一种可伸缩折叠微型电动小车制造技术

技术编号:22874851 阅读:56 留言:0更新日期:2019-12-21 04:10
本发明专利技术一种可伸缩折叠微型电动小车,其特征在于,包括小车前部、小车中部、小车后部;小车前部包括前车身、前悬架、前排座椅、锁止机构、两个前车轮、前转向横拉杆、前地板、电池组、前车架、液压系统;小车中部包括中间车身、后围挡、后排座椅、折叠电机、中间地板;小车后部包括后车身、后悬架、后转向横拉杆、后车架、两个后车轮、驱动电机、液压系统;本发明专利技术可伸缩折叠微型电动小车采用可伸缩的边梁式车架,可以改变轴距的大小,减小了汽车行车和驻车时的占地面积;采用可折叠的圆弧式车身,可以改变座椅数目和后排客舱空间以满足不同乘坐人数的需求;采用该伸缩折叠方案,折叠前后汽车重心基本不会上升,保证了行车时的安全性。

A retractable and foldable mini electric car

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩折叠微型电动小车
本专利技术属于交通工具
,尤其涉及一种可伸缩折叠微型电动小车。
技术介绍
汽车作为一种快速便捷的代步工具,极大提升了人们的生活品质。但是随着汽车保有量的不断增加,环境污染、能源缺乏、交通拥堵等问题日益严重,并且现有汽车外形尺寸较大,停放时需要占用很大面积的场地,在寸土寸金的城市商业区,造成了停车困难的问题,给车主带来极大的困扰。电动小车相较于传统燃油汽车,对环境污染、能源缺乏问题有缓解作用,是汽车行业发展的总体趋势;同时,由于电动小车结构相对简单,对其结构进行再设计,使其可以改变整体尺寸及乘坐人数,从而解决交通拥堵和停车困难问题。现有可查询到的可伸缩折叠微型汽车相关专利材料有:1.专利号:201120203990.0,专利名称:可折叠微型电动汽车。该专利主要内容为:一种可折叠微型电动汽车,其包括箱式车体、用来实现转向的前轮、有驱动装置的后轮、座椅、电路部分及附属配件;前后轮可收入或伸出车体,达到折叠效果。该专利技术方案不足为:当停放汽车时,只能够将前后轮收入车体内部降低整车高度,而不能减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩折叠微型电动小车,其特征在于,包括小车前部、小车中部、小车后部;小车前部包括前车身、前悬架、前排座椅、锁止机构、两个前车轮、前转向横拉杆、前地板、电池组、前车架、液压系统;小车中部包括中间车身、后围挡、后排座椅、折叠电机、中间地板;小车后部包括后车身、后悬架、后转向横拉杆、后车架、两个后车轮、驱动电机、液压系统;/n所述两个前车轮分别通过一个前悬架连接在前车身的前部的两侧;所述前地板焊接在前车身驾驶舱底部,所述前地板上安装有前排座椅,所述前地板下安装有电池组;所述锁止机构安装在前车身与中间车身两侧连接处的中部;所述前车架焊接在前车身底部两侧的边缘处、电池组的底部;所述前转向横拉杆...

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩折叠微型电动小车,其特征在于,包括小车前部、小车中部、小车后部;小车前部包括前车身、前悬架、前排座椅、锁止机构、两个前车轮、前转向横拉杆、前地板、电池组、前车架、液压系统;小车中部包括中间车身、后围挡、后排座椅、折叠电机、中间地板;小车后部包括后车身、后悬架、后转向横拉杆、后车架、两个后车轮、驱动电机、液压系统;
所述两个前车轮分别通过一个前悬架连接在前车身的前部的两侧;所述前地板焊接在前车身驾驶舱底部,所述前地板上安装有前排座椅,所述前地板下安装有电池组;所述锁止机构安装在前车身与中间车身两侧连接处的中部;所述前车架焊接在前车身底部两侧的边缘处、电池组的底部;所述前转向横拉杆的中段固定在前车身底部,其两端分别与两个前车轮的转动轴连接;所述液压系统固定在前车身内部,包括油箱、液压泵、电磁阀、电磁阀控制器、四轮转向开关、导线、油管、液压油;
中间地板位于中间车身的内部,前车身的后侧套接在中间车身的前侧的外侧,中间车身前侧的下部两侧、中间地板的前部两侧通过连接轴分别与前车身的后侧的下部两侧连接,该连接轴固定在前车身上,中间车身和中间地板可以绕该连接轴转动,并通过折叠电机实现中间车身和中间地板的折叠;所述折叠电机包括安装在中间车身上的一号折叠电机和安装在中间地板上的二号折叠电机;在中间车身与中间地板之间的连接轴的轴段上设置有凸出齿轮,中间地板前部的两侧边缘处设置有豁口用于分别容纳两侧的连接轴上的凸出齿轮;在中间车身内部两侧两个连接轴的凸出齿轮的上方分别固定安装有一个一号折叠电机,一号折叠电机的输出轴固定连接有车身折叠齿轮,车身折叠齿轮与连接轴上的凸出齿轮啮合;在中间地板上表面边缘靠近两侧豁口处分别固定安装有一个二号折叠电机,二号折叠电机的输出轴固定连接有地板折叠齿轮,地板折叠齿轮与连接轴上的凸出齿轮啮合;所述后围挡位于中间车身后侧的下部,其上部与中间车身的后侧轴连接,其下部为斜面,当电动小车处于展开状态时,该斜面与中间地板的后侧贴合;所述后排座椅安装在中间地板上;
所述后车架的尾端焊接在后车身底部,其中部位于中间车身的底部,其前端与前车架滑动连接,后车架的前端可以在前车架的内部滑动以调节后车身与前车身的距离;所述两个后车轮分别通过一个后悬架连接在后车身的中部的外侧,所述后转向横拉杆的中段固定在后车身底部,其两端分别与两个后车轮的转动轴连接;所述后车身内安装有驱动电机,所述驱动电机为一号永磁同步电机、二号永磁同步电机组合而成,分别独立控制两个后车轮转动;
所述前转向横拉杆和后转向横拉杆的结构相同,分别通过一个液压系统控制,前转向横拉杆包括一个中段和两个相对的安装在其内部的滑动拉杆,中段为主体套筒;主体套筒的一侧外表...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘芳贾晨光张亚振董效辰韩杰于淼许书超檀润华
申请(专利权)人:河北工业大学
类型:发明
国别省市:天津;12

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