一种轮子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮子，包括车把连接方杆、轮芯连接方杆，所述车把连接方杆的两侧分别设有轮芯支架和轮芯，所述轮芯连接方杆贯穿所述轮芯支架的中心与所述轮芯连接，所述轮芯支架内设有供所述车把连接方杆放置的容纳槽，所述轮芯与所述轮芯支架之间设有轴承，所述轮芯连接方杆的中轴线与所述轴承的中轴线位于同一直线上，所述轮芯连接方杆通过所述轴承与所述轮芯支架转动连接，本实用新型专利技术的有益效果是：轮芯支架增加了两个轮芯之间的距离，并使得整个轮子与地面的接触位置变成两个，这样在轮子前进的过程中，能增加稳定性；并且轮芯外侧设置的轮盖一方面起到带动轮芯转动的作用，另一方面还能防止脚被卡在轮芯中，降低安全隐患。

A wheel

【技术实现步骤摘要】
一种轮子
本技术涉及脚踏车领域，尤其涉及一种脚踏车的轮子。
技术介绍
目前，脚踏车的前轮与地面之间只有一个接触位置，可能会出现稳定性不够的稳定，并且车轮往往采用钢条支撑，在小孩子使用时，脚板可能会卡在车轮的缝隙中，对小孩子造成夹伤。由于前轮与地面之间只有一个接触位置，所以蹬踩的过程中会出现倾翻，带来安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术的现状，提供一种轮子，该轮子与地面之间存在两个接触位置，增加了稳定性，并且轮子上设置有轮盖，还能防止在蹬踩的过程中脚被卡住，降低安全隐患。本专利技术采用的技术方案是：一种轮子，包括车把连接方杆、轮芯连接方杆，所述车把连接方杆的两侧分别设有轮芯支架和轮芯，所述轮芯连接方杆贯穿所述轮芯支架的中心与所述轮芯连接，所述轮芯支架内设有供所述车把连接方杆放置的容纳槽，所述轮芯与所述轮芯支架之间设有轴承，所述轮芯连接方杆的中轴线与所述轴承的中轴线位于同一直线上，所述轮芯连接方杆通过所述轴承与所述轮芯支架转动连接。作为优选的，所述轮芯在靠近所述轮芯支架的一侧设有一内凹，所述轮芯支架通过所述内凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮子，包括车把连接方杆(1)、轮芯连接方杆(2)，其特征在于：所述车把连接方杆(1)的两侧分别设有轮芯支架(3)和轮芯(4)，所述轮芯连接方杆(2)贯穿所述轮芯支架(3)的中心与所述轮芯(4)连接，所述轮芯支架(3)内设有供所述车把连接方杆(1)放置的容纳槽(3.1)，所述轮芯(4)与所述轮芯支架(3)之间设有轴承(5)，所述轮芯连接方杆(2)的中轴线与所述轴承(5)的中轴线位于同一直线上，所述轮芯连接方杆(2)通过所述轴承(5)与所述轮芯支架(3)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮子，包括车把连接方杆(1)、轮芯连接方杆(2)，其特征在于：所述车把连接方杆(1)的两侧分别设有轮芯支架(3)和轮芯(4)，所述轮芯连接方杆(2)贯穿所述轮芯支架(3)的中心与所述轮芯(4)连接，所述轮芯支架(3)内设有供所述车把连接方杆(1)放置的容纳槽(3.1)，所述轮芯(4)与所述轮芯支架(3)之间设有轴承(5)，所述轮芯连接方杆(2)的中轴线与所述轴承(5)的中轴线位于同一直线上，所述轮芯连接方杆(2)通过所述轴承(5)与所述轮芯支架(3)转动连接。


2.根据权利要求1所述的轮子，其特征在于：所述轮芯(4)在靠近所述轮芯支架(3)的一侧设有一内凹(4.1)，所述轮芯支架(3)通过所述内凹(4.1)与所述轮芯(4)连接，所述内凹(4.1)的中心设有对所述轮芯连接方杆(2)进行周向限位的夹块(4.1.1)。


3.根据权利要求1所述的轮子，其特征在于：所述轮芯支架(3)在靠近轮芯(4)的一侧设有供所述轴承(5)放置的凹槽(3.2)。


4.根据权利要求1所述的轮子，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：史济能，
申请(专利权)人：宁波家中宝贝儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33