一种挂车用遮雨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种挂车用遮雨装置，包括车头、车体，车体一侧面处安装有一L板，车体上设置有一遮雨组件，遮雨组件包括固定杆，固定杆远离车体一侧处均连接有一滑动杆，滑动杆上均套接有多个滑动环，滑动环一侧开设有一配合固定杆滑动的开口，滑动环上铰接连接有第一斜杆、第二斜杆，第一斜杆和第二斜杆中间为交叉设置，之间为铰接连接；第一斜杆和第二斜杆顶部的铰接处安装由于一横杆，横杆顶部盖设有一雨布，雨布的两端固定连接在两端的横杆上，一端向车头一侧向下延伸，横杆的侧壁与L板的顶部抵接，远离车头一侧的横杆处固定连接一安装环，安装环内固定连接有一绳索。具有在雨天可以对挂车进行遮盖，避免货物造成不良损伤的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车用遮雨装置
本技术涉及运输车辆
，尤其是涉及一种挂车用遮雨装置。
技术介绍
目前，挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。现有的，公告号为CN103770592A的中国专利公开了一种半挂车，牵引车头牵引连接所述半挂车，所述半挂车包括：半挂车车架和牵引销，牵引车头中部铰接有鞍座，所述牵引车头通过鞍座并经牵引销连接半挂车；和设置于车架前部的支撑腿，所述支撑腿经连接支架固定在车架下；和设置于车架后部的一组转向油缸，所述转向油缸后端铰接在车架的固定板上，且前端铰接在蝴蝶板上；还包括设置于半挂车车桥的可升降轮组机构。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：这种半挂车虽然能够用于运输物品，但是其顶部没有遮雨结构，若在运输过程中遇到下雨天气，会将车体内的物品淋湿，对货物造成不良损伤。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种挂车用遮雨装置，在雨天可以对挂车进行遮盖，使其免于雨水侵害，避免货物造成不良损伤。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种挂车用遮雨装置，包括车头、安装在车头后部用于盛放货物的车体，所述车体靠近车头的一侧面处安装有一L板，所述车体上还设置有一遮雨组件，所述遮雨组件包括对称安装在车体两侧的多根固定杆，所述固定杆远离车体一侧处均连接有一滑动杆，所述滑动杆上均套接有多个滑动环，所述滑动环一侧开设有一配合固定杆滑动的开口，所述滑动环上铰接连接有第一斜杆、第二斜杆，第一斜杆和第二斜杆中间为交叉设置，之间为铰接连接；第一斜杆和第二斜杆顶部的铰接处安装由于一横杆，所述横杆顶部盖设有一雨布，所述雨布的两端固定连接在两端的横杆上，一端向车头一侧向下延伸，所述横杆的侧壁与L板的顶部抵接，远离车头一侧的横杆处固定连接一安装环，所述安装环内固定连接有一绳索。通过采用上述技术方案，使用时，对绳索进行拉动，两端的滑动环均滑动在滑动杆上，从而使滑动环上的第一斜杆和第二斜杆为拉伸状态，从而使横杆上的雨布由伸缩状态变为拉伸状态，雨布便盖设在车体的上部；车体上设置有一L板，方便对回收后的雨布进行放置，使雨布不会阻碍在车体的上部，使车体的使用空间较大；在雨天可以对挂车进行遮盖，使其免于雨水侵害，避免货物造成不良损伤。本技术进一步设置为，所述横杆的上部固定连接有多根支撑杆，所述支撑杆远离横杆的一端处通过一弧形杆进行连接。通过采用上述技术方案，在横杆上安装有一支撑杆，设置支撑杆，使弧形杆与横杆之间连接较为紧密。本技术进一步设置为，所述雨布相对弧形杆处固定连接有一安装套，所述安装套套接在弧形杆上。通过采用上述技术方案，设置有安装套，使雨布和弧形杆之间连接较为紧密，避免雨布从弧形杆上脱离。本技术进一步设置为，所述弧形杆和支撑杆之间连接有一加强杆，所述加强杆为倾斜设置。通过采用上述技术方案，在弧形杆和支撑杆之间连接有加强杆，使弧形杆和支撑杆强度较高。本技术进一步设置为，所述滑动杆顶部和底部均开设有一端贯通的T形槽，所述安装环内转动连接有两个转动辊，所述转动辊滑动在T形槽。通过采用上述技术方案，转动辊滑动在滑动杆内，使安装环滑动在滑动杆内，方便人手对安装环进行滑动。本技术进一步设置为，所述滑动杆的两端处均套接有一固定套。通过采用上述技术方案，避免出现安装环从滑动杆内脱离的情况，故而在滑动杆的两端处均套接有一固定套。本技术进一步设置为，所述雨布盖设在滑动环的侧壁处通过一铆钉进行连接。通过采用上述技术方案，为了使与雨布与两侧的滑动环连接较好，避免发生脱离的情况，雨布盖设在滑动环的侧壁处通过一铆钉进行连接。本技术进一步设置为，所述车体侧壁处固定连接两个安装杆，安装杆分别位于车体侧壁处靠近车头的一侧和远离车头的一侧，安装杆上均套有滑轮，安装杆远离车体的一端处螺纹连接有一限位块。通过采用上述技术方案，设置有两个滑轮，可以通过滑轮将绳子滑动在滑轮上，更加省力。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、设置遮雨组件，使雨布盖设在弧形杆上，避免车体内的货物被雨水淋湿；2、滑动环内设置有转动辊，滑动杆上设置有配合转动辊使用的凹槽，使滑动环较为顺滑的滑动在滑动杆上，方便人手对滑动环进行滑动。