【技术实现步骤摘要】
快递车
本专利技术涉及物流运输领域，尤其涉及了快递车。
技术介绍
随着经济飞速发展带来的商业往来，物流业越来越发达，物流业的工作人员每日要用手搬动很多的货物，不仅体力消耗很大，且影响了工作效率。现有的快递用小推车虽然能满足一般的使用要求，但是现有的快递用小推车在需要搬运的物品过多时，小推车上堆放的物品比较高，或者推车在倾斜的道路行驶时，容易造成物品滑落的现象，浪费时间和精力，而且对搬运的货物分类困难，日常生活中大都采用物流筐用来周转、运输和分类存放货物，特别是出现了带脚轮的物流筐，这样解决了用手搬动货物的麻烦，但是物流筐盛放的货物比较有限，仅使用物流筐来搬运货物工作量比较大，严重影响了生产效率，增加了劳动成本。中国专利号CN209258157U，物流包裹运输装置，该专利公开了自由换向把手，其包括手推车和车筐，手推车包括底板和顶板，底板的四角设置有导轴，顶板套设在导轴上并沿导轴上下滑动，底板和顶板平行设置，底板左端的两个导轴上端连接有连接板，连接板上安装有螺杆，螺杆的上端装配有动力装置，手推车还包括滑板，底板下表面设置...
【技术保护点】
1.快递车，包括底板(1)和物流筐(2)，其特征在于：底板(1)上安装有转台(3)，底板(1)的中心设置有固定轴(11)，转台(3)的中心开设有与固定轴(11)配合的通孔(31)，转台(3)通过通孔(31)与底板(1)转动连接；转台(3)上设置有多个导向条(32)，导向条(32)由转台(3)的中心延伸至转台(3)的边缘，物流筐(2)的底部开设有与导向条(32)配合的导向槽(21)，物流筐(2)通过导向槽(21)与导向条(32)滑动连接；底板(1)内开设有安装腔(12)，安装腔(12)位于导向条(32)的下方，安装腔(12)内安装有定位装置(4)，定位装置(4)包括继电器(4...
【技术特征摘要】
1.快递车，包括底板(1)和物流筐(2)，其特征在于：底板(1)上安装有转台(3)，底板(1)的中心设置有固定轴(11)，转台(3)的中心开设有与固定轴(11)配合的通孔(31)，转台(3)通过通孔(31)与底板(1)转动连接；转台(3)上设置有多个导向条(32)，导向条(32)由转台(3)的中心延伸至转台(3)的边缘，物流筐(2)的底部开设有与导向条(32)配合的导向槽(21)，物流筐(2)通过导向槽(21)与导向条(32)滑动连接；底板(1)内开设有安装腔(12)，安装腔(12)位于导向条(32)的下方，安装腔(12)内安装有定位装置(4)，定位装置(4)包括继电器(41)、第一弹簧(42)和限位板(43)，第一弹簧(42)的下端与空腔的下侧壁固定连接，第一弹簧(42)的上端与限位板(43)的下端面固定连接，限位板(43)的上端面上固定有限位柱(431)，底板(1)上端面上还开设有与限位柱(431)配合的第一限位孔(13)，第一限位孔(13)与安装腔(12)连通，导向条(32)上开设有与限位柱(431)配合的第二限位孔(321)，第二限位孔(321)贯穿转台(3)，导向槽(21)上开设有与限位柱(431)配合的限位槽(22)，继电器(41)与第一弹簧(42)连接，定位装置(4)还包括控制开关(44)，控制开关(44)与继电器(41)连接。
2.根据权利要求1所述的快递车，其特征在于：固定轴(11)上开设有竖直槽(111)，竖直槽(111)内安装有竖直柱(5)，竖直柱(5)的底部连接有第二弹簧(52)，竖直柱(5)的上端连接有水平板(51)，导向条...
【专利技术属性】
技术研发人员：周韶宁，
申请(专利权)人：浙江百世技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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