四个U型槽，通过锁钳便于固定在挂车底板上；/n所述太阳能板(1)为蓄电池充电，蓄电池用于为传动机构(3)和控制器(609)提供电力；控制器(609)用于接收指令并控制传动机构(3)运动和停止运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于共享单车的运输装置，其特征在于，包括：箱体、太阳能板(1)、若干吊装机构(2)、传动机构(3)、单车固定装置、蓄电池和控制器(609)；
所述箱体内安装吊装机构(2)、传动机构(3)、控制器和蓄电池，箱体上安装太阳能板(1)；
所述吊装机构(2)挂在传动机构(3)上，传动机构(3)能够带动吊装机构(2)延传动机构(3)的轨迹循环转动；
单车固定装置可拆卸安装于吊装机构(2)内；所述单车固定装置用于固定单车；
箱体侧面开有门板孔(602)，门板孔(602)宽度为两个吊装机构(2)的两倍宽度，门板孔(602)上安装门板(607)，门板(607)能够向下打开并配有门栓(608)；门板孔(602)位置对应吊装机构(2)；
箱体的底部四周焊接有四个U型槽，通过锁钳便于固定在挂车底板上；
所述太阳能板(1)为蓄电池充电，蓄电池用于为传动机构(3)和控制器(609)提供电力；控制器(609)用于接收指令并控制传动机构(3)运动和停止运动。


2.根据权利要求1所述的一种用于共享单车的运输装置，其特征在于：所述吊装机构(2)由连接销(201)、悬挂杆(202)、吊装机构框架(203)、抽屉(204)、抽屉门板(205)、门板固定销(206)组成；
吊装机构框架(203)为矩形中空框架，吊装机构框架(203)底部固定抽屉(204)，抽屉(204)侧面设置抽屉门板(205)；抽屉门板(205)通过门板固定销(206)固定开合；
连接销(201)固定于吊装机构框架(203)顶部，悬挂杆(202)与连接销(201)连接，悬挂杆(202)位于吊装机构框架(203)的侧面中部，其长度大于吊装机构框架(203)的高度；悬挂杆(202)能够以连接销(201)为点(360)°转动；
抽屉(204)能够从吊装机构框架(203)中抽出，再放置固定装置，然后抽屉(204)和位于抽屉(204)上面的固定装置一起送入底部框架(501)中。

【专利技术属性】
技术研发人员：李紫婷，黄一伦，李鑫，刘毅，李梦月，王瑞豪，曾传华，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：四川;51