附图说明图1是实施例的整体结构示意图；图2是实施例隐去部分车头后的结构示意图；图3是图2中A部分的放大示意图；图4是图2中B部分的放大示意图；图5是实施例用于表现雨布和弧形杆的连接结构示意图。附图标记：1、车头；11、L板；2、车体；21、安装杆；22、滑轮；221、凹槽；23、限位块；3、遮雨组件；31、固定杆；32、滑动杆；321、T形槽；322、固定套；33、滑动环；331、转动辊；332、铆钉；333、开口；34、竖杆；341、第一斜杆；342、第二斜杆；35、横杆；351、弧形杆；352、支撑杆；353、加强杆；36、雨布；361、安装套；37、安装环；38、绳索。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种挂车用遮雨装置，包括车头1、安装在车头1一侧用于装配货物的车体2、安装在车体2靠近车头1一侧壁处的L板11，安装在车体2上的遮雨组件3。参照图3-4,遮雨组件3包括固定杆31、滑动杆32、滑动环33、竖杆34（图2中示出）、第一斜杆341、第二斜杆342、横杆35、雨布36（图1中示出）、安装环37、绳索38。固定杆31设置多个均对称连接在车体2的侧壁处；滑动杆32固定连接在固定杆31远离车体2的一侧处，滑动杆32的横截面为正方形；滑动环33设置多个均套接在滑动杆32上，滑动环33一侧开设有一配合固定杆31滑动的开口333；竖杆34固定安装在最靠近车头1一侧处的固定环上；第一斜杆341的一端铰接连接在滑动环33的顶部，第二斜杆342连接在相邻滑动环33的顶部，第一斜杆341和第二斜杆342之间铰接连接；横杆35安装在第一斜杆341和第二斜杆342的顶部处；雨布36盖设在横杆35上部，外部向下翻折，雨布36位于车体2的两端均固定连接在横杆35上，雨布36靠近车头1的一侧处向车头1一侧向下延伸；安装环37设置两个均固定连接在横杆35远离车头1的一端处，安装环37沿车体2的长度方向对称设置；绳索38固定连接在安装环37内，人手通过拉动绳索38可以将雨布36打开与关闭。参照图3,为了使与雨布36与两侧的滑动环33连接较好，避免发生脱离的情况，雨布36盖设在滑动环33的侧壁处通过一铆钉332进行连接。参照图5,为了避免在使用时，雨量较大堆积在雨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车用遮雨装置，包括车头(1)、安装在车头(1)后部用于盛放货物的车体(2)，其特征在于：所述车体(2)靠近车头(1)的一侧面处安装有一L板(11)，所述车体(2)上还设置有一遮雨组件(3)，所述遮雨组件(3)包括对称安装在车体(2)两侧的多根固定杆(31)，所述固定杆(31)远离车体(2)一侧处均连接有一滑动杆(32)，所述滑动杆(32)上均套接有多个滑动环(33)，所述滑动环(33)一侧开设有一配合固定杆(31)滑动的开口(333)，所述滑动环(33)靠近车头(1)一侧的滑动环(33)上铰接连接有一竖杆(34)，滑动环(33)上铰接连接有第一斜杆(341)、第二斜杆(342)，第一斜杆(341)和第二斜杆(342)中间为交叉设置，之间为铰接连接；第一斜杆(341)和第二斜杆(342)顶部的铰接处安装由于一横杆(35)，所述横杆(35)顶部盖设有一雨布(36)，所述雨布(36)的两端固定连接在两端的横杆(35)上，一端向车头(1)一侧向下延伸，所述横杆(35)的侧壁与L板(11)的顶部抵接，远离车头(1)一侧的横杆(35)处固定连接一安装环(37)，所述安装环(37)内固定连接有一绳索(38)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种挂车用遮雨装置，包括车头(1)、安装在车头(1)后部用于盛放货物的车体(2)，其特征在于：所述车体(2)靠近车头(1)的一侧面处安装有一L板(11)，所述车体(2)上还设置有一遮雨组件(3)，所述遮雨组件(3)包括对称安装在车体(2)两侧的多根固定杆(31)，所述固定杆(31)远离车体(2)一侧处均连接有一滑动杆(32)，所述滑动杆(32)上均套接有多个滑动环(33)，所述滑动环(33)一侧开设有一配合固定杆(31)滑动的开口(333)，所述滑动环(33)靠近车头(1)一侧的滑动环(33)上铰接连接有一竖杆(34)，滑动环(33)上铰接连接有第一斜杆(341)、第二斜杆(342)，第一斜杆(341)和第二斜杆(342)中间为交叉设置，之间为铰接连接；第一斜杆(341)和第二斜杆(342)顶部的铰接处安装由于一横杆(35)，所述横杆(35)顶部盖设有一雨布(36)，所述雨布(36)的两端固定连接在两端的横杆(35)上，一端向车头(1)一侧向下延伸，所述横杆(35)的侧壁与L板(11)的顶部抵接，远离车头(1)一侧的横杆(35)处固定连接一安装环(37)，所述安装环(37)内固定连接有一绳索(38)。


2.根据权利要求1所述的一种挂车用遮雨装置，其特征在于：所述横杆(35)的上部固定连接有多根支撑杆(352)，所述支撑杆(352)远离横杆(35)的一端处通过一弧形杆(351)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑超，杨军，
申请(专利权)人：安徽国力物流有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34