一种建筑工地用液压车制造技术

本发明专利技术公开了一种建筑工地用液压车，其特征在于，包括滑板、压力感应器、伸缩盘、万向轮、牵引杆、把手、显示屏、滑钮，所述滑板一端下部设置有滚轮，所述滑板一端内侧安装有压力感应器，所述滑板一端前部连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端侧面嵌套于伸缩盘内部，所述伸缩盘一端前侧连接有前端，所述前端一端内侧设置有液压油缸压杆，所述液压油缸压杆一端下侧连接有万向轮，所述前端一端上侧设置有牵引杆，所述牵引杆一端上侧安装有把手，所述把手一端前部设置有显示屏，所述手一端前部安装有滑钮。本发明专利技术是一种建筑工地用液压车，特点自动化调节以及货物重量可视化，该设备通过滑板间距可控的设置达到使设备使用与不同宽度货物运输的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地用液压车
本专利技术涉及工程设备领域，具体涉及一种建筑工地用液压车。
技术介绍
液压车，在使用时将其承载的货叉起，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业的机械设备。液压车凭借紧凑的车体，在各种狭小的场所使用灵活、方便，而且环保，成为满足物料水平搬运的必备工具。一般来讲，液压车可分为手动液压车、半电动液压车和全电动液压车，而使用最多的是手动液压车现有的液压车大小固定，在运输较宽的货物时通常会因为滑板之间间距较小会使得较宽货物运输过程中不稳的情况发生，导致无法使用液压车运输。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述缺陷，提供了一种建筑工地用液压车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种建筑工地用液压车，其特征在于，包括滑板、滚轮、压力感应器、伸缩杆、伸缩盘、前端、液压油缸压杆、万向轮、牵引杆、把手、显示屏、滑钮，所述滑板一端下部设置有滚轮，所述滑板一端内侧安装有压力感应器，所述滑板一端前部连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端侧面嵌套于伸缩盘内部，所述伸缩盘一端前侧连接有前端，所述前端一端内侧设置有液压油缸压杆，所述液压油缸压杆一端下侧连接有万向轮，所述前端一端上侧设置有牵引杆，所述牵引杆一端上侧安装有把手，所述把手一端前部设置有显示屏，所述手一端前部安装有滑钮。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述滑板前端设置有镂空区域，且镂空区域底部设置有滚轮。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述压力感应器内嵌于滑板内部，且其连接有处理器。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述伸缩杆嵌套于伸缩盘内部。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述前端通过焊接的形式与伸缩盘连接。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述万向轮安装于前端下侧，且其由两个滚轮组成。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述把手嵌套于牵引杆上部。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述显示屏安装于牵引杆前部，且其通过内部内部线路与压力感应器连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：1.适应不同宽度货物，保持货物运输稳定性的功能：该设备可以通过调节伸缩杆控制滑板之间的间距，以此达到保持宽度较大货物稳定性的功能。2.货物重量直接显示的功能：在滑板内部设置有压力感应器感应货物压力并且传输到显示屏。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一种建筑工地用液压车的结构示意图。图2是本专利技术一种建筑工地用液压车的结构示意图。以上图1～2中，1滑板、2滚轮、3压力感应器、4伸缩杆、5伸缩盘、6前端、7液压油缸压杆、8万向轮、9牵引杆、10把手、11显示屏、12滑钮。具体实施方式：下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1～2所示，一种建筑工地用液压车，其特征在于，包括滑板1、滚轮2、压力感应器3、伸缩杆4、伸缩盘5、前端6、液压油缸压杆7、万向轮8、牵引杆9、把手10、显示屏11、滑钮12，所述滑板1一端下部设置有滚轮2，所述滑板1一端内侧安装有压力感应器3，所述滑板1一端前部连接有伸缩杆4，所述伸缩杆4一端侧面嵌套于伸缩盘5内部，所述伸缩盘5一端前侧连接有前端6，所述前端6一端内侧设置有液压油缸压杆7，所述液压油缸压杆7一端下侧连接有万向轮8，所述前端6一端上侧设置有牵引杆9，所述牵引杆9一端上侧安装有把手10，所述把手10一端前部设置有显示屏11，所述手10一端前部安装有滑钮12。本专利技术中，所述滑板1前端设置有镂空区域，且镂空区域底部设置有滚轮2；所述压力感应器3内嵌于滑板1内部，且其连接有处理器；所述伸缩杆4嵌套于伸缩盘5内部；所述前端6通过焊接的形式与伸缩盘5连接；所述万向轮8安装于前端6下侧，且其由两个滚轮组成；所述把手10嵌套于牵引杆9上部；所述显示屏11安装于牵引杆9前部，且其通过内部内部线路与压力感应器3连接。本专利技术，操作方便，原理简单，一种建筑工地用液压车提供一种可以适用于不同宽度货物运输，且保持货物运输途中稳定的设备。在运输的货物宽度不大时使用图一中的模式，当运输的货物宽度较大时可以通过滑钮12控制伸缩杆4从伸缩盘5中伸展出来增大滑板1之间的间距以此来适应宽度较大的货物，保证其在运输过程中的稳定性。同时在将货物叉起来后，压力感应器3感应到货物重量并且传输到显示屏11显示出来。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工地用液压车，其特征在于，包括滑板(1)、滚轮(2)、压力感应器(3)、伸缩杆(4)、伸缩盘(5)、前端(6)、液压油缸压杆(7)、万向轮(8)、牵引杆(9)、把手(10)、显示屏(11)、滑钮(12)，所述滑板(1)一端下部设置有滚轮(2)，所述滑板(1)一端内侧安装有压力感应器(3)，所述滑板(1)一端前部连接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)一端侧面嵌套于伸缩盘(5)内部，所述伸缩盘(5)一端前侧连接有前端(6)，所述前端(6)一端内侧设置有液压油缸压杆(7)，所述液压油缸压杆(7)一端下侧连接有万向轮(8)，所述前端(6)一端上侧设置有牵引杆(9)，所述牵引杆(9)一端上侧安装有把手(10)，所述把手(10)一端前部设置有显示屏(11)，所述手(10)一端前部安装有滑钮(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用液压车，其特征在于，包括滑板(1)、滚轮(2)、压力感应器(3)、伸缩杆(4)、伸缩盘(5)、前端(6)、液压油缸压杆(7)、万向轮(8)、牵引杆(9)、把手(10)、显示屏(11)、滑钮(12)，所述滑板(1)一端下部设置有滚轮(2)，所述滑板(1)一端内侧安装有压力感应器(3)，所述滑板(1)一端前部连接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)一端侧面嵌套于伸缩盘(5)内部，所述伸缩盘(5)一端前侧连接有前端(6)，所述前端(6)一端内侧设置有液压油缸压杆(7)，所述液压油缸压杆(7)一端下侧连接有万向轮(8)，所述前端(6)一端上侧设置有牵引杆(9)，所述牵引杆(9)一端上侧安装有把手(10)，所述把手(10)一端前部设置有显示屏(11)，所述手(10)一端前部安装有滑钮(12)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用液压车，其特征在于：所述滑板(1)前端设置有镂空区域，且镂空区域底部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢洪彬，
申请(专利权)人：徐州宏嵩机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32