本实用新型专利技术涉及一种地下工程施工机械，特别是一种顶管掘进机的驱动装置。该顶管机掘进机主轴动力由电机、减速器带动齿轮机构和驱动装置将动力传递到刀盘，传动机构采用周边支承方式进行动力传递和减速，结构紧凑，可承受更大的轴向和径向力；其特征是刀盘连接采用周边支承的方式，实现中空主轴传动，密封门直接与刀盘连接，简化齿轮箱密封结构，中心增设有进入泥水仓的通道，在停机间隙，打开密封门，人员就能够观察和处理泥水仓的事故，利用施工间隙检查和更换刀具，与现有中心主轴动力传动相比，可承受更大的轴向和径向力，结构紧凑，节省钢材。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种地下工程施工机械，特别是一种顶管掘进机的驱动装置。
技术介绍
目前许多的市政设施需要进行改造、扩建，特别是地下的各类管线更新，以及 各类线榄，自来水、污水、天然气、煤气管道需埋设于地面以下；然而在地面交通 十分繁忙、建筑物林立的情况下，仍然用原始的开挖方式改造和铺设地下管线，机 械化程度低，已不能适应现状；非开挖的地下工程施工机械顶管机的使用越来越广。现有的顶管机动力驱动装置都是由电机通过减速机构带动中心主轴将动力传递 到刀盘，中心主轴的传动方式结构复杂、钢材浪费大，泥水仓和后仓完全隔离，在 实际施工过程中，泥水仓出现故障、或发生不可预见的事件时，无法观察和处理泥 水仓的事故；特别是在顶管施工中出现无法顶进的情况时，需要观察和处理泥水仓 的事故，利用施工间隙检査和更换刀具。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种釆用周边支承方式的动力驱动装置，实现中空主 轴传动动力，密封门直接与刀盘连接，简化齿轮箱密封结构，能有效的解决在实际 施工过程中，泥水仓出现故障、或发生不可预见的事件时，可以观察和处理泥水仓 的事故；特别是在顶管施工中出现无法顶进的情况时，能够观察和处理泥水仓的事 故，利用施工间隙检査和更换刀具。本技术的技术方案是，该顶管机掘进机主轴动力由电机、减速器带动齿轮 机构和驱动装置将动力传递到刀盘，传动机构采用周边支承方式进行动力传递和减 速，结构紧凑，可承受更大的轴向力和径向力；壳体之间安装纠偏油缸、防转油缸、 进排浆系统和测压油缸，内部设有控制其操作和显示的电器柜，实现整个工作进程 自动化。其特征是刀盘连接采用周边支承的方式，实现中空主轴传动动力，密封门 直接与刀盘连接，简化齿轮箱密封结构，中心增设有进入泥水仓的通道，在停机间 隙，打开密封门，人员就能够观察和处理泥水仓的事故，利用施工间隙检査和更换3刀具。本技术的优点是由于采用周边支承的动力传递和刀盘连接方式，实现中空 主轴传动动力，密封门直接与刀盘连接，简化齿轮箱密封结构，在刀盘与减速机壳 体之间不需要专门的密封，使得可以在顶管机中心增设进入泥水仓的通道，在停机 间隙，人员就能够观察和处理泥水仓的事故，维修人员可以通过打开密封门进入到 泥水仓对刀具进行维修和更换，与现有中心主轴动力传动相比，可承受更大的轴向 和径向力，结构紧凑，节省钢材。以下结合附图对本实用型进一步说明。 附图说明图1本技术的纵剖面结构示意图。 图2本技术的A--A视图。参见图1、图2,该顶管机的驱动装置包括由电机(1)、减速器(2)、小齿轮(3)、 回转支承(4)、大齿轮(5)、连接体(6)、 (7)、刀盘(8)、刀具(9)、轴承(10)、 密封装置(11)、减速机壳体(12)、 (13)、和密封门(14)组成。具体实施方式参见图1，电机(1)与减速器(2)连接、减速器(2)与小齿轮(3)连接、 小齿轮(3)与大齿轮(5)啮合、大齿轮(5)与连接体(6)连接、连接体(6)与 连接体(7)连接、连接体(7)与刀盘(8)连接、刀盘(8)与刀具(9)连接一体 组成传动机构，回转支承(4)与大齿轮(5) —体，回转支承(4)与减速机壳体(13) 连接、轴承(10)与减速机壳体(13)连接组成支承机构，连接体(7)与密封装置 (11)、连接、密封装置(11)与减速机壳体(12)连接组成密封机构。参见图l、图2，密封门(14)与刀盘(8)连接，密封门(14)将泥水仓与机 仓隔绝，刀盘(8)与减速机壳体(13)之间不需要专门的密封，简化齿轮箱密封结 构，在顶管施工中出现无法顶进的情况时，可通过打开密封门(14)观察和处理泥 水仓的事故。参见图2，电机(1)、减速器(2)、小齿轮(3)可以由多个组成，由多个小齿 轮(3)与大齿轮(5)啮合组成传动机构。权利要求1、顶管掘进机驱动装置，该装置由电机(1)、减速器(2)、小齿轮(3)、回转支承(4)、大齿轮(5)、连接体(6)、(7)、刀盘(8)、刀具(9)、轴承(10)、密封装置(11)、减速机壳体(12)、(13)、和密封门(14)组成，其特征在于电机(1)与减速器(2)连接、减速器(2)与小齿轮(3)连接、小齿轮(3)与大齿轮(5)啮合、大齿轮(5)与连接体(6)连接、连接体(6)与连接体(7)连接、连接体(7)与刀盘(8)连接、刀盘(8)与刀具(9)连接，回转支承(4)与大齿轮(5)一体，回转支承(4)与减速机壳体(13)连接、轴承(10)与减速机壳体(13)连接。2、 根据权利要求1所述的装置，其特征在于连接体(7)与密封装置(11)连接、 密封装置(11)与减速机壳体(12)连接。3、 根据权利要求1所述的装置，其特征在于密封门(14)与刀盘(8)连接。4、 根据权利要求1所述的装置，其特征在于电机(1)、减速器(2)、小齿轮(3) 可以由多个组成。专利摘要本技术涉及一种地下工程施工机械，特别是一种顶管掘进机的驱动装置。该顶管机掘进机主轴动力由电机、减速器带动齿轮机构和驱动装置将动力传递到刀盘，传动机构采用周边支承方式进行动力传递和减速，结构紧凑，可承受更大的轴向和径向力；其特征是刀盘连接采用周边支承的方式，实现中空主轴传动，密封门直接与刀盘连接，简化齿轮箱密封结构，中心增设有进入泥水仓的通道，在停机间隙，打开密封门，人员就能够观察和处理泥水仓的事故，利用施工间隙检查和更换刀具，与现有中心主轴动力传动相比，可承受更大的轴向和径向力，结构紧凑，节省钢材。文档编号F16L1/028GK201237021SQ20082011193公开日2009年5月13日 申请日期2008年4月27日 优先权日2008年4月27日专利技术者孙蒲军 申请人:镇江安达机械有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
顶管掘进机驱动装置，该装置由电机（１）、减速器（２）、小齿轮（３）、回转支承（４）、大齿轮（５）、连接体（６）、（７）、刀盘（８）、刀具（９）、轴承（１０）、密封装置（１１）、减速机壳体（１２）、（１３）、和密封门（１４）组成，其特征在于电机（１）与减速器（２）连接、减速器（２）与小齿轮（３）连接、小齿轮（３）与大齿轮（５）啮合、大齿轮（５）与连接体（６）连接、连接体（６）与连接体（７）连接、连接体（７）与刀盘（８）连接、刀盘（８）与刀具（９）连接，回转支承（４）与大齿轮（５）一体，回转支承（４）与减速机壳体（１３）连接、轴承（１０）与减速机壳体（１３）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙蒲军，
申请(专利权)人：镇江安达机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。