【技术实现步骤摘要】
用于调节显示终端的执行机构和车辆
本技术涉及车辆制造
，尤其是涉及一种用于调节显示终端的执行机构和具有该执行机构的车辆。
技术介绍
随着现代汽车在娱乐化、智能化上的要求不断提高，以及移动设备的日益普及，使得车载多媒体的功能、形式日趋丰富，其所提供的娱乐化、导航等便捷功能更加丰富多样，人们对其使用频率及使用便捷舒适度要求日益提高。而原有嵌入式固定多媒体受限于仪表台的高度及角度，多媒体摆放视角往往不能达到乘客最佳视角需要，且难于兼顾主副驾的不同需要，存在改进的空间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于调节显示终端的执行机构，可便捷地切换显示终端朝向主驾驶或副驾驶，结构简单。根据本技术实施例的用于调节显示终端的执行机构，包括：安装支架、离合机构和驱动机构，所述安装支架用于安装显示终端，所述离合机构包括常相互锁止的第一接合部和第二接合部，所述第一接合部与所述安装支架连接，所述驱动机构的输出端与所述第二接合部连接以在所述第一接合部与所述第二...
【技术保护点】
1.一种用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，包括：安装支架、离合机构和驱动机构，所述安装支架用于安装显示终端，所述离合机构包括常相互锁止的第一接合部和第二接合部，所述第一接合部与所述安装支架连接，所述驱动机构的输出端与所述第二接合部连接以在所述第一接合部与所述第二接合部锁止时驱动所述安装支架绕第一轴线转动，所述安装支架被构造成可被手动转动以带动所述第一接合部绕所述第一轴线相对于所述第二接合部在多个接合位置之间转动切换，其中，所述第一轴线与左右方向垂直，所述第一轴线与水平面的夹角为锐角或者直角。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，包括：安装支架、离合机构和驱动机构，所述安装支架用于安装显示终端，所述离合机构包括常相互锁止的第一接合部和第二接合部，所述第一接合部与所述安装支架连接，所述驱动机构的输出端与所述第二接合部连接以在所述第一接合部与所述第二接合部锁止时驱动所述安装支架绕第一轴线转动，所述安装支架被构造成可被手动转动以带动所述第一接合部绕所述第一轴线相对于所述第二接合部在多个接合位置之间转动切换，其中，所述第一轴线与左右方向垂直，所述第一轴线与水平面的夹角为锐角或者直角。
2.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述第一轴线与水平面的夹角为α，满足：45°≤α≤90°。
3.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述第一接合部与所述第二接合部接合且具有多个接合位置，所述安装支架被构造成可被手动转动以带动第一接合部相对于所述第二接合部在多个所述接合位置之间转动切换。
4.根据权利要求3所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，在改变所述接合位置时，所述第二接合部与所述驱动机构在轴向上保持相对静止，所述第一接合部在轴向上朝背离所述第二接合部的方向运动。
5.根据权利要求3所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述第一接合部与所述第二接合部相对设置的端面上形成多个所述接合位置。
6.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述第一接合部的端面与所述第二接合部的端面相对设置，且朝向彼此的两个所述端面中的一个具有多个锁止槽，另一个具有至少一个锁止凸起，每个所述锁止凸起适于与至少两个所述锁止槽咬合以使所述第二接合部与所述第一接合部至少适于在两个所述接合位置接合，且两个所述端面的法线与所述第一轴线平行。
7.根据权利要求6所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述锁止槽和所述锁止凸起均具有弧形截面；
所述锁止凸起的至少一侧抵压所述锁止槽的对应侧以使所述锁止凸起与所述锁止槽咬合。
8.根据权利要求7所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述锁止槽的宽度从敞开端到底部逐渐变小，所述锁止凸起的宽度从根部到顶端逐渐变小，所述锁止槽敞开端的宽度小于所述锁止凸起根部的宽度。
9.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，还包括：弹性件，所述弹性件安装于所述驱动机构的壳体，且所述弹性件用于提供使所述第二接合部与所述第一接合部常锁止的弹性预紧力。
10.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述驱动机构包括：动力源和减速器，所述动力源的输出端与所述减速器的输入端相连，所述减速器的输出端与所述第二接合部相连。
11.根据权利要求10所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述减速器包括：
一级主动蜗杆，所述一级主动蜗杆与所述动力源的输出...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓茹，白胜，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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