一种高精度斑马线手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高精度斑马线手推车，其包括车体、固设在车体上的储料罐、与储料罐相连通并用于向储料罐灌输高压气体的高压泵、与储料罐相连通的出料管以及用于与出料管的端部相连通的喷头，所述喷头朝向地面的一侧开设有喷口，喷头的一侧插接有用于封堵喷口的调节板，调节板位于喷头外的一端连接有驱动调节板封堵喷口的驱动装置；所述驱动装置包括与调节板位于喷头外的一端相固接的螺杆、与螺杆远离调节板一端螺纹连接的连接管、套设在连接管上并与连接管固接的第一齿轮、与第一齿轮相啮合的第二齿轮以及驱动第二齿轮转动的驱动电机，所述连接管远离螺杆的一端转动连接有连接件，所述连接件与车体固接。本实用新型专利技术具有能够进行多种划线作业的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度斑马线手推车
本技术涉及斑马线手推车的
，尤其是涉及一种高精度斑马线手推车。
技术介绍
目前随着我国公路的里程快速发展，斑马线已经成为城市道路的生命线，而斑马线一般是通过热熔标线机进行划线。现有申请号为201520224209.6的中国技术，该技术公开了一种太阳能热熔标线机，其主要技术方案要点包括手推车及设置在手推车上的涂料筒，及设置在手推车底部的画线装置，涂料筒底部的出料口通过输料管与画线装置连接，所述涂料筒包括内加热层和外保温层，在涂料筒顶部设有集热盘，集热盘连接有延伸至内加热层外壁上的多根导热管，在集热盘的上方设置有聚热凸镜，该聚热凸镜通过一双轴调整架安装在涂料筒，双轴调整架还连接有设在手推车左右推手上的X轴调节装置和Y轴调节装置；该标线机通过聚集太阳光照加热的方式将太阳能直接作为标线机的加热源，有效的减少了施工能耗，降低了施工成本。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当进行斑马线划线时往往还需要划其它的道路标线，如双黄线、接近障碍物标线、人行横道预告标识、减速提示线、直线式入口标线等，而不同道路标线的宽度要求不同，如人行横道预告标识和双黄线的线宽标准是15cm，直线式入口标线的线宽标准是45cm，斑马线的线宽标准是40cm，减速提示线的线宽标准为10-30cm并逐渐增宽，而现有的喷头宽度固定，当需要标划不同的道路标线时则需要更换不同的喷头或更换不同的热熔标线机，浪费了精力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够进行多种划线作业的一种高精度斑马线手推车。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高精度斑马线手推车，包括车体、固设在车体上的储料罐、与储料罐相连通并用于向储料罐灌输高压气体的高压泵、与储料罐相连通的出料管以及用于与出料管的端部相连通的喷头，所述喷头朝向地面的一侧开设有喷口，所述喷头的一侧插接有用于封堵喷口的调节板，所述调节板位于喷头外的一端连接有驱动调节板封堵喷口的驱动装置；通过采用上述技术方案，使用时，高压泵向储料罐灌输高压气体，储料罐内的涂料沿储料罐进入喷头，通过使喷口向地面喷涂涂料；当需要调整划线宽度时，驱动装置驱动调节板对喷口进行封堵，从而使喷口能够喷涂不同宽度要求的道路标线，方便使用。本技术进一步设置为：所述驱动装置包括与调节板位于喷头外的一端相固接的螺杆、与螺杆远离调节板一端螺纹连接的连接管、套设在连接管上并与连接管固接的第一齿轮、与第一齿轮相啮合的第二齿轮以及驱动第二齿轮转动的驱动电机，所述连接管远离螺杆的一端转动连接有连接件，所述连接件与车体固接。通过采用上述技术方案，当需要调整划线宽度时，启动驱动电机，使驱动电机带动第二齿轮转动，随后第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动连接管转动，由于调节板插接在喷头内，螺杆能够驱动调节板在喷头内滑动，使调节板按照要求对喷口进行不同程度的封堵，从而使喷头能够喷涂不同宽度要求的道路标线，方便使用，提高了划线效率。本技术进一步设置为：所述连接件包括轴承以及与轴承的外环固接的固定座，所述轴承的内环与连接管远离螺杆的一端固接，所述固定座固定在车体上。本技术进一步设置为：所述喷头呈长方体状。通过采用上述技术方案，方便调节板在喷头内移动。本技术进一步设置为：所述喷口呈长条状。通过采用上述技术方案，长条状的喷口能够使涂料均匀喷洒，避免道路标线边缘模糊不清，从而增强了道路标线的标识效果，延长了道路标线的使用寿命，提高了喷涂质量。本技术进一步设置为：所述调节板的一侧设有标注杆，所述标注杆包括与调节板的一侧固接的侧杆以及与侧杆远离调节板一端固接的标杆，所述标杆平行于调节板的运动方向。通过采用上述技术方案，当标注杆随调节板运动时，通过观察标注杆的运动位置，能够了解调节板的运动位置，从而能够及时调整调节板的运动状态，方便对调节板的运动状态做出调整。本技术进一步设置为：所述侧杆与标杆组成开口朝向调节板的L形，且所述标杆紧贴于喷头的侧面。通过采用上述技术方案，能够避免因标杆悬空导致观察失误，从而调高观察的精确度。本技术进一步设置为：所述喷头平行于调节板的运动方向的侧面设有标尺，所述标杆紧贴于喷头设有标尺的侧面并沿标尺滑动。通过采用上述技术方案，当标注杆随调节板运动时，通过观察标注杆和标尺的相对位置，能够了解调节板的运动位置，从而能够及时调整调节板的运动状态，使喷头能够精确的划出符合要求的道路标线，提高了划线质量。本技术进一步设置为：所述喷头与调节板的插接处设有密封环。通过采用上述技术方案，密封环能够对喷头和调节板的插接处实现密封，从而避免涂料从喷头和调节板的插接处漏出。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过设置调节板和驱动装置，能够实现对喷头的划线宽度进行调整，使喷头能够根据要求划出不同宽度的道路标线，方便使用；2.通过设置标注杆，能够直观的观察喷头的划线宽度，从而能够及时对喷头的划线宽度进行调整，方便使用；3.通过设置标尺，能够对喷头的划线宽度进行精确调整，提高了划线质量。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中喷头的结构示意图。图3是本技术的局部结构示意图。图4是图3中A处结构的局部放大图。图5是本技术中把手的结构示意图。图6是本技术中把手的结构剖视图。图7是图6中B处结构的局部放大图。图中，1、车体；2、储料罐；21、出料管；3、高压泵；4、喷头；41、喷口；42、密封环；43、标尺；44、固定杆；5、调节板；51、标注杆；511、侧杆；512、标杆；6、驱动装置；61、螺杆；62、第一齿轮；63、第二齿轮；64、驱动电机；65、连接管；66、轴承；67、固定座；68、保护罩；7、把手；71、固定筒；711、第一气腔；712、第二气腔；72、滑杆；721、活塞头；722、卡槽；723、密封圈；73、握持部；74、防滑套；741、套体；742、纽扣；743、卡孔；744、防滑纹；8、单向气流结；81、第一卡环；82、第二卡环；83、密封球；84、弹簧；9、放气装置；91、转动杆；92、凸轮；93、旋钮。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1及图2，为本技术公开的一种高精度斑马线手推车，包括车体1、螺栓固定在车体1上的储料罐2、与储料罐2管连通的高压泵3、与储料罐2相连通的出料管21、与出料管21的端部相连通的喷头4以及固设在车体1上的把手7，储料罐2内存储有用于划线的涂料，喷头4与出料管21的连接处内设有花洒头，喷头4朝向地面的一侧开设有长条状的喷口41，喷头4呈长方体状，并通过固定杆44固定在车体1一侧。使用时，高压泵3向储料罐2灌输高压气体，随后储料罐2内的涂料沿出料管21进入喷头4，随后通过喷口41向地面喷涂涂料，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度斑马线手推车，包括车体(1)、固设在车体(1)上的储料罐(2)、与储料罐(2)管连通并用于向储料罐(2)灌输高压气体的高压泵(3)、与储料罐(2)相连通的出料管(21)以及用于与出料管(21)的端部相连通的喷头(4)，所述喷头(4)朝向地面的一侧开设有喷口(41)，其特征在于：所述喷头(4)的一侧插接有用于封堵喷口(41)的调节板(5)，所述调节板(5)位于喷头(4)外的一端连接有驱动调节板(5)封堵喷口(41)的驱动装置(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度斑马线手推车，包括车体(1)、固设在车体(1)上的储料罐(2)、与储料罐(2)管连通并用于向储料罐(2)灌输高压气体的高压泵(3)、与储料罐(2)相连通的出料管(21)以及用于与出料管(21)的端部相连通的喷头(4)，所述喷头(4)朝向地面的一侧开设有喷口(41)，其特征在于：所述喷头(4)的一侧插接有用于封堵喷口(41)的调节板(5)，所述调节板(5)位于喷头(4)外的一端连接有驱动调节板(5)封堵喷口(41)的驱动装置(6)。


2.根据权利要求1所述的一种高精度斑马线手推车，其特征在于：所述驱动装置(6)包括与调节板(5)位于喷头(4)外的一端相固接的螺杆(61)、与螺杆(61)远离调节板(5)一端螺纹传动的连接管(65)、套设在连接管(65)上并与连接管(65)固接的第一齿轮(62)、与第一齿轮(62)相啮合的第二齿轮(63)以及驱动第二齿轮(63)转动的驱动电机(64)，所述连接管(65)远离螺杆(61)的一端转动连接有连接件，所述连接件与车体(1)固接。


3.根据权利要求2所述的一种高精度斑马线手推车，其特征在于：所述连接件包括轴承(66)以及与轴承(66)的外环固接的固定座(67)，所述轴承(66)的内环与连接管(65)远离螺杆(61)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋国庆，白书伟，潘胡英，程斌，琚宇，宋凯，
申请(专利权)人：北京顺捷通畅交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11