【技术实现步骤摘要】
一种用于自动化场段检修库内设备的安装支架
本技术涉及一种用于自动化场段检修库内设备的安装支架。
技术介绍
2017年前,地铁车辆段和停车场都是非自动化运营模式。自2018年来,逐渐有地铁公司需要自动化运营的车辆段和停车场。针对自动化车辆段和停车场,自动化场段要求列车能自动化运营,在检修库内需要布置定位设备来进行列车定位和唤醒列车。目前自动化场段检修库内,轨行区内安装定位设备的支架是固定不便拆卸的,如果需要拆卸,需要整体移除,复原时需要再次测量精准定位,操作起来非常不方便,且存在不能复原到原有位置和安装高度的风险,因此一般要求不允许拆除轨行区安装的设备。在此情况下进行列车维护和检修的时候,轨行区内的定位设备将占用较多空间,不利于列车的维护和检修。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于自动化场段检修库内设备的安装支架,它能在列车需要维护和检修时快速拆卸或放下,释放维护检修空间。本技术的目的是这样实现的:一种用于自动化场段检修库内设备的安装支架,包括一对固定支架和若干个跨接在一对固定支架之间的设备安装组件;其中,所述固定支架的横截面呈倒L形,一对固定支架的横向部上纵向间隔地开设若干个通孔,每个通孔上均插置一个快拆螺栓;每个所述设备安装组件包括两个过渡块、设备固定座和两根转轴;所述过渡块的俯视面呈卧倒的U形,过渡块的两侧臂的侧面上同轴开设一轴孔,过渡块的底部的顶面上开设一与所述快拆螺栓啮合的螺纹孔,两个过渡块均通过快拆螺栓连接在一对固定支架上;所述设备 ...
【技术保护点】
1.一种用于自动化场段检修库内设备的安装支架,包括一对固定支架和若干个跨接在一对固定支架之间的设备安装组件;其特征在于,/n所述固定支架的横截面呈倒L形,一对固定支架的横向部上纵向间隔地开设若干个通孔,每个通孔上均插置一个快拆螺栓;/n每个所述设备安装组件包括两个过渡块、设备固定座和两根转轴;所述过渡块的俯视面呈卧倒的U形,过渡块的两侧臂的侧面上同轴开设一轴孔,过渡块的底部的顶面上开设一与所述快拆螺栓啮合的螺纹孔,两个过渡块均通过快拆螺栓连接在一对固定支架上;所述设备固定座的长度与一对固定支架的间距适配;所述转轴的直径与所述过渡块上的轴孔直径适配,两根所述转轴一一对应地安装在所述设备固定座的两端并可转动地插接在两个过渡块的轴孔中。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于自动化场段检修库内设备的安装支架,包括一对固定支架和若干个跨接在一对固定支架之间的设备安装组件;其特征在于,
所述固定支架的横截面呈倒L形,一对固定支架的横向部上纵向间隔地开设若干个通孔,每个通孔上均插置一个快拆螺栓;
每个所述设备安装组件包括两个过渡块、设备固定座和两根转轴;所述过渡块的俯视面呈卧倒的U形,过渡块的两侧臂的侧面上同轴开设一轴孔,过渡块的底部的...
【专利技术属性】
技术研发人员:方刚,张阳,
申请(专利权)人:上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。