燃料电池车辆制造技术

本发明专利技术所涉及的燃料电池车辆在前室收纳有：燃料电池组，其固定于电池组框架的上部；高电压部件，其固定于燃料电池组的上部；离子交换器，其配置于燃料电池组以及高电压部件的前方。在电池组框架设置有倾斜部，当燃料电池车辆发生正面碰撞时而离子交换器向后方位移时，离子交换器的下端的后方部沿着倾斜部的倾斜面滑动，使得离子交换器向斜上方位移，从而离子交换器的盖部位于比高电压部件更靠铅垂方向上侧的位置。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池车辆
本专利技术涉及燃料电池车辆。
技术介绍
近几年，正在开发将燃料电池作为动力源的燃料电池车辆。燃料电池是利用燃料气体与氧化剂气体之间的电化学反应来生成电力的装置，具备层叠有多个燃料电池单电池的燃料电池组。在日本特开2017-190090中公开了与在前室收纳有燃料电池组与高电压部件(FCPC、PCU)的燃料电池车辆相关的技术。在日本特开2017-190090所公开的技术中，在燃料电池车辆的前室收纳燃料电池组与高电压部件(FCPC、PCU)。燃料电池组在发电时产生热，因而需要利用冷却液进行冷却。这里，若利用冷却液冷却燃料电池组，则在冷却液中产生离子，因而需要使用离子交换器除去冷却液中包含的离子。离子交换器是定期需要维护的部件，因而需要配置于维护性较佳的位置，具体而言配置于燃料电池组以及高电压部件的前方。然而，离子交换器具有刚度高的部件(盖部)，因而在燃料电池车辆发生正面碰撞时，离子交换器向后方位移，刚度高的盖部撞击高电压部件，存在因该冲击导致高电压部件破损的问题。
技术实现思路
<br>鉴于上述课题，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池车辆，在前室收纳有：/n燃料电池组，其固定于电池组框架的上部；/n高电压部件，其固定于所述燃料电池组的上部；以及/n离子交换器，其配置于所述燃料电池组以及所述高电压部件的前方，除去对所述燃料电池组进行冷却的冷却液中所含有的离子，其中，/n所述离子交换器具备主体部和盖部，所述盖部设置于所述主体部的上侧，且刚度比所述主体部的刚度高，/n所述电池组框架比所述燃料电池组更向前方突出，并且在该突出的部分的上侧具备倾斜部，/n所述倾斜部的倾斜面相对于铅垂方向上侧向后方倾斜，当所述燃料电池车辆发生正面碰撞时而所述离子交换器向后方位移时，所述离子交换器的下端的后方部沿着所述倾斜部的倾斜面滑动，...

【技术特征摘要】
20180614 JP 2018-1133471.一种燃料电池车辆，在前室收纳有：
燃料电池组，其固定于电池组框架的上部；
高电压部件，其固定于所述燃料电池组的上部；以及
离子交换器，其配置于所述燃料电池组以及所述高电压部件的前方，除去对所述燃料电池组进行冷却的冷却液中所含有的离子，其中，
所述离子交换器具备主体部和盖部，所述盖部设置于所述主体部的上侧，且刚度比所述主体部的刚度高，
所述电池组框架比所述燃料电池组更向前方突出，并且在该突出的部分的上侧具备倾斜部，
所述倾斜部的倾斜面相对于铅垂方向上侧向后方倾斜，当所述燃料电池车辆发生正面碰撞时而所述离子交换器向后方位移时，所述离子交换器的下端的后方部沿着所述倾斜部的倾斜面滑动，使得所述离子交换器向斜上方位移，从而所述离子交换器的所述盖部位于比所述高电压部件更靠铅垂方向上侧的位置。


2.根据权利要求1所述的燃料电池车辆，其中，

【专利技术属性】
技术研发人员：榊原英明，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP