【技术实现步骤摘要】
一种自动伸缩式防护罩
本技术涉及自动伸缩式防护罩，属于地铁和铁路工程车辆领域。
技术介绍
目前应用于地铁和铁路工程车辆领域的可伸缩式防护罩，依然需要通过车辆工作人员人工推拉的方式来实现移动防护罩的开启和关闭功能。而非通过安全可靠的机械传动的方式来实现。这样就产生了如下几个缺点：①工作效率低，稳定性差：车辆移动防护罩内一般都装有工作装置，人员操作空间狭小，随车操作人员不易对车辆伸缩防护罩进行人工操作。同时不可控因素较多，需要操作工在有足够操作经验的前提下，相互配合才能安全可靠的完成移动防护罩的开启和关闭功能。②危险系数高：轨道施工车辆不仅在平直线路上施工，还要在有坡度的线路上施工，当在坡道线路停车作业,需要人工开关防护罩时，人的推力非常有限，往往不能轻松、安全的开启或关闭移动防护罩，如果在人工开启或关闭的过程中碰到推不动或滚轮卡滞等情况，当在无机械自锁且操作人员无法控制时会导致防护罩后溜，极易对操作人员造成人身伤害。③成本高：现阶段用人成本持续增加，以人工推拉来实现移动防护罩的开...
【技术保护点】
1.一种自动伸缩式防护罩，其包括伸缩式防护罩(1)、固定功能间(2)、车辆底架(3)、滑移传动机构(4)、移动罩滚轮(5)、导轨(6)和导向轮(8)，其特征在于：固定功能间(2)装在车辆底架(3)上，该车辆底架(3)上装有至少一条导轨(6)，伸缩式防护罩(1)装有至少一个移动罩滚轮(5)，该移动罩滚轮(5)在固定于车辆底架(3)上相互平行的导轨(6)内滑动，伸缩式防护罩(1)内腔套于固定功能间(2)外侧，两者配合使用，根据使用需要将伸缩式防护罩(1)设置于车辆底架(3)上部的前、中、后任意位置，导向轮(8)安装在固定功能间(2)两侧外部；其中滑移传动机构(4)和伸缩式防护罩...
【技术特征摘要】
1.一种自动伸缩式防护罩，其包括伸缩式防护罩(1)、固定功能间(2)、车辆底架(3)、滑移传动机构(4)、移动罩滚轮(5)、导轨(6)和导向轮(8)，其特征在于：固定功能间(2)装在车辆底架(3)上，该车辆底架(3)上装有至少一条导轨(6)，伸缩式防护罩(1)装有至少一个移动罩滚轮(5)，该移动罩滚轮(5)在固定于车辆底架(3)上相互平行的导轨(6)内滑动，伸缩式防护罩(1)内腔套于固定功能间(2)外侧，两者配合使用，根据使用需要将伸缩式防护罩(1)设置于车辆底架(3)上部的前、中、后任意位置，导向轮(8)安装在固定功能间(2)两侧外部；其中滑移传动机构(4)和伸缩式防护罩(1)、固定功能间(2)相互连接固定，通过滑移传动机构(4)的传动实现伸缩式防护罩(1)的伸缩移动。
2.如权利要求1所述的自动伸缩式防护罩，其特征在于：滑移传动机构(4)包括水平调节固定支座(401)、垂直调节固定支座(402)、液压马达(403)、滚销齿轮(404)和销齿条(409)，水平调节固定支座(401)通过紧固件(405)连接固定在固定功能间(2)侧墙外侧的中心上部位置。
3.如权利要求2所述的自动伸缩式防护罩，其特征在于：水平调节固定支座(401)的螺孔为横向通孔，该横向通孔的宽度不小于紧固件的直径，该横向通孔的长度不小于紧固件直径的1.5－2倍。
4.如权利要求2所述的自动伸缩式防护罩，其特征在于：垂直调节固定支座(402)的螺孔为竖向通孔，该竖向通孔的宽度不小于紧固件的直径，该横向通孔的长度不小于紧固件直径的1.5－2倍。
5.如权利要求2所述的自动伸缩式防护罩，其特征在于：销齿条(409)包括夹板(4091)、销筒(4092)和圆销齿(4093)，销齿条(409)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶小虎，刘永杰，陈钦云，吴玉祥，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53
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