【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种固定装置，特别是一种车载多功能伸縮架。
技术介绍
目前市场上还没有专门为汽车内部固定、夹配物品用的支架工具，所以汽车用户在车厢内部固定、夹配物品4艮不方便。中国专利CN2895965公开了一种 车载设备伸缩支架，其功能有限，只能起到悬挂物品的作用，不能固定、夹配 物品；中国专利CN2799325公开了一种移动车载支架，其结构比较复杂，安装 时要破坏车厢的内部结构，影响车厢内部环境的和谐和美观，并且体积庞大， 使用也很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车载多功能伸缩架，解决在车厢内部固定、 夹配物品的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种车栽多功能伸缩架，包括上壳体、与上壳体连接的下壳体，位于上壳 体与下壳体之间的主伸缩板、副伸缩板和按钮；下壳体的下部设有固定板，所述固定板上设有五个固定孔；主伸缩板与副伸缩板中间通过摆轮连接，主伸缩 板和副伸缩板上设有横移槽，所述的摆轮上部和下部各设有一个凸柱连接主伸 缩板和副伸缩板的橫移槽，主伸缩板的两翼各顶住一弹簧，所述的弹簧位于上 壳体的弹簧槽内；所述的摆轮中心固定在位于上壳体内侧的转轴上，摆轮的...
【技术保护点】
一种车载多功能伸缩架，其特征在于：包括上壳体、与上壳体连接的下壳体，位于上壳体与下壳体之间的主伸缩板、副伸缩板和按钮；下壳体的下部设有固定板，所述固定板上设有固定孔；主伸缩板与副伸缩板中间通过摆轮连接，主伸缩板和副伸缩板上设有横移槽，所述的摆轮上部和下部各设有一个凸柱连接主伸缩板和副伸缩板的横移槽，主伸缩板的两翼各顶住一弹簧，所述的弹簧位于上壳体的弹簧槽内；所述的摆轮中心固定在位于上壳体内侧的转轴上，摆轮的中心与卡轮连接，所述卡轮的圆周均匀设有若干直角卡口，所述按钮与卡轮卡紧连接，按钮顶住弹簧；主伸缩板和副伸缩板的侧翼各设有滑移槽连接伸缩夹，所述的伸缩夹上固定有夹垫。
【技术特征摘要】
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