一种单柱式柔性路桩制造技术

技术编号:22879216 阅读:27 留言:0更新日期:2019-12-21 05:39
本发明专利技术提供一种单柱式柔性路桩,主要包括固定地桩、弹簧、PVC管材。固定地桩上部有缩尺的颈脖,下部固定在混凝土基础上;弹簧为压缩弹簧、呈竖立状,且下端钢丝紧固约束在固定地桩的颈脖部位;PVC管材安放在弹簧的钢丝线圈腔体内并且呈红白相间的醒目色;弹簧的线径有变化,在与固定地桩接触的部位的线径尺寸小于其余部位的线径尺寸;弹簧的线径在5‑10mm,外径在4‑8cm;PVC管材与弹簧的钢丝线圈有间隙。该路桩可以适度变形,警示与导向作用好,耐久性好。

A single column flexible road pile

【技术实现步骤摘要】
一种单柱式柔性路桩
本专利技术涉及一种单柱式柔性路桩,具体是用在路侧起警示与导向作用的路桩,或用在停车场等的边界起警示与隔离作用的路桩。
技术介绍
公路浅挖方路堑为避免车辆失控撞向边坡,有些情况在边界会设置造价相对较低的路桩进行诱导与警示。同理,公路低矮路堤为避免车辆失控冲出公路界限,有些情况在边界会设置造价相对较低的路桩进行警示与隔离。这类路桩如果不易折断,那么会对车辆造成较大伤害,如果易折断又需要更换部件,才可恢复使用。在停车场的场地边界,有些情况也会设置U型刚性隔离桩等。这个障碍物的存在,导致停车不顺畅,偶有发生车辆撞击隔离桩的事故,进而导致车辆与桩体的损坏;有时车主担心停车时撞上,会多次下车查看剩余距离导致浪费时间与燃油消耗;有时可能担心停车时撞上,车辆未能完整正确地停入停车位。易于变形的柔性隔离桩拥有市场与使用需求,类似车辆被植被篱笆擦碰或未擦碰情况下,司机也能感知到障碍物的存在,这种情况下车辆与柔性障碍物的损伤会很小或没有。
技术实现思路
本专利技术提供一种单柱式柔性路桩,安装在路侧或场地边界主要起警示、诱导、隔离的作用。本专利技术主要包括固定地桩、弹簧、PVC管材;所采用的技术方案在于:固定地桩上部有缩尺的颈脖,下部固定在混凝土基础上;弹簧为压缩弹簧、呈竖立状,下端钢丝紧固约束在固定地桩的颈脖部位,并且固定地桩的颈脖上部嵌入弹簧的钢丝线圈腔体内;PVC管材安放在弹簧的钢丝线圈腔体内并且呈红白相间的醒目色;弹簧的线径有变化,在与固定地桩接触的部位的线径尺寸小于其余部位的线径尺寸;弹簧的线径在5-10mm,外径在4-8cm;PVC管材与弹簧的钢丝线圈有间隙。本专利技术的效果在于:组合式结构便于生产、运输与现场安装固定;以弹簧为主体的变形桩且下端缩小线径的设计具备了在撞击下易变形或发生不倒翁似歪曲减少车辆与桩体刚性损伤的可能性,并且增强了路桩的可重复使用的耐久性;弹簧钢丝线圈腔体内置的有色PVC管材增强醒目与耐久性,PVC管材与弹簧钢丝线圈间的间隙增强了PVC管材的耐久性与易维护性。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详述。图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式图1实施例所示:一种单柱式柔性隔离桩,主要包括固定地桩1、弹簧2、PVC管材3;固定地桩1上部有缩尺的颈脖,下部固定在混凝土基础上;弹簧2为压缩弹簧、呈竖立状,下端钢丝紧固约束在固定地桩1的颈脖,固定地桩1的颈脖上部嵌入弹簧2的钢丝线圈腔体内;PVC管材3安放在弹簧2的钢丝线圈腔体内并且呈红白相间的醒目色;弹簧2的线径有变化,在与固定地桩1接触的部位的线径尺寸小于其余部位的线径尺寸;弹簧2的线径在5-10mm,外径在4-8cm。具体实施中可以采购弹簧、圆管型地桩与PVC管材进行安装组合,首先利用膨胀螺丝固定或混凝土预埋固定地桩,其次把压缩弹簧下部钢丝旋转紧固约束在固定地桩的颈脖,然后待把PVC管材用油漆涂抹成红白相间后插入弹簧钢丝线圈的腔体内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单柱式柔性路桩,包括固定地桩(1)、弹簧(2)、PVC管材(3),其特征在于:固定地桩(1)上部有缩尺的颈脖,下部固定在混凝土基础上;弹簧(2)为压缩弹簧呈竖立状,下端钢丝约束在固定地桩(1)的颈脖部位;PVC管材(3)安放在弹簧(2)的钢丝线圈腔体内并且呈红白相间的醒目色;弹簧(2)的线径有变化,在与固定地桩(1)接触部位的线径尺寸小于其余部位的线径尺寸。/n

【技术特征摘要】
1.一种单柱式柔性路桩,包括固定地桩(1)、弹簧(2)、PVC管材(3),其特征在于:固定地桩(1)上部有缩尺的颈脖,下部固定在混凝土基础上;弹簧(2)为压缩弹簧呈竖立状,下端钢丝约束在固定地桩(1)的颈脖部位;PVC管材(3)安放在弹簧(2)的钢丝线圈腔体内并且呈红白相间的醒目...

【专利技术属性】
技术研发人员:向宇然曹林涛郝帅张永涛荀东亮黄灿
申请(专利权)人:湖北文理学院
类型:发明
国别省市:湖北;42

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